Pasos de desmontaje del motor Honda crv: aquí tienes unos pasos súper completos.
2. Retire la barra de equilibrio trasera y luego retire los tornillos de los extremos exteriores de los brazos oscilantes del brazo superior izquierdo y derecho. Primero, retire las dos abrazaderas del brazo oscilante y del eje trasero (izquierdo y derecho). Cómo desmontar el tornillo del extremo exterior: Use una pistola de aire con una junta giratoria grande y use una biela de manga larga No. 17 (preste atención al cable del sensor de velocidad de la rueda). Se ha observado que el eje trasero se puede quitar aflojando el bloque de goma fijo en la parte del tubo de escape sin desmontar el tubo de escape.
3. Para poder retirar mejor el eje trasero del lado izquierdo, es necesario aflojar el tornillo de unión N° 17 entre el extremo inferior del amortiguador trasero izquierdo y el basculante inferior, y Retire directamente el cañón de aire. A continuación, proceda a quitar los tornillos de conexión 17 entre el eje trasero y los basculantes inferiores izquierdo y derecho. Utilice una palanca para abrirlo. Método de desmontaje: pistola de aire comprimido recta de manga larga 17.
4. Después de eso, retire los cuatro tornillos 17 para sujetar el eje trasero y luego retire el eje trasero. Comience aflojando los tornillos en diagonal. En este momento, se necesita que otra persona coopere para retirar el eje trasero. Si vas solo, tendrás que mover el eje trasero lenta y cuidadosamente. Evite golpear otras piezas y causar daños.
5. Al despegar, el basculante superior izquierdo y el basculante superior derecho caerán junto con el eje trasero. Es necesario instalar el basculante superior en el nuevo eje trasero. El método es: compare los ejes traseros nuevos y viejos y verifique la posición Primero tome el basculante con los tornillos sin apretarlos. Cuando dos personas levantan el eje trasero, una persona introduce cuatro tornillos número 10 en diagonal. 17, luego apriete los tornillos respectivamente. El cañón de aire no puede girar, simplemente está apretado.
6. Luego, use la parte superior de la caja oscilante para sostener el brazo oscilante trasero izquierdo. Alinéelo con el orificio del tornillo de amortiguación y apriételo. Luego, use una herramienta de palanca para apretar la conexión entre el balancín inferior y el eje trasero, luego apriete los tornillos del balancín superior izquierdo y derecho. y bloque de goma de fijación del tubo de escape. No olvides apretar las cuatro abrazaderas (izquierda y derecha) del circuito del sensor de velocidad de la rueda y los dos tornillos que conectan el basculante superior al eje trasero. Finalmente, instale la barra estabilizadora trasera.