Estación de la línea 5 de tránsito ferroviario de Hefei
La decoración interna de la estación Lingdatang prácticamente se ha completado y actualmente se están llevando a cabo la depuración de equipos y la eliminación de residuos de construcción. La renovación de estaciones temáticas especiales como el Distrito Este de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China y el Edificio Daoxiang básicamente ha tomado forma y ha entrado en la etapa final. Los trenes subterráneos están realizando una operación de prueba sin carga a tiempo completo según los intervalos de salida diarios. En la actualidad, se ha completado el 90% de la construcción de instalación y decoración electromecánica en el tramo norte de la Línea 5 de Tránsito Ferroviario y se está llevando a cabo de manera ordenada la operación de prueba sin carga.
Transporte Ferroviario
El tramo norte de la Línea 5 adopta una serie de nuevas tecnologías como la climatización de expansión directa por condensación evaporativa, la amortiguación y el aislamiento acústico, que ayudarán a mejorar la ciudadanía 'Experiencia de conducción. Con la premisa de adherirse estrictamente a la "red de seguridad" de prevención y control de epidemias, la unidad de construcción de vías está avanzando en la depuración del equipo restante y el sellado de bordes de manera ordenada, y está haciendo todo lo posible para garantizar el funcionamiento inicial de la vía norte. tramo de la Línea 5 a tiempo con alta calidad y altos estándares.
La construcción de la extensión sur de la Línea 4 de Hefei Rail Transit y la primera fase de la Línea 6 comenzaron al mismo tiempo. En este punto, más la tercera fase de la Línea 4, Línea 5, Línea 1 y las líneas de extensión de la Línea 2 y la Línea 3, Hefei Rail Transit * * * tiene actualmente 7 líneas en construcción con un kilometraje de 146,38 km.