Red de conocimientos sobre prescripción popular - Cuidado de la salud en otoño - ¿Tiene el American Discovery Channel algún programa sobre emprendimiento económico? dime. El incidente del incendio de la Torre Kerry fue un incendio de cinco niveles que ocurrió el 20 de junio de 1996+065438+, causando 41 muertos y 80 heridos. Este fue el peor incendio en Hong Kong desde la Segunda Guerra Mundial. Durante este período, los medios de comunicación de Hong Kong informaron ampliamente sobre el incidente, y las imágenes de personas atrapadas saltando desde grandes alturas para escapar o envueltas en fuego conmocionaron a toda la sociedad. Después del incendio, el edificio permaneció vacío hasta el 12 de septiembre de 2003, cuando el propietario China Resources consolidó con éxito la propiedad. El edificio ahora ha sido demolido y convertido en un centro comercial estilo Ginza "JD MALL" en 2007. El gobierno también ha revisado las normas de protección contra incendios pertinentes para mejorar las instalaciones de protección contra incendios en los primeros edificios privados. El incidente ocurrió en junio de 1996 165438 + octubre. En ese momento, Kerry Tower estaba en un proyecto de reemplazo de ascensores. Se desmantelaron 2 de los 4 ascensores del edificio, se instalaron cobertizos de bambú en las ranuras del ascensor y las puertas del ascensor en cada piso. También fueron desmantelados, cubiertos temporalmente con tablas de madera. La corporación de propietarios del edificio publicó el siguiente aviso en la oficina de administración antes de que comenzaran las obras: Las molestias causadas por los trabajos de demolición del ascensor han causado al operador del edificio Kerry: Los trabajos de demolición de los ascensores nº 3 y 4 de este edificio A partir del 1 de noviembre (viernes), se emitirá humo negro y olor durante el proceso de desmontaje del ascensor. No entre en pánico y perdóneme por las molestias e inconvenientes causados ​​durante el proyecto. A las 4:47 pm del 30 de octubre de 1996, la corporación de propietarios del edificio Kerry (Nathan Road) (representada por United International Property Management Co., Ltd.) encendió por primera vez la soldadura en la cubeta del ascensor del segundo piso y en el ascensor. canal en el piso 165438+10. El corte de metal corta láminas de metal a altas temperaturas. Debido al aviso anterior de la oficina de administración del edificio, el humo generado en la etapa inicial del incendio no atrajo la atención de los residentes de arriba. El fuego se extendió a lo largo del cobertizo de bambú hasta el primer y tercer piso, afectando a otro hueco de ascensor, al vestíbulo de ascensores y al almacén de productos chinos. El humo y el calor generados por el incendio continúan subiendo en la cubeta del ascensor y se acumulan en la parte superior de la cubeta del ascensor, formando un efecto de chimenea. En ese momento, debido a que la puerta del ascensor del edificio solo estaba cubierta con tablas de madera, el aire caliente en el tanque del ascensor rápidamente atravesó la valla y entró en el vestíbulo del ascensor en los pisos 11 a 15. Las puertas a prueba de humo de los pisos 13 al 15 no estaban cerradas, lo que provocó que el aire caliente se extendiera a los pasillos y oficinas. Después del contacto con el aire fresco, se produjo un incendio en la ranura del ascensor (comúnmente conocido como "ráfaga de fuego"). Los edificios de gran altura también produjeron baja presión debido al escape de gas a altas temperaturas que fue arrastrado hacia el incendio de los pisos bajos a través de las ventanas, y el fuego fue extremadamente feroz. A las 4:47 p. m., un soldador que trabajaba entre los pisos 0 y 2 del ascensor número 65438 llamó a la policía e informó de un incendio en el vestíbulo del ascensor del segundo piso del edificio Kerry. A las 4:48, un miembro del personal de una clínica dental en el piso 14 informó que salía una gran cantidad de humo espeso del pasillo del piso 14. Después de recibir el informe a las 4:49, el departamento de bomberos envió inmediatamente 4 camiones de bomberos y 1 ambulancia, llegando al lugar a las 4:52. A las 4:59 p. m., cuando los bomberos inspeccionaron el último piso del edificio, encontraron una gran cantidad de humo espeso en el octavo piso, que fue expulsado por el calor, por lo que la alarma contra incendios se actualizó a una alarma de tres niveles. A las 5:00 de la tarde de 2017, ardía una chimenea en el último piso del edificio, que fue elevado al nivel 4 y a las 19:15, fue elevado nuevamente al nivel 5 [3]. A medida que el fuego se propagó rápidamente desde el primer piso subterráneo al tercer piso, del piso 13 al 15, el ascensor contra incendios no pudo usarse. Las escaleras de escape se llenaron de humo espeso porque algunas puertas a prueba de humo no estaban cerradas y la temperatura. era alto, lo que dificultaba a los bomberos llegar al lugar del incendio. Aunque el Departamento de Bomberos envió cuatro camiones con escalera al lugar, debido al espacio limitado en la carretera y al intenso fuego, no fue posible rescatar a todas las personas atrapadas por las ventanas en poco tiempo. Muchas personas atrapadas gritaban por la ventana, agitaban toallas, tiraban papeles, etc. y pidió ayuda a los bomberos presentes en el lugar. Uno de los hombres que esperaba el rescate junto a la ventana quedó envuelto en el fuego y quemado hasta convertirse en carbón porque no fue rescatado a tiempo. Muchas personas atrapadas en edificios de gran altura utilizaron diversos métodos para escapar. Cuatro ciudadanos huyeron al tejado del edificio y finalmente el Servicio de Vuelo del Gobierno envió un helicóptero Black Hawk para rescatarlos del lugar a pesar del peligro de incendio y humo. Además, una empleada de Chow Sang Sang Jewelry and Gold Store y una estudiante de cuarto grado de la escuela secundaria inglesa St. Joseph se cayeron del edificio y aterrizaron en el toldo de acero del edificio que da a la calle Pilikin, pero sobrevivieron milagrosamente. Algunas personas se ataron los pantalones con cuerdas y subieron al techo de la Torre Perla adyacente para escapar. Otros se arriesgaron y saltaron a la plataforma elevadora de un camión con escalera y se agarraron al soporte de metal para escapar. En la operación de rescate participaron más de 200 bomberos, 40 camiones de bomberos y 50 ambulancias. Además, el Servicio de Ayuda Civil, la Ambulancia St John, el vehículo móvil de tratamiento de víctimas del Departamento de Bomberos y el personal médico del Hospital Queen Elizabeth también fueron llamados al lugar para solicitar refuerzos. La mayoría de los heridos fueron enviados al Hospital Queen Elizabeth y al Hospital Kwong Wah.