¿Tuvo éxito la primera prueba de tren cápsula del mundo?
El Virgin Hyperloop tuvo lugar el domingo por la tarde en la pista de pruebas DevLoop de la compañía en el desierto a las afueras de Las Vegas, Nevada. Los dos primeros pasajeros fueron Josh Giegel, CTO y cofundador de Virgin Hyperloop, y Sara Luchian, directora de experiencia de pasajeros.
Después de ser atados a los asientos de las brillantes cápsulas Hyperloop blancas y rojas de la compañía, fueron transferidos a la esclusa de aire mientras se desviaba el aire en los tubos de vacío cerrados. Luego, la cápsula acelera a lo largo de la pista a 160 km/h (100 mph) antes de reducir la velocidad hasta detenerse.
Datos ampliados
Inspiración para Virgin Hyperloop
Virgin Hyperloop se originó a partir del concepto de transporte en cabina de alta velocidad propuesto por primera vez por el CEO de Tesla, Musk, en 2013. También es una solución para viajes de larga distancia a altas velocidades. En teoría, una cápsula aerodinámica de aluminio llena de pasajeros o carga podría viajar a través de tubos de transporte casi sin aire a casi 1200 km/h, lo que Musk llama un "quinto modo de transporte".
Para promover el proyecto del "tren cápsula", Virgin Hyperloop recaudó más de 400 millones de dólares en financiación, principalmente del director ejecutivo de la compañía, Richard Branson (Richard Branson) y de la empresa Dubai World Port, DP World.
Por el momento, Virgin Hyperloop no ha proporcionado una estimación oficial de costes. Giger dijo que la compañía pretende ofrecer viajes a 20 centavos por milla, lo que equivale a 4 dólares por un viaje de 20 millas. "No queremos que este servicio de transporte esté disponible sólo para los ricos".
A pesar del éxito "innovador" de Hyperloop, los desarrolladores siguen preocupados por la seguridad de la tecnología. El director ejecutivo Branson también reconoció que el principal obstáculo de la compañía es obtener la aprobación regulatoria y convencer a los pasajeros para que prueben la tecnología.