Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento de perdida de peso - Escuché que la terminal del aeropuerto Yantai Chaoshui está hecha de vigas de acero corrugado. ¿Quiero saber qué empresa lo hizo?

Escuché que la terminal del aeropuerto Yantai Chaoshui está hecha de vigas de acero corrugado. ¿Quiero saber qué empresa lo hizo?

La empresa específica no está clara. Puede consultar el Puente del Túnel Medio de Zhejiang, la principal empresa nacional de redes de acero corrugado. En comparación con las tradicionales vigas de acero en forma de H con alma plana, las vigas de acero en forma de H con alma corrugada no solo cumplen las funciones sino que también ahorran peso y aumentan la eficiencia. Han comenzado a usarse en estructuras de acero de construcción civil en mi país y tienen una amplia gama de usos. perspectivas de aplicación. La banda corrugada adopta una tecnología de producción de moldeo sin restricciones. La forma de onda es ajustable, la altura de la sección transversal puede alcanzar los 3,5 m y el espesor de la banda corrugada puede alcanzar los 14 mm. En comparación con los métodos de moldeado y estampado ordinarios, tiene una velocidad de procesamiento más rápida. la capacidad de dar forma a la red después de la formación. Tiene las ventajas de no tener tensión residual, fácil control del valor de recuperación elástica del moldeo y alta precisión de moldeo. Palabras clave: alma corrugada, viga de acero en forma de H, moldura no fijada. Número de clasificación CLC: TU391 Código de identificación del documento: A Número de artículo: 1672-3791 (2013) 04 (b)-0079-01 1 Descripción general del proyecto La estructura de acero de la terminal del aeropuerto Yantai Chaoshui tiene una luz máxima de 55,5 m y es una sola -Sistema estructural de vigas. Todas las vigas de acero adoptan vigas de acero en forma de H con alma corrugada. La sección transversal máxima de la viga de acero es de 3,5 m, el espesor del alma corrugada es de 14 mm y la estructura de acero del techo es de aproximadamente 7500 t. 2 Dificultades de construcción: Los métodos de producción y formación de acero en forma de H con alma corrugada ordinaria solo pueden procesar componentes con una altura de sección transversal dentro de 1 m y un espesor de alma dentro de 5 mm, y la alma tiene menos corrugación, por lo que no se puede usar en el producción de alma corrugada de acero en forma de H en este proyecto. 3 Tecnologías clave y puntos operativos 3.1 Flujo del proceso de construcción: almacenamiento de placas de acero → corte y corte de placas de acero → corte y biselado de precisión de placas de acero → moldeado de alma corrugada → empalme y soldadura de alma corrugada → alma corrugada Ensamblaje de viga de acero en forma de H → soldadura de alma corrugada de viga de acero en forma de H → remodelación en plataforma de acero estándar → inspección intermedia de soldadura y conformado → rectificado y perforación de precisión → premontaje en fábrica → granallado y eliminación de óxido → recubrimiento de pintura anticorrosión → embalaje y entrega de componentes. 3.2 Tecnologías clave y puntos operativos 3.2.1 Preparación de la construcción: Familiarícese con los planos de diseño antes de la construcción, formule instrucciones de operación para cada proceso, explique a todos los operadores y aclare las intenciones y requisitos del diseño. Utilice el software Tekla para establecer un modelo estructural tridimensional y perfeccionar los dibujos de construcción. Realizar una evaluación del proceso de soldadura antes de la producción para determinar los parámetros del proceso de soldadura. 3.2.2 Corte y corte por plasma CNC de placas de acero (1) Corte y corte de placas de acero. ① Antes de cortar, la superficie del material base debe estar libre de manchas de aceite, óxido y humedad. Después del corte, la superficie debe estar lisa y sin grietas. Considere la compensación de las costuras durante el proceso de corte. ②Para garantizar la precisión del corte y eliminar la deformación y la tensión del corte, las placas de acero con un espesor menor o igual a 20 mm se cortan utilizando plasma CNC bajo el agua. ③El oxicorte CNC se utiliza para placas de acero con un espesor superior a 20 mm. 3.2.3 Corte de precisión y biselado de placas de acero (1) Para placas de brida, placas de alma, placas de refuerzo, placas de conexión, etc. de diversas especificaciones, se utiliza plasma CNC para crear las ranuras requeridas de acuerdo con el proceso de soldadura y en el sitio. requisitos de instalación. (2) Después de cortar y cortar la placa gruesa, eliminar la capa de corte y endurecimiento es beneficioso para garantizar el rendimiento en la dirección Z de la placa gruesa y evitar el desgarro laminar de la placa gruesa. 3.2.4 Moldura sin fijaciones de alma corrugada (1) La unidad de moldeo sin fijaciones presiona las almas de acero corrugado. (2) La banda corrugada se forma utilizando el método de moldeo sin fijaciones, con no más de dos áreas fijadas a presión en la misma sección transversal al mismo tiempo, y las placas de acero en ambos lados no están fijadas durante el moldeo y pueden expandirse y contraerse. con libertad. (3) La placa de acero debe colocarse y fijarse con precisión antes del prensado para garantizar que la placa de acero corrugado después del prensado sea consistente con los requisitos de diseño. (4) Durante el proceso de prensado, preste atención a la dirección de prensado y al posicionamiento de la placa de acero para garantizar que la dirección de la ranura sea consistente con los requisitos del proceso. (5) Durante el proceso de prensado, se deben tener en cuenta las tolerancias de mecanizado y la deformación de soldadura del proceso posterior, así como la recuperación elástica de la deformación por flexión. El radio de curvatura debe ser mayor que 15 veces el espesor del alma según los requisitos del dibujo de diseño. (6) Las redes de acero corrugado prensado no deben tener defectos como grietas por flexión en frío, fracturas en tendencia, bordes ondulados, grietas en las esquinas, arrugas en las esquinas, flexión longitudinal y distorsión. 3.2.5 Empalme y soldadura de la red corrugada Después de moldear la red corrugada, se empalma y suelda en la dirección vertical de la red. Se utiliza soldadura por arco sumergido para soldar y la calidad de la soldadura cumple con la soldadura de primera clase de penetración total. requisitos de calidad.

3.2.6 Montaje y soldadura de vigas de acero con alma corrugada en forma de H (1) El montaje se realiza sobre un bastidor de neumáticos especial. Primero, se instala el bastidor de neumáticos horizontal longitudinal. La rigidez del bastidor de neumáticos es mayor que la rigidez. de la viga. La horizontalidad del marco del neumático se controla en Se puede utilizar solo después de que esté dentro de los 2 mm y haya pasado la inspección. (2) Montaje del bastidor de neumáticos. ①Ensamble el marco del neumático: coloque la placa de acero sobre un piso de cemento relativamente plano, levante una línea recta longitudinal en un lado y coloque un canal de acero n.° 12 verticalmente a intervalos de 2,5 m de acuerdo con la línea recta, y agregue un refuerzo diagonal Perpendicular al exterior del plano, se coloca un acero en forma de H con una sección transversal de 50 cm a 15 cm en el canal de acero vertical, y el otro acero en forma de H se determina de acuerdo con el tamaño de la viga. El canal de acero vertical del otro lado debe tener en cuenta el tamaño del gato utilizado para rematar la placa de brida. ② Bastidor de neumático soldado: Este es un bastidor de neumático construido con acero de canal 14#, con un ángulo de 45° en ambos lados. La viga de alma corrugada en forma de H ensamblada se coloca en el bastidor de neumático para soldar. 4 Métodos y pasos de montaje (1) Dibuje una muestra del suelo en la plataforma de acero de acuerdo con el plano de montaje. (2) Levante la placa de brida superior dentro del marco del neumático previamente ensamblado y use un canal de acero vertical para colocarlo verticalmente y soldarlo por puntos firmemente para evitar vuelcos y lesiones. La soldadura por puntos adopta una placa de acero de 50 × 50 × 10 y una soldadura por puntos de canal de acero. (3) Levante la red corrugada empalmada dentro del marco del neumático y colóquela con la placa de brida superior. (4) Levante la placa de brida inferior en el otro lado y colóquela con la placa de alma. Utilice un gato para apretar el lado exterior de la placa de brida inferior y haga coincidirla con la placa de alma. Puede usar de 3 a 4 gatos para apretar. al mismo tiempo, encima de la placa del alma. Utilice el contrapeso para suprimir y el gato para apretar. Después de completar toda la soldadura por puntos, la viga de acero con alma corrugada se iza al marco de soldadura para soldar. 5 Soldadura (1) Excepto la soldadura necesaria en el sitio entre secciones, todas las operaciones de soldadura deben ser soldaduras de fábrica. Las vigas de alma corrugada de cada sección de construcción deben realizarse integralmente en fábrica. La soldadura debe ser completamente automatizada. Soldadura de equipos automáticos. (2) La soldadura de vigas de acero en forma de H con alma corrugada incluye la soldadura de conectores y la soldadura entre segmentos. Toda soldadura debe