Oficina de Ferrocarriles de Beijing
El kilometraje operativo a cierre de año era de 7.450,4 kilómetros, todos ellos de líneas de combustión interna y tracción electrificada, incluidos 4.386,2 kilómetros de líneas de doble vía y 2.933,5 kilómetros de vías férreas electrificadas. La longitud de extensión de la línea es de 19460,4 km, ¿de los cuales es la línea principal? 12200,6 kilómetros. Hay 7.091 puentes con una longitud total de 433.216 m. Hay un total de 739 túneles y túneles abiertos, con una longitud total de 444.822 metros y 24.094 interruptores. Está equipado con 2.546 locomotoras, incluidas 1.694 locomotoras diésel, 846 locomotoras eléctricas y 6 locomotoras de vapor. Equipado con 4645 autobuses. Hay un total de 737 estaciones, incluidas 9 estaciones especiales, 40 estaciones de primer nivel, 76 estaciones de segundo nivel y 150 estaciones de tercer nivel. Existen 679 estaciones centralizadas eléctricas y 128 estaciones centralizadas no eléctricas; 4.432 kilómetros de líneas de bloque automático y 3.371 kilómetros de líneas de bloque semiautomáticas. El valor original de los activos fijos era de 92.930 millones de yuanes.
Tiene jurisdicción sobre tres oficinas ferroviarias en Beijing, Tianjin y Shijiazhuang, Beijing Railway Construction Group Co., Ltd., el Departamento de Mantenimiento Eléctrico de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing, la Corporación de la Industria Ferroviaria de Beijing, la Oficina de Seguridad Pública de los Ferrocarriles de Beijing y 7 Oficina de Ferrocarriles, Compañía de Transporte de Pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing. 441 unidades administrativas directamente dependientes de la Oficina de Ferrocarriles y a nivel de base. El número total de empleados es 354.480, incluidas 69.709 empleadas. El número total de cuadros es 71.208, de los cuales 2.470 ocupan puestos técnicos superiores y 16.682 ocupan puestos técnicos intermedios. Hay 288.891 trabajadores, 79 técnicos superiores y 1.924 técnicos.
Hay 22 oficinas administrativas dentro del límite global, 3 oficinas funcionales adicionales dentro del límite, 1 universidad y comunidad, y 28 instituciones afiliadas hay 3 departamentos funcionales entre el partido y las masas; Hay tres oficinas ferroviarias (Oficina de Ferrocarriles de Beijing, Oficina de Ferrocarriles de Tianjin y Oficina de Ferrocarriles de Shijiazhuang). Tiene jurisdicción sobre 72 unidades en todo el mundo. Entre ellas se encuentran 49 estaciones de transporte. * * * Hay 483 estaciones, incluidas 7 estaciones especiales (estación de Beijing, estación de Fengtai Oeste, estación de Fengtai, estación de Beijing Oeste, estación de Tianjin, estación de Shijiazhuang y estación de Tangshan), entre las cuales la estación de Beijing Oeste es conocida como "la estación ferroviaria más grande de Asia". ", la estación Fengtai Oeste es conocida como "el patio de clasificación más grande del país"), y hay 20 estaciones de primera clase (estación de tren sur de Beijing, estación de tren oeste de Beijing, estación de tren oeste de Tianjin, estación de tren norte de Tianjin, etc. .). ).
Secciones de estaciones básicas de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing:
Estaciones directamente afiliadas 11: Estación Fengtai, Estación Fengtai Oeste, Estación Shuangqiao, Estación Tianjin, Estación Tianjin Oeste, Estación Nanchang, Estación Tanggu , Estación Tangshan, Estación Shijiazhuang, Estación Handan y Estación Yangquan.
Depósito 10: depósito de Beijing, depósito de Shijingshan, depósito de Tongzhou, depósito de Tianjin, depósito de Qinhuangdao, depósito de Zhangjiakou, depósito de Chengde, depósito de Handan, depósito de Hengshui, depósito de Tangshan.
Hay 3 secciones de transporte de pasajeros: Sección de Transporte de Pasajeros de Beijing, Sección de Transporte de Pasajeros de Tianjin y Sección de Transporte de Pasajeros de Shijiazhuang).
5 locomotoras: Sección de Locomotoras de Beijing (Sección de Locomotoras de Pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing), Sección de Locomotoras Fengtai (Sección de Locomotoras Feng de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing), Sección de Locomotoras de Energía Eléctrica Shijiazhuang (Sección de Locomotoras Shi de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing) ) ), Sección de Locomotoras Tangshan (Sección de Locomotoras Tang de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing), Sección de Locomotoras Huairou Norte (Sección de Locomotoras Huai de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing).
Hay tres secciones de suministro de energía: la sección de suministro de energía de Beijing, la sección de suministro de energía de Tianjin y la sección de suministro de energía de Shijiazhuang.
Hay tres departamentos de telecomunicaciones: Departamento de Telecomunicaciones de Beijing, Departamento de Telecomunicaciones de Tianjin y Departamento de Telecomunicaciones de Shijiazhuang.
9 secciones de obras públicas: Sección de obras públicas de Beijing, Sección de obras públicas de Fengtai, Sección de obras públicas de Sanjiatai, Sección de obras públicas de Tianjin, Sección de obras públicas de Fengrun, Sección de obras públicas de Qinhuangdao, Sección de obras públicas de Shijiazhuang, Sección de obras públicas de Handan Sección, sección de obras públicas de Hengshui.
TVU tiene 1 sección de reparación: la sección de reparación de TVU de Beijing.
Hay 2 depósitos: Beijing EMU (Beijing Bureau) y Fengtai Depot (Beijing Bureau).
Hay 3 secciones de construcción de bienes raíces: la sección de construcción de bienes raíces de Beijing, la sección de construcción de bienes raíces de Tianjin y la sección de construcción de bienes raíces de Shijiazhuang.
Sección 1 de Suministro General de Material: Sección de Suministro General de Material de Beijing.
Existe 1 base profesional de mantenimiento integral para el transporte público: Base Profesional de Mantenimiento Integral para el Transporte Público de Beijing.
Existen 3 bases de formación de empleados: la base de formación de empleados de Beijing, la base de formación de empleados de Tianjin y la base de formación de empleados de Shijiazhuang.
Los ingresos anuales por transporte fueron de 30,4 mil millones de yuanes, un aumento de 654,38+48,9 mil millones de yuanes en comparación con 2001. ¿5,2%?; la ganancia del transporte fue de 638,88 millones de yuanes, superando el objetivo fijado por el Ministerio de Ferrocarriles y convirtiéndose en una empresa destacada por cuarta vez en la evaluación del sistema de responsabilidad de gestión de activos ferroviarios. El volumen de carga fue de 459,05 millones de toneladas, un aumento del 4,0% con respecto a 2001; el volumen de facturación convertido fue de 359.248 millones de toneladas-kilómetro, un aumento del 3,38% con respecto a 2001; el volumen de pasajeros fue de 654,38+0,4765 millones, un aumento de 654,38+0,3; % respecto de 2006.5438+0; los ingresos por transporte de pasajeros fueron de 1.0343 millones de yuanes, un aumento interanual del 3,38% en 2006.5438+0. El volumen de transporte de la Línea Daqin fue de 102,31 millones de toneladas, un aumento de 12,51 millones de toneladas en comparación con 2001. Se completaron 35,014 millones de toneladas de transporte de carga para "100 empresas clave". Los ingresos por ventas de operaciones diversificadas fueron de 1.631,7 mil millones de yuanes, un aumento del 16,6% con respecto a 2001; las ganancias se alcanzaron en 942 millones de yuanes.
Llevar a cabo en profundidad las actividades del "Año de Innovación en la Gestión de la Calidad", llevar a cabo la actividad "600 millones", ahorrar costos de transporte de 65.438+5 mil millones de yuanes, reducir el número de empleados en la industria del transporte, ahorrar; los costos laborales de 1,18 mil millones de yuanes; el ahorro en la adquisición de materiales es de 65,438+0,6 mil millones de yuanes; el ahorro en ciencia y tecnología es de 654,38+0,560 millones de yuanes; el gasto público disminuyó en 65,438+0,5 mil millones de yuanes;
Profundizar los "siete principales mecanismos de gestión de la seguridad" y mantener la estabilidad básica en la seguridad de la producción. El cruce ferroviario se cambió al intercambio 103, se renovaron 488 juegos de interruptores de aumento de velocidad y se reemplazaron 185 bogies de turismos. Se instalaron 749 dispositivos de monitoreo de operación de trenes, se actualizaron 400 alarmas de temperatura de ejes de automóviles de pasajeros, se utilizaron 365,438 máquinas de maniobras y 439 estaciones intermedias a nivel mundial para realizar maniobras inalámbricas y se instalaron sistemas de monitoreo de seguridad de vehículos en todas las secciones locales de la línea Beijing-Guangzhou. Durante el XVI Congreso Nacional del Partido Comunista de China se completaron 701 tareas de seguridad y 719 tareas militares. Durante el XVI Congreso Nacional del Partido Comunista de China, * * * circuló 88 trenes representativos, que eran "absolutamente seguros e infalibles". El 2 de septiembre de 2002, la Oficina de Ferrocarriles cumplió el sexto aniversario de producción segura continua, el nivel más alto en la historia de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing.
La Empresa de Transporte de Pasajeros de la Oficina Ferroviaria fue constituida el 28 de septiembre de 2002. El 28 de octubre de 165438, se establecieron las cinco ramas de transporte de pasajeros. Durante el año, todo el sistema de tránsito perdió 4.670 personas.
Este año, hay 33 proyectos industriales recientemente desarrollados en el sistema multieconómico, con una inversión total de 22,216,5 millones de yuanes. Hay 37 empresas diversificadas en el mundo con un valor de producción superior a 100 millones de yuanes, 24 empresas con beneficios superiores a 10 millones de yuanes y 20 empresas "doble súper" (con un valor de producción superior a 100 millones de yuanes y beneficios superiores a 10 millones de yuanes). El ajuste de la estructura industrial ha logrado resultados notables y la proporción del transporte y los servicios ampliados ha disminuido al ? ¿13,6%?, un 4% menos que en 2001. El número de empresas deficitarias se redujo en cinco en comparación con 2001, con una pérdida de 25,496 millones de yuanes. El valor de producción total de la industria de la construcción fue de 65.438+0,88 mil millones de yuanes, un aumento del 37,8% con respecto a 2006.5438+0; la ganancia fue de 14,5 millones de yuanes, un aumento de 365.438+0,1% con respecto a 2006.5438+0. La Corporación Industrial afiliada a la Oficina de Ferrocarriles obtuvo unos ingresos por ventas de 640 millones de yuanes y unos beneficios de 865.438+0 millones de yuanes.
A lo largo del año, * * * recibió 80 lotes de 722 invitados extranjeros de 30 países y regiones; el total de contratos de importación y exportación firmados con empresarios extranjeros fue de 6,5438+006,7 millones de dólares estadounidenses. La inversión de capital en construcción fue de 2.493,85 millones de yuanes, lo que representa el 99,3% del plan anual emitido por el Ministerio de Ferrocarriles, de los cuales 2.357,72 millones de yuanes se completaron para proyectos grandes y medianos, lo que representa el 654,38+000% del plan anual. La inversión en renovación es de 20.516.900 yuanes, lo que representa el 99,0% del plan anual. Durante la revisión global de las líneas se reemplazaron un total de 819 kilómetros de rieles, se reemplazaron 873.000 traviesas de concreto, se repararon 4.000 kilómetros de maquinaria grande, se limpiaron y repararon 1.500 kilómetros y se reemplazaron 260 juegos de desvíos ordinarios.
Se invirtieron 10,49 millones de yuanes en investigación científica, con 111 proyectos de desarrollo; se llevaron a cabo 10 proyectos de demostración y promoción de nuevas tecnologías, con una inversión de 4,26 millones de yuanes.
Se completó la construcción de sistemas integrales de información de gestión para 202 estaciones; se completó la construcción de los ferrocarriles Beijing-Kowloon, Jingshan Railway, Beijing-Shanghai Railway Bureau y Beijing, Tianjin y Shijiazhuang, que envían sistemas integrales de información de gestión, y se completó la construcción de sistemas de información de gestión integrales para 202 estaciones; sistemas de identificación de números de trenes para 75 estaciones; 427 completados. Construcción de sistemas de información para la gestión de boletos de carga en estaciones y 675 puntos de venta de boletos, y actualización de sistemas de preventa en 127 estaciones. El sistema educativo ha profundizado la evaluación del "trescientos por ciento" (el 100% del personal de producción, el 100% de los conocimientos y habilidades y el 100% de los puestos cumplen con los estándares, 165.531 personas han completado la evaluación de la formación y 164.397 personas han cumplido con la evaluación). estándares, con un índice de cumplimiento del 99,3%. 90.862 personas completaron las tareas de formación de todos los empleados, lo que supone el 105% del plan anual.
El ingreso promedio general de los empleados es de 18.106 yuanes, un aumento del 11% en comparación con 2001. Durante el año se completó una inversión total de 346 millones de yuanes, que se utilizó para la construcción de áreas residenciales para empleados y la renovación de líneas de suministro eléctrico.
La empresa ocupó el puesto 78 entre las 500 empresas chinas más importantes en 2006 y el 87 entre las 500 empresas chinas más importantes en 2007, publicado conjuntamente por la Confederación Empresarial de China y la Asociación de Empresarios de China.
El 18 de marzo de 2005, el Ministerio de Ferrocarriles emitió una decisión para "cancelar la Administración de Ferrocarriles de China". La sucursal de ferrocarril de Beijing, la sucursal de ferrocarril de Tianjin, la sucursal de ferrocarril de Shijiazhuang, la sucursal de ferrocarril de Datong y la sucursal de ferrocarril de Taiyuan bajo la Oficina de Ferrocarriles de Beijing fueron abolidas y rebautizadas como Oficina de Ferrocarriles de Beijing, Oficina de Ferrocarriles de Tianjin y Oficina de Ferrocarriles de Shijiazhuang, respectivamente. La Oficina de Ferrocarriles de Datong y la Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan bajo la antigua Oficina de Ferrocarriles de Beijing se fusionaron para formar la nueva Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan.