¿Qué es el modelo del eje de desarrollo?
1. Ámbito y duración de la planificación
El espacio de planificación se divide en tres niveles: área urbana, área de planificación y área urbana principal. El distrito municipal es el área administrativa de la ciudad de Yancheng, con una superficie total de 14.983 kilómetros cuadrados. El área de planificación se refiere a las áreas administrativas del distrito de Tinghu y el distrito de Yandu, con una superficie total de 1.728 kilómetros cuadrados. El área urbana principal se refiere al área cerrada de carreteras y localidades emergentes, con una superficie total de 423 kilómetros cuadrados.
El período de planificación se divide en cuatro etapas: a corto plazo hasta 2007; a medio plazo hasta 2065 438+03;
2. Contenido de los resultados de la planificación
Los resultados de la planificación maestra de la ciudad de Yancheng estudian y determinan principalmente los objetivos de desarrollo económico, la planificación del sistema urbano regional, la naturaleza y escala urbana, el diseño urbano general y la construcción urbana. suelo, planificación integral del sistema de transporte, planificación de espacios verdes, características urbanas, planificación turística, construcción ecológica y protección ambiental, instalaciones públicas municipales, prevención integral de desastres, planificación a corto plazo, ideas de desarrollo a largo plazo y medidas de implementación de planificación. Los resultados específicos constan de textos de planificación, dibujos y anexos de planificación y temas especiales.
3. Objetivos de desarrollo
A través de un análisis comparativo, determinamos que los objetivos de desarrollo de la ciudad de Yancheng en 2020 son básicamente lograr la modernización, garantizar una buena calidad del entorno ecológico y convertir la ciudad en un lugar económicamente viable. ciudad próspera, una ciudad ecológica con ciencia y educación desarrolladas, vida próspera, sistema legal sólido, sociedad civilizada y hermoso medio ambiente.
4. Planificación del sistema urbano regional
Según la velocidad de desarrollo económico de Yancheng, la población total de la ciudad alcanzará los 8,21 millones en 2020 y el nivel de urbanización alcanzará el 55%. El diseño general del sistema urbano de la ciudad es "dos verticales y uno horizontal, uno principal y dos auxiliares", que son: el eje de desarrollo urbano interior del Canal de Tongyu, que se basa en la autopista costera, la carretera nacional de 2004, el ferrocarril costero y el eje de desarrollo urbano interior del Canal de Tongyu. La autopista Lichen y la autopista costera para el eje de desarrollo urbano costero, basándose en el eje de desarrollo urbano horizontal de la autopista Xuyan, la autopista Yanhuai y el ferrocarril Xinchang.
5. La naturaleza y escala de la ciudad
Después de analizar la ubicación regional, el estado de desarrollo económico y las tendencias de la ciudad de Yancheng, se determinó la naturaleza urbana de la ciudad de Yancheng como: Costera de Jiangsu ciudad central, ciudad industrial emergente y base de servicios económicos marítimos. En 2002, la población de la principal zona urbana era de 499.000 habitantes y la superficie de terreno edificable era de 48,5 kilómetros cuadrados. En 2007 llegaron a 600.000 personas y 71,6 kilómetros cuadrados respectivamente, y en 2020 llegaron a 900.000 personas y 107,6 kilómetros cuadrados respectivamente. Yancheng se convertirá en una gran ciudad.
6. Disposición general del área urbana principal
El alcance de planificación general de la ciudad de Yancheng comienza desde la Autopista Costera en el este, la Autopista Xuhuaiyan en el sur, la Autopista Ningjingyan en el oeste, y la ciudad de Xinxing en el lado norte. Dentro del alcance del terreno planificado, se forma una forma espacial agrupada de "una ciudad con múltiples pueblos", y el terreno de construcción en el área urbana principal aún mantiene una forma espacial "en forma de bloque". La dirección del desarrollo es: centrarse en el sur, moderar la expansión hacia el oeste, mejorar Hedong y optimizar el norte. El área urbana principal forma una estructura de diseño general de "una ciudad y seis áreas" para construir un marco urbano general de "ciudad de agua, verde y sal" con características urbanas e individualidad. El área urbana principal se divide en seis áreas: el centro de la ciudad, el sur de la ciudad, el oeste de la ciudad, el norte de la ciudad y el este del río.
7. Alcance y distribución del terreno de construcción urbana
El alcance del terreno de construcción urbana es: Carretera de circunvalación este - Puerto de Xinyang - Canal Dongtong Yu, Carretera de circunvalación sur, Damagou - Carretera Jindong - Carretera Kaifa - Río Mang - Puerto Xinyang - Río Chuanchang, al oeste hasta la estación de ferrocarril de carga. Entre ellos, el suelo residencial pretende alcanzar el objetivo de que "todos tengan una casa y un apartamento por hogar". El suelo residencial previsto es de 3.190,1 hectáreas, lo que representa el 29,6% del suelo urbano edificable. Según la estructura de distribución general, el terreno residencial se divide principalmente en cuatro áreas: centro de la ciudad, sur de la ciudad, oeste de la ciudad y este del río. El suelo destinado a equipamientos públicos es de 1.126,1 hectáreas, lo que representa el 10,5% del suelo urbanizable. El terreno de la oficina administrativa se utiliza principalmente para el centro administrativo municipal recién construido, los centros administrativos conservados de Tinghu y Duyan, formando un sistema estructural de centro de negocios urbano de "dos centros de primer nivel, dos centros de segundo nivel y cuatro centros de tercer nivel". "; actualizado Mejorar las instalaciones culturales existentes y ampliar la escala adecuadamente; renovar las instalaciones deportivas en la ciudad vieja, acelerar la construcción de gimnasios urbanos y construir un nuevo centro deportivo en los suburbios del sur; centrarse en ampliar la escala de la primera ciudad y hospitales de tercer nivel, y agregar uno en el hospital general Development Avenue, Southern New District y Hedong New District. El suelo industrial implementa la estrategia de desarrollo de "revitalización industrial de la ciudad" para cultivar el nivel de crecimiento de las empresas y aprovechar plenamente el papel de la industrialización en la promoción de la urbanización. El suelo industrial previsto es de 2.761,4 hectáreas, lo que supone el 25,7% del suelo urbano edificable.
De acuerdo con el principio de "concentración de industrias en parques industriales", se distribuyen principalmente en Chengbei, Dayue, la zona de desarrollo económico, el nuevo distrito de Duyan y el distrito de Hedong. La superficie de almacenamiento prevista es de 176,9 hectáreas. Cerca de la estación de carga ferroviaria hay un centro logístico integral y tres centros logísticos profesionales en el este, sur y oeste de la ciudad. Combinado con el centro logístico, estableció un terreno de almacenamiento centralizado.
8. Concepto de desarrollo visual
El concepto de desarrollo a largo plazo espera infinitos años. El objetivo general de desarrollo de Yancheng es lograr una modernización integral y convertir a Yancheng en una zona avanzada con un desarrollo urbano y rural coordinado cercano al nivel de los países desarrollados del mundo. El nivel de urbanización mejorará aún más y Yancheng se convertirá en una megaciudad regional. La civilización espiritual y la civilización material se desarrollan simultáneamente, convirtiendo a Yancheng en una nueva ciudad con un sistema de infraestructura muy completo y un sistema de calidad integral altamente civilizado para toda la población. El alto grado de coordinación entre la construcción urbana y rural y la protección ecológica ha hecho de Yancheng una ciudad verde con un excelente entorno ecológico y un entorno de vida superior. La población de la principal zona urbana alcanzará aproximadamente 654,38+0,5 millones, y el terreno urbano edificable será de aproximadamente 654,38+0,80 kilómetros cuadrados. La dirección del desarrollo urbano: expansión hacia el este, expansión hacia el sur, expansión hacia el oeste y expansión hacia el norte. El área urbana principal forma una forma espacial de "una ciudad, dos áreas, que me acompañan a volar" con el área urbana principal como núcleo, apoyándose en la autopista Xuhuai-Yan, el ferrocarril Xinchang, la autopista de primera clase de Yanhuai y Yanhuai; El canal para construir un eje de desarrollo económico, basándose en la avenida Yingbin y el puerto de Xinyang, son los ejes de desarrollo ecológico, formando una estructura de cuadrícula espacial en forma de "X" de Yancheng, que conecta los ríos y mares y se abre al mundo exterior.
9. Sistema de transporte integral
El transporte externo de Yancheng incluye ferrocarriles, carreteras, vías navegables interiores y aviación. La estrategia de desarrollo del transporte urbano de pasajeros consiste en dar prioridad al desarrollo del transporte público urbano, tratar racionalmente el tráfico de bicicletas, desarrollar moderadamente el tráfico de automóviles y restringir estrictamente el desarrollo de las motocicletas. La red de carreteras urbanas está planificada en forma de cuadrícula y las vías urbanas se dividen en tres niveles: autopistas, carreteras principales y carreteras secundarias.
10. Sistema de espacios verdes y características urbanas
Planificar y construir 14 parques urbanos, ordenando racionalmente espacios verdes de ribera, espacios verdes viarios, espacios verdes nodales, etc. , plantar espacios verdes protectores dentro de un cierto rango del río Tongyu, carreteras, autopistas de primera clase, autopistas y ferrocarriles, y planificar y construir parques forestales a lo largo de la Bahía Dayang, a lo largo del Canal Tongyu y en áreas apropiadas entre Development Avenue y Century Avenue. . Explorar y dar forma a fondo a las características ecológicas, culturales, paisajísticas y industriales, y crear características de personalidad urbana como "agua", "verde", "sal" y la "Nueva Cultura Roja del Cuarto Ejército".
11. Planificación turística
El objetivo del desarrollo turístico es convertir a Yancheng en una excelente ciudad turística nacional en el largo plazo, alcanzando 1 o 2 lugares escénicos; estándares internacionales. El diseño general consta de tres cinturones y un área, a saber, el cinturón de paisaje natural costero, el área de turismo del paisaje cultural del río Tongyu, el área de turismo popular de Helixia Water Village y el área del centro de servicios turísticos de Yancheng.
12. Plan de construcción reciente
El período de planificación del plan de construcción reciente es 2007. El enfoque de la construcción es: optimizar el diseño funcional urbano y la forma estructural, mejorar el paisaje ambiental urbano; ajustar la estructura industrial; centrarse en el centro de la ciudad, desarrollar industrias de servicios modernas y transformar las industrias de servicios tradicionales; avanzar razonablemente en el ritmo de reconstrucción de la ciudad vieja; acelerar la construcción de nuevas áreas urbanas; centrarse en la construcción de carreteras y optimizar el sistema de transporte urbano; esforzarse por mejorar la calidad del medio ambiente acuático y proteger el medio ambiente ecológico; La principal zona urbana tiene una población de 600.000 habitantes y un terreno de construcción de 71,6 kilómetros cuadrados. La forma espacial ha cambiado de "forma de bloque" a "una ciudad, dos áreas". La dirección del desarrollo es "centrarse en el sur, avanzar moderadamente hacia el oeste, integrar el norte de la ciudad y comenzar al este del río". Referencias: