Red de conocimientos sobre prescripción popular - Colección de remedios caseros - ¿Tiene el departamento de gestión del tráfico de las autopistas una solución para liquidar la responsabilidad?En los últimos años, con el aumento de carreteras y vehículos, los accidentes de tráfico han ido en aumento. La mayoría de estos accidentes de tráfico son causados por violaciones humanas. Sin embargo, en algunos accidentes de tránsito, además de las infracciones cometidas por los involucrados, suelen existir bloqueos como piedras, montículos de tierra y leña que afectan el normal paso de los peatones. En este caso, la víctima suele demandar a la agencia de gestión del tráfico por no haber cumplido concienzudamente con su deber de garantizar la fluidez del tráfico y haber causado daños a otros. Las sentencias dictadas por los tribunales de distintos lugares al conocer de casos similares varían ampliamente. Algunos tribunales han sostenido que el departamento de gestión del tráfico de la autopista no despejó las barricadas de manera oportuna y no cumplió con sus obligaciones de garantizar la integridad, el flujo fluido y la seguridad de la autopista, y debería asumir la responsabilidad civil correspondiente. Las autoridades judiciales a menudo ordenan a los departamentos de gestión del tráfico en las carreteras que cumplan con las disposiciones pertinentes de los Principios Generales del Derecho Civil de la República Popular China (en adelante, los "Principios Generales del Derecho Civil") y la Ley de Carreteras de la República Popular China. República de China (en lo sucesivo, la "Ley de Carreteras"). Sin embargo, algunos tribunales creen que debido a El departamento de gestión del tráfico en carreteras no tiene la obligación legal de eliminar obstáculos y el departamento de gestión del tráfico en carreteras no asume ninguna responsabilidad civil. Comentario del abogado: De acuerdo con las regulaciones pertinentes, el departamento de gestión del tráfico en las carreteras tiene el deber legal de eliminar los obstáculos en la carretera por las siguientes razones: 1. Según las especificaciones técnicas para el mantenimiento de carreteras, el departamento de gestión del tráfico en las carreteras tiene la responsabilidad legal de eliminar los obstáculos en las carreteras. En los casos en los que ganó el departamento de gestión del tráfico en las autopistas, la sentencia del tribunal sostuvo una opinión básicamente unánime, es decir, dado que el departamento de gestión del tráfico en las autopistas no tiene obligación legal de despejar las barricadas, es deber legal de los órganos de seguridad pública despejar las barricadas. . Por lo tanto, el departamento de gestión del tráfico vial no asume responsabilidad civil, con base en lo dispuesto en el artículo 2 del "Aviso del Consejo Estatal sobre la Reforma del Sistema de Gestión del Tráfico Vial" (en adelante, el "Aviso") No. 94 [ 1986] del Consejo de Estado, es decir, "los órganos de seguridad pública administran el sistema de acuerdo con la ley" el tráfico vial urbano y rural de mi país incluye la gestión de controles de carreteras y la instalación y gestión de instalaciones de seguridad como señales y marcas de tráfico. ". La opinión anterior es incorrecta porque no comprende correctamente el verdadero significado de "obstáculo". La ley no define "barricada". Según el Diccionario Xinhua, "barricada" se refiere a "un obstáculo colocado en la carretera". Los controles de carretera deben incluir tres situaciones: en primer lugar, obstáculos instalados para la seguridad o el control del tráfico, como badenes, franjas con púas, etc., en segundo lugar, obstáculos instalados para otros fines, como construcción de ocupación de carreteras, construcciones ilegales, etc.; y obstáculos, como piedras, tierra, cáscaras, ramas rotas y otros escombros. El propósito de colocar el primer obstáculo en la carretera es garantizar la seguridad del tráfico o implementar el control del tráfico, y solo puede ser implementado por el departamento de transporte y seguridad pública para el segundo obstáculo, tanto el departamento de gestión del tráfico en la carretera como el departamento de seguridad pública y; El departamento de gestión del transporte tiene derecho a gestionar, La base es el artículo 104 de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China": "Cualquier persona que excave carreteras, ocupe la construcción de carreteras o se dedique a otras actividades que afecten la seguridad del tráfico vial sin aprobación Las autoridades viales ordenarán que detenga la conducta ilegal y reanude el trabajo. Si la conducta mencionada en el párrafo anterior afecta la seguridad del tránsito, el departamento de gestión del tránsito del órgano de seguridad pública podrá ordenarle que detenga la conducta ilegal y reanude rápidamente el tránsito. "; Para el tercer tipo de obstáculo, los diversos escombros de la vía deberán ser retirados por el departamento de gestión del tránsito vial, de conformidad con lo establecido en el artículo 3.1.4 de las "Especificaciones Técnicas para el Mantenimiento de la Carretera". De conformidad con la autorización del artículo 35 de la Ley de Carreteras, el Ministerio de Transporte formuló las Especificaciones Técnicas para el Mantenimiento de Carreteras (JTJ073-96), que estipula en el artículo 3.1.4: “Todo tipo de superficies viales deben limpiarse periódicamente y eliminarse deben eliminarse de manera oportuna. Mantener la superficie de la carretera y el medio ambiente limpios y ordenados ". En consecuencia, el departamento de gestión del tráfico en la carretera tiene la responsabilidad legal de eliminar piedras, tierra, cáscaras y otros desechos de la superficie de la carretera. El "Aviso" estipula que "los órganos de seguridad pública son responsables de la gestión de los controles de carreteras" no debe incluir la remoción de piedras, tierra, cáscaras y otros escombros en la vía, sino que sólo se refiere al primer y segundo tipo de obstáculos mencionados anteriormente. . De lo contrario, el departamento de gestión del tráfico de la carretera no necesita "limpiar periódicamente y retirar los escombros de manera oportuna". En segundo lugar, a juzgar por las disposiciones pertinentes de la Ley de Carreteras, el departamento de gestión del tráfico en las carreteras tiene la responsabilidad legal de retirar los escombros. El artículo 35 de la Ley de Carreteras de mi país estipula: "Las agencias de gestión de carreteras mantendrán las carreteras de acuerdo con las especificaciones técnicas y los procedimientos operativos prescritos por el departamento de transporte municipal del Consejo de Estado para garantizar que la carretera esté siempre en buenas condiciones técnicas". estipula: "Los gobiernos populares locales en todos los niveles deben tomar medidas para fortalecer la protección de las carreteras.
¿Tiene el departamento de gestión del tráfico de las autopistas una solución para liquidar la responsabilidad?En los últimos años, con el aumento de carreteras y vehículos, los accidentes de tráfico han ido en aumento. La mayoría de estos accidentes de tráfico son causados por violaciones humanas. Sin embargo, en algunos accidentes de tránsito, además de las infracciones cometidas por los involucrados, suelen existir bloqueos como piedras, montículos de tierra y leña que afectan el normal paso de los peatones. En este caso, la víctima suele demandar a la agencia de gestión del tráfico por no haber cumplido concienzudamente con su deber de garantizar la fluidez del tráfico y haber causado daños a otros. Las sentencias dictadas por los tribunales de distintos lugares al conocer de casos similares varían ampliamente. Algunos tribunales han sostenido que el departamento de gestión del tráfico de la autopista no despejó las barricadas de manera oportuna y no cumplió con sus obligaciones de garantizar la integridad, el flujo fluido y la seguridad de la autopista, y debería asumir la responsabilidad civil correspondiente. Las autoridades judiciales a menudo ordenan a los departamentos de gestión del tráfico en las carreteras que cumplan con las disposiciones pertinentes de los Principios Generales del Derecho Civil de la República Popular China (en adelante, los "Principios Generales del Derecho Civil") y la Ley de Carreteras de la República Popular China. República de China (en lo sucesivo, la "Ley de Carreteras"). Sin embargo, algunos tribunales creen que debido a El departamento de gestión del tráfico en carreteras no tiene la obligación legal de eliminar obstáculos y el departamento de gestión del tráfico en carreteras no asume ninguna responsabilidad civil. Comentario del abogado: De acuerdo con las regulaciones pertinentes, el departamento de gestión del tráfico en las carreteras tiene el deber legal de eliminar los obstáculos en la carretera por las siguientes razones: 1. Según las especificaciones técnicas para el mantenimiento de carreteras, el departamento de gestión del tráfico en las carreteras tiene la responsabilidad legal de eliminar los obstáculos en las carreteras. En los casos en los que ganó el departamento de gestión del tráfico en las autopistas, la sentencia del tribunal sostuvo una opinión básicamente unánime, es decir, dado que el departamento de gestión del tráfico en las autopistas no tiene obligación legal de despejar las barricadas, es deber legal de los órganos de seguridad pública despejar las barricadas. . Por lo tanto, el departamento de gestión del tráfico vial no asume responsabilidad civil, con base en lo dispuesto en el artículo 2 del "Aviso del Consejo Estatal sobre la Reforma del Sistema de Gestión del Tráfico Vial" (en adelante, el "Aviso") No. 94 [ 1986] del Consejo de Estado, es decir, "los órganos de seguridad pública administran el sistema de acuerdo con la ley" el tráfico vial urbano y rural de mi país incluye la gestión de controles de carreteras y la instalación y gestión de instalaciones de seguridad como señales y marcas de tráfico. ". La opinión anterior es incorrecta porque no comprende correctamente el verdadero significado de "obstáculo". La ley no define "barricada". Según el Diccionario Xinhua, "barricada" se refiere a "un obstáculo colocado en la carretera". Los controles de carretera deben incluir tres situaciones: en primer lugar, obstáculos instalados para la seguridad o el control del tráfico, como badenes, franjas con púas, etc., en segundo lugar, obstáculos instalados para otros fines, como construcción de ocupación de carreteras, construcciones ilegales, etc.; y obstáculos, como piedras, tierra, cáscaras, ramas rotas y otros escombros. El propósito de colocar el primer obstáculo en la carretera es garantizar la seguridad del tráfico o implementar el control del tráfico, y solo puede ser implementado por el departamento de transporte y seguridad pública para el segundo obstáculo, tanto el departamento de gestión del tráfico en la carretera como el departamento de seguridad pública y; El departamento de gestión del transporte tiene derecho a gestionar, La base es el artículo 104 de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China": "Cualquier persona que excave carreteras, ocupe la construcción de carreteras o se dedique a otras actividades que afecten la seguridad del tráfico vial sin aprobación Las autoridades viales ordenarán que detenga la conducta ilegal y reanude el trabajo. Si la conducta mencionada en el párrafo anterior afecta la seguridad del tránsito, el departamento de gestión del tránsito del órgano de seguridad pública podrá ordenarle que detenga la conducta ilegal y reanude rápidamente el tránsito. "; Para el tercer tipo de obstáculo, los diversos escombros de la vía deberán ser retirados por el departamento de gestión del tránsito vial, de conformidad con lo establecido en el artículo 3.1.4 de las "Especificaciones Técnicas para el Mantenimiento de la Carretera". De conformidad con la autorización del artículo 35 de la Ley de Carreteras, el Ministerio de Transporte formuló las Especificaciones Técnicas para el Mantenimiento de Carreteras (JTJ073-96), que estipula en el artículo 3.1.4: “Todo tipo de superficies viales deben limpiarse periódicamente y eliminarse deben eliminarse de manera oportuna. Mantener la superficie de la carretera y el medio ambiente limpios y ordenados ". En consecuencia, el departamento de gestión del tráfico en la carretera tiene la responsabilidad legal de eliminar piedras, tierra, cáscaras y otros desechos de la superficie de la carretera. El "Aviso" estipula que "los órganos de seguridad pública son responsables de la gestión de los controles de carreteras" no debe incluir la remoción de piedras, tierra, cáscaras y otros escombros en la vía, sino que sólo se refiere al primer y segundo tipo de obstáculos mencionados anteriormente. . De lo contrario, el departamento de gestión del tráfico de la carretera no necesita "limpiar periódicamente y retirar los escombros de manera oportuna". En segundo lugar, a juzgar por las disposiciones pertinentes de la Ley de Carreteras, el departamento de gestión del tráfico en las carreteras tiene la responsabilidad legal de retirar los escombros. El artículo 35 de la Ley de Carreteras de mi país estipula: "Las agencias de gestión de carreteras mantendrán las carreteras de acuerdo con las especificaciones técnicas y los procedimientos operativos prescritos por el departamento de transporte municipal del Consejo de Estado para garantizar que la carretera esté siempre en buenas condiciones técnicas". estipula: "Los gobiernos populares locales en todos los niveles deben tomar medidas para fortalecer la protección de las carreteras.
Los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales a nivel de condado o superior deben cumplir concienzudamente sus deberes, hacer un buen trabajo en la protección de las carreteras de acuerdo con la ley, esforzarse por utilizar métodos de gestión científica y medios técnicos avanzados para mejorar los niveles de gestión de las carreteras, mejorar gradualmente instalaciones de servicio de carreteras, y garantizar la integridad, seguridad y tranquilidad de las carreteras. "Estos dos artículos estipulan las responsabilidades y obligaciones legales del departamento de gestión del tráfico en las carreteras. El departamento de gestión del tráfico en las carreteras debe inspeccionar con prontitud las carreteras bajo su gestión como parte de sus responsabilidades de gestión, proporcionar condiciones de tráfico y entorno que cumplan con las normas y estándares de las carreteras. y garantizar que las carreteras estén en buenas condiciones. Lógicamente, el departamento de gestión del tráfico en las carreteras debe incluir la eliminación de barricadas para garantizar que la carretera esté siempre en buenas condiciones técnicas y que la carretera esté intacta, segura y fluida, de lo contrario es imposible. Mantener la carretera en buenas condiciones técnicas, intacta, segura y fluida. En tercer lugar, el departamento de gestión del tráfico vial tiene restricciones de tiempo y frecuencia para la eliminación de escombros, pero esto no es responsabilidad del departamento de gestión del tráfico vial. La responsabilidad del departamento de gestión del tráfico de carreteras es ilimitada. El artículo 3.1.4 de las "Especificaciones técnicas para el mantenimiento de carreteras" (JTJ073-96) estipula: "Todos los tipos de superficies de las carreteras deben limpiarse periódicamente y los escombros deben eliminarse de manera oportuna. para mantener la superficie de la carretera limpia y ordenada. "Cómo entender esta cláusula, el Ministerio de Comunicaciones [2001] No. 66 respondió a la" Solicitud de emergencia para aclarar las disposiciones pertinentes de las especificaciones técnicas de mantenimiento de carreteras "del Departamento Provincial de Transporte de Jiangsu": Artículo 3.1.4 de la "Solicitud técnica de mantenimiento de carreteras". Especificaciones" estipula que "todo tipo de carreteras deben limpiarse periódicamente, eliminar los escombros de manera oportuna y mantener las carreteras y el medio ambiente limpios y ordenados". "Esta cláusula es un requisito general para el mantenimiento diario de las carreteras. Su significado específico es: Carretera. Las unidades de mantenimiento deben limpiar las carreteras con regularidad, y las normas de trabajo para la limpieza periódica son eliminar escombros y barrer la carretera. La frecuencia de la limpieza regular debe implementarse de acuerdo con las regulaciones locales sobre reparaciones y mantenimiento menores de carreteras. Además, "oportuno" en este artículo no significa "en cualquier momento". Las especificaciones técnicas para el mantenimiento de carreteras no exigen ni pueden exigir que las unidades de mantenimiento de carreteras retiren los escombros de la carretera en cualquier momento. Por lo tanto, si la unidad de mantenimiento de carreteras ha realizado una limpieza periódica de acuerdo con la frecuencia prescrita o con los requisitos de trabajo pertinentes, no puede considerarse "negligencia en el mantenimiento". "Los departamentos de gestión del tráfico de las carreteras provinciales y municipales han estipulado la frecuencia de limpieza. Por ejemplo, el artículo 4, punto 2 de la Administración Municipal de Carreteras de Tianjin Nº 51 de 1998 "Medidas de evaluación y gestión del mantenimiento menor de las carreteras municipales de Tianjin" estipula: "Ciclo de limpieza de primera- Limpieza a nivel de tramos de carretera" Durante un día, limpiar una vez al día. "Por lo tanto, si el departamento de gestión del tráfico de la carretera puede demostrar que ha cumplido con sus obligaciones de limpieza regular y eliminación oportuna de escombros antes del accidente de tráfico, y ha cumplido con sus deberes legales, no debe ser considerado responsable del accidente de tráfico causado por el control de la carretera. De lo contrario, el departamento de gestión del tráfico de la carretera debe determinar su responsabilidad por la indemnización en función del grado de su culpa cuando no cumplió con sus obligaciones legales y su papel en el accidente.