Caballo de fuerza de plástico médico

El mercado nacional de automóviles de pasajeros y los sedán están ocupados básicamente por marcas de empresas conjuntas. Sólo hay unos pocos automóviles de producción nacional, como Corolla, Ralink, Lavida, Accord y Camry. Los más familiares son Emgrand y Eado. En comparación, la situación para los SUV es mucho más optimista. Tiggo inició el viaje de las empresas automotrices nacionales con los SUV. El lanzamiento del CS35 llevó a los SUV nacionales a un pequeño clímax. Sin embargo, todos los anteriores eran SUV pequeños, y el lanzamiento del CS75 detonó el mercado de los SUV, lo que resultó en un aumento de precios para los sedanes.

Las ventas acumuladas han superado las 800.000 unidades en los últimos años, con sólo pequeños cambios en su apariencia. CS75-18 presenta un interior obviamente anticuado, pero el estilo sólo puede considerarse una cirugía plástica menor. Después del lanzamiento de CS75plus, la gente no puede evitar preocuparse. "Lian Po es mayor, ¿todavía puede comer?" . A juzgar por la tendencia de ventas del CS75plus en los últimos meses, no es lo que todos esperaban. CS75plus le quitó participación de mercado a CS75, pero CS75plus formó un nuevo punto de crecimiento, mientras que CS75 aún mantuvo un alto volumen de ventas.

Los modelos existentes de CS75 incluyen el CS75 clásico, el CS75-18 y el CS75 millones. De hecho, es la apariencia de un modelo clásico más el interior de 18, con una servotransmisión húmeda de 7 velocidades. La apariencia del CS75 no necesita presentación. Se recogieron demasiadas cosas y no hubo sentimiento de primer amor. Sin embargo, sus líneas duras son tranquilas y seguras, y el interior es una buena combinación de textura y practicidad, por lo que no entraré en detalles aquí.

Recientemente, se agregó CS75 y se lanzaron dos modelos CS75-2020. La combinación de potencia es 1,5T 7DCT y el precio orientativo es 113.900, 119.900. Hay grandes descuentos a finales de año. En cuanto al interior, el cambio más evidente es la palanca del cambio, que se adapta a las características de las marchas DCT. La palanca de cambios está diseñada como la palanca de cambios de un avión y es cómoda de sostener.

Muchos lectores están preocupados por la rentabilidad de los nuevos modelos. Estos dos autos están equipados con bolsas de aire principales y para pasajeros, bolsas de aire laterales delanteras, ABS EBD ESP, indicador de presión de neumáticos, imagen de marcha atrás, radar de estacionamiento trasero, faros LED, techo corredizo simple, panel de instrumentos LCD de 7 pulgadas, asientos de cuero, volante de cuero y más. La versión 119.900 también cuenta con control de crucero, techo solar panorámico, detección de ángulo muerto, etc. En comparación, esta configuración y precio son más competitivos que su modelo 6AT original de la misma clase.

Carp comentó que el CS75plus tiene una apariencia y un interior más novedosos y es más caro, mientras que el CS75 tiene una apariencia clásica y el interior es actualmente convencional. A menudo, cuando llegan nuevos productos al mercado, los productos más antiguos llegan al final de su vida útil. Actualmente CS75 y CS75plus están en * * *, lo cual es un diseño muy bueno. Para los consumidores ocurre lo mismo y hay más opciones. Gana dinero en tu bolsillo. Para el CS75 actual, la transmisión automática 1.5T se basa principalmente en la transmisión 6AT, que está restringida por muchos factores. Como modelo de prueba, el modelo 7DCT hizo su debut entre millones de modelos. Esta vez, se agregaron dos nuevos modelos para hacerlo más llamativo. La DCT no es un flagelo, pero aun así puede ser una buena experiencia. ? ¿Qué opinas de los dos nuevos modelos de Changan?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.