Para un automóvil que vale alrededor de 150.000 yuanes, lo mejor es un SUV de empresa conjunta. ¿Puede recomendarme uno?

Olvídese del Acuerdo. El precio mínimo de un coche desnudo es 6,5438+0,6 millones. Parece que el auto básico Malibu XL se puede comprar al precio más bajo, pero no incluye el impuesto de compra, el seguro ni el paquete de regalo de instalación (nombre familiar: paquete de violación 3000-5000, el requisito básico para una hipoteca es comprar, si no lo compras, no te venderemos el coche). Calculado de esta manera, es más de 6,5438+0,5 millones. No puedes simplemente comprar una bicicleta desnuda.

15.000 personas sugirieron comprar coches de clase A, como Toyota Corolla, Honda Lingpai, Civic, Nissan Sylphy, Volkswagen Sagitar o Santana. Sólo el coche americano Malibu y el coreano K5 (los precios de los coches coreanos han bajado considerablemente últimamente) lograron entrar en el segmento B.

Si gastas 150.000 yuanes en un coche de clase A, puedes comprar un coche bien equipado, con buena reputación y muchos indicadores. Muchos de ellos los conduzco yo. Apenas puedo subirme a un coche de clase B, pero tiene muchas configuraciones. Usted conduce el automóvil usted mismo, no para que otros lo vean, ¡está dentro de su propio alcance financiero!

Hablemos de BYD Tang uno por uno. No sé mucho sobre el modelo de BYD, así que no comentaré demasiado.

En segundo lugar, el nuevo Smart Sport de Kia. Para ser honesto, el nuevo Smart Sport tiene muy buena pinta y, en comparación con el modelo anterior, ofrece una enorme reducción de precio. Monté en el viejo modelo Zhirun propiedad de nuestro líder anterior y parecía un hombre grande y gordo. Si el nuevo modelo tiene una carrocería más esbelta y una mejor apariencia, se pueden considerar los automóviles coreanos entre los automóviles de la empresa conjunta. Por supuesto, si lo vendes de segunda mano, no podrás venderlo por mucho dinero, pero realmente no mantendrá su valor. El modelo antiguo cuesta alrededor de 200.000. El nuevo modelo debería costar alrededor de 65.438+05.000, que en realidad es mucho más barato. Esto está relacionado con la estrategia de marketing de los automóviles coreanos. Ahora las ventas de automóviles en Corea del Sur están nuevamente en auge. Es cierto que los coches coreanos son mucho más estables y fiables que los nacionales.

Tres Corollas y Ralinks, uno es la versión americana del Ralink y el otro es la versión japonesa del Toyota Corolla. En comparación con la apariencia, no hay mucha diferencia. Solo son versiones diferentes. De hecho, existen algunas diferencias. La configuración de Lei Ling es más rica y amable. El Corolla es demasiado bajo, ni siquiera tiene techo corredizo, no puede ser más bajo. Además, el grosor del parachoques delantero del Ralink es de unos 2 mm. No subestimes estos 2 mm, se trata de una configuración muy importante para la seguridad del coche.

Compra un coche nuevo en lugar de uno usado. Los autos usados ​​son demasiado profundos. Si estas son las opciones, recomendaría Ralink según sus necesidades.

GAC Toyota Ralink sigue siendo relativamente bueno en términos de mano de obra. Los automóviles todavía están divididos en norte y sur. La gente del sur debería tener los pies en la tierra en su trabajo y definitivamente no son geográficamente negros.