Se descubrió que Little Ant no podía cargar, no estaba completamente cargada y tenía una duración de batería inconsistente. Propietario del automóvil: Espero que se pueda resolver.

¿Mirando el mercado de automóviles desde la perspectiva de los medios de vida de las personas/observando los automóviles de izquierda a derecha en el informe de Hainan del 16 de marzo...?

Los minicoches eléctricos puros han entrado en miles de hogares porque de sus precios asequibles, pero Chery Ant ha quedado expuesto El problema también es realmente problemático.

Chery Ant es un mini vehículo eléctrico puro de la marca Chery New Energy. Tiene una autonomía eléctrica pura de 301 kilómetros y el precio oficial es de 69.900 a 103.000 yuanes.

Desde su lanzamiento, las quejas sobre Little Ant no han cesado. Por ejemplo, algunos medios informaron que en 2021, Chery New Energy Ant apareció uno tras otro en la lista de quejas de vehículos eléctricos puros, y siempre se ha "mantenido alto. Solo en el primer trimestre de este año, Chery Ant ocupó el segundo lugar". dos categorías. Ocupa el primer lugar en la lista de quejas y termina en el segundo lugar en la lista de quejas. En el tercer trimestre de ese año, la clasificación de quejas de Chery Ant se mantuvo básicamente estable en el tercer lugar, incluido el tercero en agosto y el tercero en septiembre. Los problemas expuestos también son diversos, incluyendo fallos de carga, ruidos anormales, fallos de batería, problemas de aire acondicionado, problemas de batería, problemas de servicio, etc. Dijo que las quejas más comunes se centraban en los dos problemas principales: no poder cargar y perder energía. ?

Hoy en día, descubrimos a través de la plataforma de quejas de la red de calidad del automóvil que todavía hay muchas quejas de los propietarios de automóviles Ant. Los síntomas principales son que no se pueden cargar, la batería no está completamente cargada y la batería. La vida no coincide con la promoción oficial. ?

Los propietarios de automóviles se quejaron: ¿La batería no estaba completamente cargada?

Algunos propietarios de automóviles cuestionaron: La batería no estaba completamente cargada y se sospechaba que engañaban a los consumidores.

Según un usuario con número de queja 865025 en Chezhi.com, compró una versión rosa dulce de Little Ant 2022 con mitad de azúcar en abril de 2022, con una duración de batería de 301 kilómetros. Había usado carga rápida. y cargando lentamente varias veces antes, el medidor mostraba un kilometraje de 316 km, pero cuando se cargaba rápidamente nuevamente, solo podía cargar a 90 y 274 km. En ese momento, siempre sospeché que había un problema con el vehículo, así que me comuniqué. el vendedor y le pidió que regresara a la fábrica para su inspección. Los resultados de la inspección dijeron que no había ningún problema con el coche. La respuesta de posventa fue que se cortó la energía debido al clima cálido y que estaría bien cuando el clima se volviera más frío, así que lo ignoré. Ahora que ha llegado el invierno, el coche sólo se puede cargar a 88, y el medidor muestra sólo 263 kilómetros. Al instante me sentí engañado y estaba engañando a los consumidores. El vendedor tampoco informó al coche que utilizando la carga rápida, el coche sólo puede. Se cobrará a 88 en invierno y 90 en verano.

El usuario también sospechaba que la reducción de la duración de la batería estaba relacionada con la configuración del fabricante. Esto refleja que actualmente la mayoría de las pilas de carga públicas solo permiten una carga del 95%. Después de completar la carga, el automóvil mostró solo 88, lo que significa que el automóvil ha configurado la protección de carga en 7. El automóvil apaga la carga por adelantado y no permite que continúe cargando.

El usuario cree que para garantizar la vida útil de la batería del coche, el fabricante sospecha que el sistema ha sido configurado. Se espera que la capacidad de la batería del automóvil y la capacidad de la batería de la pila de carga sean consistentes, y en la práctica no se harán descuentos7 para garantizar los derechos e intereses básicos de los consumidores.

¿Por qué no se puede cobrar? ?

El problema informado por otro propietario de automóvil en el sitio web de calidad del automóvil es "no se puede cargar". Según la captura de pantalla subida por el propietario del automóvil con el número de queja 865885 en Chezhi.com, en la "Estación del Centro de Turismo de la Avenida Jian'an de Star Charging Xuchang", "hubo un pequeño problema con la carga" y el motivo para detener la carga fue "el vehículo se detuvo anormalmente" y se dio la operación Guía: 1. Colóquelo en la posición P y apague el motor 2. Intente enchufar y desconectar la pistola de carga y luego cargarla nuevamente;

Otra captura de pantalla muestra que en la "Estación del Centro Turístico de la Avenida Xuchang Jian'an de Carga Estelar", la carga se detuvo solo 2 segundos desde el principio hasta el final. El motivo mostrado fue "anomalía del vehículo". Recordatorio: antes de reiniciar la carga, confirme que el vehículo se haya detenido, desenchufe la pistola de carga y vuelva a conectarla al puerto de carga.

El propietario del automóvil dijo: "La respuesta del servicio posventa es que el aislamiento del compresor está defectuoso y tengo que pagar el reemplazo yo mismo".

Otro propietario de un automóvil con La queja número 848398 en Car Quality Network informó que compré el Little Ant 2021 Ant Pink Oxygen Edition 2021, pero encontré un problema al cargar. ?

“El cargador Little Ant de Chery New Energy no funcionó correctamente, lo que hizo imposible cargarlo. Se prometió una garantía de tres años al comprar el automóvil, pero el cargador se rompió solo dos años después. La tienda 4S encontró varias. Razones para negar la garantía.

"Decía que la falta de carga se debía a la calidad del cargador y (el servicio postventa dijo) que se debía al enchufe. (La declaración) no era convincente e inconsistente con la promesa hecha al comprar el automóvil.

Según el modelo 2019, los propietarios de Little Ant Smart Edition y la queja número 868059 de Car Quality Network informaron que el vehículo no había podido cargar recientemente. Después de la inspección en la estación de servicio, se dijo que había. una falla de aislamiento en el compresor, lo que resulta en la imposibilidad de cargar con CC

"No hay ningún problema con el compresor de mi aire acondicionado. La refrigeración y la calefacción son normales, pero no entiendo por qué afecta la carga. . "Dijo: "Después de buscar en Internet, descubrí que el compresor de aire acondicionado de Chery Ant tiene una falla. Es simplemente una locura. Un gran número de entusiastas de los automóviles están dando comentarios. En mi opinión, los fallos en la carga son un problema del sistema de tres eléctricos. ¿Por qué las empresas de automóviles no pueden implementar la política de garantía de 8 años para el sistema de tres eléctricos? Me preguntaron sobre un compresor de aire acondicionado que no funcionaba bien y su reparación me costó casi 3.000 yuanes, algo que realmente no podía permitirme. "

La duración de la batería no coincide con la publicidad

El propietario del automóvil con la queja número 868065 en Car Quality Network informó que la duración real de la batería de Chery Ant no coincidía con la publicidad. "Recogí el coche el 11 de enero de 2023 y estaba lleno de energía. La duración de la batería es de 316 kilómetros y la autonomía real es de 128 kilómetros. Me puse en contacto con el servicio postventa el 13 de enero y el servicio postventa Respondí que la duración de la batería era de 316 kilómetros después de una carga completa. El resultado real de la prueba fue de 134 kilómetros. Luego me comuniqué con el servicio posventa y dije que el fabricante necesitaba una prueba real. La prueba real se realizó nuevamente el 15 de enero. Fueron 159 kilómetros, lo que según el fabricante era normal. ”

El propietario del automóvil con número de queja 871591 en Cheqi.com compró el Little Ant Smart Edition 2019. Su queja afirmaba que la pantalla de duración de la batería completamente cargada del Chery New Energy Little Ant no coincidía con la duración real de la batería. y la autonomía del coche era de 301 kilómetros, ahora completamente cargado, el medidor sólo puede mostrar 279 kilómetros, lo que es muy inconsistente con el contenido del anuncio.

Encontramos que los problemas reportados por los propietarios de automóviles. La plataforma de quejas de la red de calidad del automóvil básicamente ha sido resuelta por Chery New Energy. La respuesta fue que "nos hemos comunicado con los distribuidores relevantes sobre esta queja y los distribuidores relevantes están comunicando y negociando activamente soluciones a la situación del vehículo". Si tiene objeciones a las soluciones de los distribuidores relevantes en el futuro, puede llamar al Centro de Atención al Cliente Postventa de Chery New Energy".

De hecho, a veces la comunicación entre los propietarios de automóviles y los distribuidores no obtiene resultados satisfactorios. Puede hacerse una pequeña idea del contenido de las quejas de los propietarios de automóviles anteriores, por lo que todavía esperamos que los fabricantes se adhieran al principio "La satisfacción del cliente siempre ha sido el objetivo a largo plazo de Chery New Energy. También estamos mejorando constantemente nuestros servicios para hacer que su automóvil Úselo sin preocupaciones". Nos encargaremos de los problemas encontrados por todos los propietarios de automóviles y dejaremos que "los clientes primero" no se conviertan en un eslogan vacío. ¿Eslogan?

(Las imágenes de este artículo son de Internet y tienen ha sido eliminado)

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