Elfa Gimnasio
En opinión del editor, los motores de los automóviles japoneses tienen las siguientes tres características: tecnología avanzada, durabilidad y economía de combustible, y buen uso de los motores de aspiración natural y de gran cilindrada. Entonces, en la larga historia de los automóviles japoneses, ¿cuáles son los motores clásicos y los modelos representativos? Hoy comenzaremos con la cilindrada de 2.0L.
Como todos sabemos, Japón es un país insular y está limitado por su superficie terrestre y sus recursos, por lo que los japoneses tienen una gran conciencia de la protección del medio ambiente. Cuando comenzaron los automóviles japoneses, los automóviles familiares eran sus principales productos. Al tratarse de un coche familiar, naturalmente debe ser ligero y eficiente en el consumo de combustible. Esto determina que la cilindrada del motor no puede ser demasiado grande. Entonces, la cilindrada de 2,0 L se convierte en la "cilindrada dorada".
Por supuesto, con la cilindrada de 2,0 litros, los coches japoneses también han lanzado muchos productos de alta calidad. Tomemos como ejemplo dos modelos: Honda Civic y Toyota Corolla, que utilizaban una cilindrada de 1,8 litros en los primeros días. Entonces, ¿cuáles son los modelos clásicos representativos de cilindrada 2.0L?
Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Sunny & Sylphy, Mazda CX-5, Subaru Forester.
Hablando del Camry, todos los que sean un poco mayores tendrán un gusto especial por él. El diseño aerodinámico es inolvidable. Hasta el día de hoy, todavía hay muchos Camry importados activos en las carreteras. En 2006, el Camry se fabricó en China y se renombró como Camry. El modelo principal era 2.0L. En los diez años siguientes, el cilindrada de 2.0L ha sido el modelo principal.
El Honda Accord también es un coche de tamaño medio muy destacable, apto para IKEA. Desde la venta del Accord de séptima y octava generación, el desplazamiento de 2.0L ha estado activo en el Accord hasta el día de hoy.
Como modelo importado, el Nissan Sunny también fue uno de los modelos más populares de esa época, con una hermosa apariencia y durabilidad.
Desde su lanzamiento, Sylphy se ha centrado en el espacio, pero lo que no se puede ignorar es que, al tiempo que garantiza el espacio, Sylphy no pierde potencia ni economía de combustible. Sylphy también es un modelo representativo destacado equipado con un motor de 2.0L.
Mazda es también una de las empresas de automóviles que es buena investigando motores. El CX-5 es un modelo de mucho éxito y muy querido.
Fiel a Subaru, que es horizontalmente opuesto, muchos modelos también utilizan cilindrada 2.0L, y el Forester es uno de ellos.
3.0L——4.0L Toyota Crown & Avalon, Mitsubishi Pajero, Nissan Voya & 350Z & gt-R
Hablando de cilindrada de 3.0L, parece que el V6 siempre será Go con eso. Mucha gente piensa que 3.0L y V6 son una combinación perfecta de motores. En este desplazamiento no podemos dejar de mencionar la corona. Después de todo, el modelo Crown ha traído demasiados recuerdos a los consumidores chinos desde su importación a China hasta su descontinuación hoy. A día de hoy, el Crown de décima generación sigue activo como taxi en las calles de Japón y China.
Después de que la 12.ª generación del Crown se fabricara en China en 2005, la cilindrada de 3,0 litros se ha heredado y conservado bien. Se puede decir que esta generación de coronas tiene el contacto más cercano con los chinos. Hoy en día, muchas agencias de servicio de automóviles gastan mucho dinero para preparar esta generación de coronas, lo que hace que muchas coronas de esta generación se dividan dos veces.
Como modelo principal en el mercado norteamericano, el modelo Asia Dragon es muy apreciado por los propietarios de automóviles estadounidenses. Una característica distintiva de los automóviles norteamericanos es su preferencia por los grandes motores V6 y V8. El Avalon está equipado con un motor V6 de 3,5 litros. Hasta hace pocos años, además del Avalon, existen muchos productos Toyota que utilizan esta cilindrada, como Prado y Alphard.
Mitsubishi también es un representante de los autos sagrados a los ojos de una generación. Pajero utiliza motores V6 de 3.0L y 3.8L.
Hablando de coches Nissan, tenemos que hablar de los famosos motores de la serie VQ de Nissan. Este motor se puede describir con un dicho popular: el debut es la cima, ¿hasta qué punto? ¡Este pico es de 14 años! El motor VQ ha ganado el título de los diez mejores motores del mundo durante 14 años consecutivos, un honor único en toda la industria del automóvil. Por supuesto, hay muchos modelos que utilizan esta serie de motores, pero generalmente son modelos de cilindrada V6 de 3,5 litros.
Nissan Murano, 3.5V6, es también el prototipo del Dongfeng Nissan Loulan.
Nissan Elegance, 3.5L V6, es también el prototipo de la serie británica Infiniti G.
El GT-R, conocido como el Dios de la guerra en la carretera, es una existencia especial: tiene dos características especiales: una es el uso de turbocompresor y la otra es su motor V6 de 3,8 litros de pequeña cilindrada. . Reconocido como un "superdeportivo".
El Nissan 350Z, 3.5L V6 también es un elegante deportivo.
Toyota Cruiser, Tundra y Sequoia con cilindrada de 4,0 L y superiores, Lexus LS 430, GS 430, GX 460 y LX 570, Nissan Maxima.
Hablando del famoso motor V8 de 5,7 litros de Toyota, la gente suele pensar en el rugido cuando este coche se incendia. ¿Por qué los coches Toyota hacen ese ruido? La respuesta es gran cilindrada + ventilador de aceite de silicona. Cuando se trata de este V8 de 5.7 L, realmente apoyo a muchos Toyota y, por supuesto, a Lexus. El motor de este automóvil es el famoso motor 3UR-FE de Toyota, que está equipado en Land Cruiser, camioneta Pingshun, Sequoia y Lexus LX570.
El Toyota Land Cruiser, 5.7L V8, también ha utilizado 4.7L V8, 3.0V6, 4.0V6, 4.6V8, 4.7L V8 y otras versiones. Ahora también se ha "adelgazado" con éxito y está equipado con un motor turboalimentado V6 de 3,5 litros.
El motor Lexus LX570, V8 de 5,7 litros, es muy apreciado por los jefes en China.
La primera generación del Lexus LS salió al mercado en 1989, iniciando la gloriosa historia de Lexus.
El Lexus LS430 y el motor V8 de 4,3 L también son recuerdos de una generación.
En resumen, en los últimos 30 años, las empresas automovilísticas japonesas nos han traído muchos modelos sorprendentes. Por supuesto, también hay algunos modelos muy clásicos que no figuran aquí, como el Patrol, que también utiliza un motor V8 de 5,6 litros, y el Infinity QXX80, una marca de lujo propiedad de Nissan. Toyota Reichi 2.5V6 y 3.0V6; Toyota Overbearing 4.0L V6 y así sucesivamente. Sin embargo, los tiempos han cambiado. En el contexto del rápido desarrollo de la energía, la protección del medio ambiente y los vehículos de nueva energía, las empresas automotrices japonesas también están cambiando sus conceptos de fabricación de automóviles. Toyota también está profundamente involucrada en vehículos eléctricos puros después de utilizar tecnología híbrida de gasolina y electricidad; Honda vende muchos modelos principales, como CR-V, Accord, Odyssey, Erison, etc. , utilizando tecnología híbrida gasolina-eléctrica; Nissan también ha introducido el concepto de pequeña cilindrada + turbocompresor en muchos modelos. Con todo, las marcas japonesas también avanzan con los tiempos e innovan constantemente.