Foto real de 2021 Forest Man, un hombre puramente técnico transformado en un hombre de moda, y la oposición horizontal sigue siendo su baza.
Se puede decir que el Forester es el modelo principal de Subaru. En comparación con el modelo anterior, el tamaño del Forester renovado a medio plazo sigue siendo el mismo. El tamaño sigue siendo 4640/1815/1730 mm y la distancia entre ejes es de 2670 mm. Desde la apariencia hasta los detalles interiores, el nuevo Forester se ha vuelto más juvenil. cambios. Además de conservar su estilo técnico central, la apariencia también se ha mejorado mediante cambios en los colores decorativos.
Los cambios más intuitivos provienen de los detalles decorativos. Esta vez en la tienda, tomamos fotografías de la versión deportiva del Forester 2.0iX. La versión deportiva del vehículo adopta el popular estilo "mix and match". Una gran cantidad de kits de apariencia, como faros, ruedas, portaequipajes y parrillas delanteras, incorporan elementos negros. El naranja brillante está incrustado en el diseño lineal de la parte inferior de la carrocería, el marco del portaequipajes, las protecciones laterales, etc., creando una apariencia fuerte. Impacto visual y hacer que el vehículo luzca más animado. La parte delantera, la parte inferior y el portaequipajes del coche están decorados con líneas naranjas. La parrilla central no adopta la forma de boca grande actual y la cara frontal está decorada con líneas naranjas.
Los faros Full LED con función de limpieza automática siguen siendo uno de los elementos de serie del New Forester, y los faros de los modelos de alta gama también integran luces LED de conducción diurna, faros adaptativos de distancia y automáticos.
En cuanto al interior, el diseño general no difiere significativamente del modelo anterior, pero, haciéndose eco del estilo exterior, se añaden líneas naranjas en la consola central, las salidas de aire y la palanca de cambios. La consola central está equipada con una pantalla táctil central de 8 pulgadas. Las pantallas superior e inferior muestran la información de conducción del vehículo y el sistema de entretenimiento respectivamente.
Los asientos deportivos X están fabricados en tela y tienen un tacto único. Las alas laterales del cojín del asiento y el respaldo brindan una buena envoltura. Los asientos principal y del pasajero de los modelos de alta gama admiten ajuste eléctrico y tienen funciones de calefacción y memoria de asiento eléctricas.
En términos de espacio, ya sea en las filas delanteras o traseras, el Forester es bastante generoso. ? Vale la pena mencionar que los asientos traseros se pueden inclinar completamente hacia adelante de dos maneras, una es la llave sobre el asiento y la otra es el botón en el costado del maletero, que puede expandir fácilmente todo el espacio del maletero. Cuando vayas de viaje por carretera, abate los asientos traseros y duermen dos personas en la parte trasera sin problema.
Además, en el lateral del maletero dispone de botones para bajar el asiento y alimentadores del encendedor, así como puntos de anclaje para la fijación de objetos. Hay muchos puntos de anclaje fijos a lo largo del maletero para facilitar el transporte de la compra. Vi que los guardabosques pensaron mucho en preparar a los jinetes para la excursión.
A partir del Forester 2013, la tracción total permanente del Forester ha agregado el modo X, que mejora en gran medida el rendimiento a baja velocidad del nuevo Forester. A juzgar por la experiencia de conducción diaria, en realidad no podemos entender su esencia. Sus ventajas se harán evidentes en condiciones de hielo, nieve o barro. El sistema X-mode tiene tres modos: modo normal, modo barro/nieve y modo barro/nieve profunda.
En pocas palabras, el modo X utiliza las funciones del sistema de control dinámico del vehículo para fortalecer el control de la producción de potencia y la distribución del par. En términos de función, en realidad se parece más a un sistema todoterreno "tonto". Siempre que presione el botón delante de la marcha, el sistema de tracción en las cuatro ruedas se adaptará automáticamente a las condiciones de la carretera, ajustará la potencia de salida, mejorará la eficiencia del diferencial central, fortalecerá el trabajo del diferencial de deslizamiento limitado LSD. etc., mejorando así la transitabilidad y saliendo de problemas. Durante este proceso, el estado de funcionamiento de las cuatro ruedas también se reflejará en el tiempo en la pantalla de la consola central.
La suspensión del chasis es una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera independiente de doble horquilla. Todas las series vienen de serie con radar de estacionamiento trasero, imagen de marcha atrás, tecnología de arranque y parada del motor, estacionamiento automático, asistencia en subida, descenso de pendientes pronunciadas y cambio de modo de conducción múltiple. El modelo más bajo viene de serie con crucero de velocidad fija y otros modelos vienen de serie con crucero adaptativo de velocidad completa.
En términos de potencia, el New Forester sigue utilizando motores 2.0i y 2.0i Zhiqing, ambos con motores de 2.0L horizontalmente opuestos.
Entre ellos, el 2.0i representa el sistema de propulsión de gasolina de 2.0L y el motor inteligente 2.0i es un modelo híbrido ligero que agrega un motor eléctrico al motor de 2.0L. La potencia y el par máximo del motor de 2,0 litros son 113 kW y 196 N respectivamente. ¿La potencia máxima y el par de las versiones híbridas con motor inteligente my 2.0i son 110 kW y 194 N respectivamente? m, sistema de transmisión, combinado con transmisión continuamente variable CVT.
Comentario de Song Ge: Como modelo puramente importado, Subaru Forester todavía tiene su orgulloso motor horizontalmente opuesto y su maduro sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente como sus principales puntos de venta. El sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente estándar en toda la serie es muy tentador para aquellos usuarios que tienen deseos, aspiraciones y necesidades rígidas para la función de tracción a las cuatro ruedas. Puedes conseguirlo por más de 200.000 yuanes, ¿no es fantástico? Además, la versión deportiva X lanzada por el Nuevo Forester aporta una vitalidad más juvenil a los detalles interiores y exteriores. El mismo día, en la tienda Subaru del aeropuerto, un joven propietario de un coche compró allí mismo el nuevo Forester Sport. Es fantástico ver que Subaru, una marca japonesa poco convencional, ha comenzado a considerar las preferencias de los jóvenes chinos y realmente se está desarrollando en la dirección de la "aclamación y la popularidad".
¿Imágenes y texto? |?Song Ge (reportado en Chengdu)
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.