Líneas del Metro de Guangzhou
Transborde a la Línea 2 y Línea 6 en la Plaza Haizhu del Ferrocarril Guangmao en el vestíbulo de la estación, transborde a la Línea 2 de Shibi y Línea 7 en el túnel, y transborde a la Línea 2 de la Estación de Ferrocarril Sur de Guangzhou y a la Línea 7 de la Línea Foshan 2 a través del andén Transfiera a través del túnel hasta el enlace ferroviario expreso Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong.
Tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai
Ferrocarril Guiyang-Guangzhou
Ferrocarril Nanning-Guangzhou
Ferrocarril de alta velocidad Jingguang Línea Changgang 2 No. 8 Línea Dongxiaonan Línea 2 Línea 10 Jiangtai Road Línea 2 Línea 11 Baiyun Park Línea 2 Línea 12 Nodo Transferencia Memorial Hall Línea 2 Línea 13 Shiergong Línea 2 Línea 19 Seaside Línea 3 Línea 4 Línea 8 Transferencia a Zhujiang New Town en la estación sala. Traslado a Tang Yan en el nodo de las Líneas 3 y Línea 5. Traslado a Hanxi Changlong Línea 3 en el nodo de la Línea 6. Traslado a la Línea 3 en Passenger Village en el paso de la Línea 7. Traslado a He Linxi No. 3 en el nodo de la Línea 8. Línea, transbordo a Gaozeng Línea 3 en la puerta de APM, Línea 9 para transbordo multiplataforma a Datang Línea 3, Línea 11 a Guangzhou Tower Línea 3, Línea 19 a APM transferencia desconocida. En modo autobús, transborde a la Línea 3 en el nodo de la Plaza Panyu del distrito de Haizhu, Línea 17, Línea 18, Línea 22, Línea 3 del ramal suroeste de Beijing, Línea 23, Línea 4 de Chebeinan, Línea 5, transbordo a la Línea 4, Línea 7 de la Universidad Nodo Sur. Método de transferencia desconocido Wanshengwei Línea 4 Línea 8 transferencia de nodo al tranvía del distrito de Haizhu Guanzhou Línea 4 12 University Town North Línea 4 12 Chepi Línea 4 13 Jiaomen Línea 4 15 Puerto de pasajeros de Nansha No. 4 Línea 15 Guanqiao Línea 4 Línea 17 Huangcun. 265438 Línea 0 Transferencia de canal a Línea 5 Línea 6 Transferencia de pasillo de estación a Ouzhuang Línea 5 Línea 6 Transferencia de nodo a Línea 13 Transferencia de túnel súper largo a Dashadong Línea Línea 7 Línea 8 Línea 8 Línea Xicun Transferencia a Línea 8 Tome la Línea 8 del puerto de pasajeros de Huangpu, Línea 8, Línea 8 de Zhongshan, 165438, Línea 5 de Yuancun, Línea 0, Línea 1 (265444), Línea 5 de Xichang, Línea 12, Línea 5 de Yuzhu, Línea 13, transbordo a Línea 5 de Xiayuan, Línea 13 Línea 5 de Tancun, Línea 18 , y la Línea 19, luego haga transbordo a la Línea 6 del Parque Cultural, Línea 8 y luego Línea 6 de la Estación de Pasajeros de Tianhe, Línea 10 (Línea 3), luego Línea 6 de East Lake, Línea 65438, Línea 6 de Shahe. Haga transbordo a la Línea 6 de Ruyifang en nodo 11, transbordo a Xufenggang Línea 6 en el nodo 12 Jardín Botánico Línea 6, 23 Changzhou Línea 7, Fengle Road Línea 7 en el nodo 13, y transbordo a Wanbo Línea 7 en el nodo 13. East Line Línea 7, Línea 19, Luogang Línea 7 , Línea 23 (Línea 6), Estación Norte de Guangzhou Línea 8, Línea 9, traslado a Línea exclusiva para pasajeros Wuhan-Guangzhou
Ferrocarril Beijing-Guangzhou
Ferrocarril interurbano de Guangqing Línea Zhongda Línea 8 10 Línea Shayuan 8 Línea Guangfo y transferencia a Pazhou Línea 8 Línea 11 Rainbow Bridge Línea 8 Línea 1 Línea 13 transferencia de nodos transferencia de plataforma paralela Chi Gang Líneas 8 y 12, Monty Línea 8 y 17, Línea base de automóviles de Guangzhou 8 y 17, Modiesha ( Pazhou Textile City Línea 10 y 11 Zhujiang Swimming Pool Línea 10 y 19 Línea 165438 Guangyuan Xincun Línea 12 y 165438 Chi Shajiao Línea 1.
438 Línea 03 Línea 21 transferencia de nodo, transferencia de canal paralelo Shiliugang Línea 16 Línea 18 Huajing Road Línea 16 Línea 19 Shiweitang Línea 11 Línea 22 Bifurcación 12 Construcción de la Línea 13. Gangbei Línea 12 Línea 14 Desde Wanqingsha Línea 15, Línea 18, 22, Zengcheng Plaza, transfiera a la estación de pasajeros Xintang Línea 16, Línea 23, World Grand View, Línea 19, Línea 21, y luego transfiera a Suyuan Línea 21, Línea 21.
La Línea 1 del Metro de Guangzhou (Línea Zhongshan) (inglés: Línea 1) es la primera línea de metro de Guangzhou. Fundada en 1997, las estaciones de inicio y fin son Xilang y Guangzhou East Station respectivamente, conectando las tres principales áreas urbanas del centro de la ciudad (distrito de Liwan, distrito de Yuexiu, distrito de Tianhe), con una longitud total de 18.497 kilómetros. La construcción comenzó oficialmente el 28 de febrero de 1993 y la operación de prueba comenzó el 28 de junio de 1997. El primer tramo del tramo Xilang-Huangsha se abrió al tráfico el 28 de febrero de 1998 y se abrió oficialmente al tráfico el 28 de junio de 1999. Entrada principal: Línea 2 del Metro de Guangzhou
La Línea 2 del Metro de Guangzhou (Línea Jiahe) (inglés: Línea 2) es una de las líneas operadas por el Metro de Guangzhou. Toda la línea se encuentra bajo tierra, representando el color azul, con una longitud total de 32 kilómetros y una dirección aproximadamente de norte a sur. * * * Hay 24 estaciones, 1 depósito y 1 estacionamiento. Conecta la estación de tren sur de Guangzhou en el distrito de Panyu y Jiahe Wanggang en el distrito de Baiyun.
El primer tramo (Sanyuanli-Xiaogang) comenzó su operación de prueba el 29 de febrero de 2002. El 28 de junio de 2003, se puso oficialmente en funcionamiento el tramo Sanyuanli-Pazhou de la Línea 2 del Metro, que conecta el distrito de Haizhu y. Sanyuanli, distrito de Baiyun. Después de una serie de demoliciones, el 25 de septiembre de 2010 se inauguraron la extensión norte y la extensión sur de la Línea 2 del Metro. Entrada principal: Línea 3 del Metro de Guangzhou
La Línea 3 del Metro de Guangzhou (Línea Express Norte-Sur/Línea Aeropuerto/Línea Shiqiao) (inglés: Línea 3) generalmente va de norte a sur, con una longitud total de 67,25 kilómetros, incluyendo una línea principal y un ramal. * * * Hay 29 estaciones (la estación de transferencia de la línea principal y la estación Tiyu West Road cuentan como dos estaciones), todas son estaciones subterráneas y el color representativo es el naranja.
La primera sección (estación de tren de Guangzhou Este-Kecun) se inauguró el 26 de febrero de 2005, y la línea 3 del metro (plaza Kecun-Panyu, estación de autobuses Tianhe-Tiyu West Road) se inauguró en febrero de 2006. Operación de prueba el día 30.
La línea 3 es la primera línea en forma de Y en China. La línea principal comienza en la terminal de pasajeros de Tianhe y conecta con el ramal de la estación Tiyu West. (Nota: la Línea 3 está equipada con dos líneas de transporte al mismo tiempo: Aeropuerto Sur-Tiyu West Road, Estación de Pasajeros Tianhe-Plaza Panyu, y opera trenes de ida Tonghe-Dashi durante las horas pico). La Línea 3 tiene un máximo diseñado velocidad de 120 km/h, que es la velocidad más alta en China. La velocidad de funcionamiento más rápida entre los trenes subterráneos. Entrada principal: Línea 4 del Metro de Guangzhou
La Línea 4 del Metro (inglés: Línea 4) (Línea Nansha) se inauguró el 26 de febrero de 2005 y es un ramal de ferrocarril. La sección Xinjian-Huangge también se puso en operación de prueba el 30 de febrero de 2006 (las estaciones Guanqiao y Qingsheng aún no han abierto), y las estaciones Jiaomen y Jinzhou se abrieron el 28 de junio de 2007.
La Línea 4 tiene una longitud de 46 kilómetros, de los cuales 16 kilómetros son subterráneos y 30 kilómetros son aéreos. Sólo existen tarjetas de coche y la electrificación adopta el sistema de metro. Generalmente corre de norte a sur. A excepción del tramo de Huangcun a Xinzao, el resto de la línea se ubica sobre viaductos y es verde, con una longitud total de 43,65 kilómetros. * * * Tiene 16 estaciones, 2 estaciones reservadas y 1 depósito. También es la única línea de tránsito ferroviario en el distrito de Nansha. Entrada principal: Línea 5 del Metro de Guangzhou
La Línea 5 del Metro de Guangzhou (Línea 5) (inglés: Línea 5) comienza en la intersección de Liwan en el oeste, el color representativo es el rojo y termina en Huangpu Wenchong en el este. La longitud total es de aproximadamente 42,8 kilómetros y cuenta con un total de 29 estaciones. Entre ellas, la primera fase de la Línea 5 (Jiaokou-Wenchong) se inauguró a las 14:00 horas del 28 de febrero de 2009, con un total de 24 estaciones y una longitud total de 32,03 kilómetros. Habrá un total de 5 estaciones en la segunda fase, con una longitud total de 11 km. El plan de planificación se implementará entre 2015 y 2020. Entrada principal: Línea 6 del Metro de Guangzhou
La primera fase de la Línea 6 del Metro de Guangzhou (Línea Jiangyan/Línea Luogang) (inglés: Línea 6) tiene una longitud total de 24,3 km y un total de 22 estaciones.
La segunda fase tiene una longitud de 17,6 kilómetros y cuenta con 10 estaciones, 1 garaje y 1 aparcamiento. El color representativo es el rojo púrpura, que atraviesa el distrito de Baiyun, el distrito de Liwan, el distrito de Yuexiu, el distrito de Tianhe y el distrito de Luogang. Se reserva una plataforma de 6 vagones en cada estación en la segunda fase, pero se conectará al tren de 4 vagones en la primera fase después de su inauguración oficial. Debido a problemas de demolición en la primera fase del proyecto, se espera que la segunda fase se abra antes de finales de 2015. Entrada principal: Línea 7 del Metro de Guangzhou
La Línea 7 del Metro de Guangzhou (Línea Ciudad Universitaria) (inglés: Línea 7) es una de las líneas en construcción en el Metro de Guangzhou. Su color representativo es el rosa y su forma es aproximada. este-oeste hacia.
La Línea 7 de Transporte Ferroviario de Guangzhou tiene una longitud total de 30,87 kilómetros y está construida en dos fases. Ambas son líneas subterráneas y cuentan con 13 estaciones. La primera fase de la línea tiene aproximadamente 21,1 km de longitud y cuenta con 9 estaciones, mientras que la segunda fase tiene 4 estaciones. Entrada principal: la línea 8 del metro de Guangzhou (línea Pazhou) (inglés: línea 8) tiene aproximadamente forma de L, comienza en Fenghuang New Village en el norte de la avenida Yegong en el distrito de Haizhu en el oeste, pasa por Xiaogang y termina en la estación Wanshengwei. en Xingang East Road en el distrito de Haizhu en el este hay 13 estaciones, con el azul y el verde como colores representativos. Entre ellas, la estación Xiaogang-Estación Wanshengwei es la antigua Línea 2, que se abrió al tráfico el 28 de febrero de 2005. Changgang se inauguró el 25 de septiembre de 2010 y las avenidas Fenghuang New Village, Shayuan y Baogang también se abrieron el 3 de octubre de 2010 165438. La línea 8, Fenghuang New Village hasta Xiaogang**, tiene un total de 4 nuevas estaciones con un total de 4,1 km de longitud. Son Fenghuang New Village, Shayuan, Baogang Avenue y Changgang. El plan original era abrir el 25 de septiembre de 2010. Sin embargo, debido a las objeciones de los propietarios de Everbright Garden sobre la ubicación de la torre de enfriamiento, las tres estaciones de Fenghuang New Village, Shayuan y Baogang Avenue se pospusieron al 65438. La segunda fase ha atraído la atención de los ciudadanos de Tongdewei. Según el informe del estudio de viabilidad del proyecto, ha sido aprobado por la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong y la construcción ha comenzado oficialmente.
La extensión norte de la Línea 8 (Parque Cultural hasta el lago Baiyun) tiene una longitud total de 16,1 kilómetros, todas ellas líneas subterráneas. Se han agregado 13 nuevas estaciones, incluidas 4 estaciones de transferencia. Una vez finalizada, la extensión norte de la Línea 8 realizará transferencias entre Chen Clan Temple y la Línea 1, Rainbow Bridge y la Línea 11, Línea 13, Xicun y la Línea 5, y Julong y la Línea 12.
A partir de los trenes existentes de la Línea 8, se comprarán 24 trenes para la extensión norte de la Línea 8 en la etapa inicial. Entrada principal: Línea 9 del Metro de Guangzhou
La Línea 9 del Metro de Guangzhou (Línea Huadu) (inglés: Línea 9) es una de las líneas en construcción en Guangzhou, con una longitud total de aproximadamente 20,0 km. , estación 10, son todas subterráneas y el color representativo es el marrón. La construcción comenzó oficialmente el 29 de septiembre de 2009 y la línea tiene aproximadamente una forma de este a oeste. Una vez finalizado, será de gran importancia para optimizar el transporte en el área urbana del norte de Guangzhou y promover el desarrollo de industrias básicas en el distrito de Huadu, especialmente la industria del automóvil.
En febrero de 2009, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó la construcción de la Línea 9 del Metro de Guangzhou. La primera fase de la Línea 9 comenzará en Feieling, pasará por el área urbana central de Huadu y se trasladará a la Extensión Norte de la Línea 3 en la estación Gaozeng. Entrada principal: Línea 11 del Metro de Guangzhou
La Línea 11 del Metro de Guangzhou (Urban Loop Line) (inglés: Línea 11) es una línea de metro que rodea la ciudad con una longitud total de 42,4 kilómetros y una línea A de 8 vagones. tipo de configuración del tren. La línea 11 es una gran línea circular que incorpora la sección sur del eje central White Swan Pool y Guangzhou a la red de metro. La línea tiene una longitud de 43,2 kilómetros y cuenta con 32 estaciones, incluidas 19 estaciones de transferencia. Incorporar la sección sur del eje central de White Swan Pool y Guangzhou a la red de metro y servir como los principales puntos de distribución de transporte que conectan las ciudades para mejorar la estructura de la red y mejorar los niveles de servicio. Entrada principal: Línea 13 del Metro de Guangzhou
La Línea 13 del Metro de Guangzhou (Línea Express Este-Oeste) (inglés: Línea 13) comienza en Chaoyang, Distrito de Baiyun, en el oeste, pasa por el Distrito de Liwan, Distrito de Yuexiu, Distrito de Tianhe, distrito de Huangpu y finalmente llegada a Xiangjingling, ciudad de Xintang, distrito de Zengcheng. La longitud total de la línea es de unos 56,2 km * * Hay 31 estaciones en total (11 en la primera fase y 20 en la segunda fase), 13 de las cuales son estaciones de transferencia, con una separación media entre estaciones de unos 2,1 km, todas de los cuales están enterrados. En la planificación de la red en línea, la función de la Línea 13 es pasar por el centro de la ciudad y conectar las partes este y oeste de la ciudad, especialmente Shijing, Tongdewei y Xintang en el distrito de Baiyun. La Línea 13 juega un papel importante en la integración de la Zona de Desarrollo Oriental en desarrollo en la red de transporte regional y en la promoción del proceso metropolitano de Guangzhou.
Entrada principal: Línea 14 del Metro de Guangzhou
La Línea 14 del Metro de Guangzhou (Línea Conghua/Línea Ciudad del Conocimiento) (inglés: Línea 14) es un ferrocarril regional que va de suroeste a noreste y conecta el norte de Guangzhou y el distrito de Conghua. La primera fase es de Jiahe Wanggang a Jiekou, y la línea de la Ciudad del Conocimiento es de Xinhe a Zhenlong; la segunda fase es de la estación de tren de Guangzhou a Jiahe Wanggang, al mismo tiempo, hay una planificación a largo plazo de Jiekou a Liangkou; también un ramal a través de Xinhe A través del área planificada de la Ciudad del Conocimiento, está conectado con la ciudad de Zhenlong, distrito de Luogang. El color representativo es el gris. La línea 14 será una de las primeras líneas que se construirán de acuerdo con la "Línea Big Station Express". La construcción comenzó oficialmente el 4 de marzo de 2014. Entrada principal: Línea 21 del Metro de Guangzhou
La Línea 21 del Metro de Guangzhou (Línea Eastern New Town) (inglés: Línea 21) es una de las líneas en construcción en Guangzhou, que corre de este a oeste y conecta el distrito de Zengcheng y Guangzhou. Ciudad .
La longitud total de la línea es de aproximadamente 61,6 km, incluidos aproximadamente 40,1 km de líneas subterráneas, 6,8 km de túneles de montaña y 14,7 km de líneas aéreas. * * * Hay 21 estaciones, incluidas 17 estaciones subterráneas, 4 estaciones elevadas y 7 estaciones de transferencia. El espaciamiento promedio entre estaciones es de 3,685 km, el espaciamiento máximo entre estaciones es de 7,325 km y el espaciamiento mínimo entre estaciones es de 1,38 km. El área total de construcción de las 18 estaciones en toda la línea es de 485.452,5 metros cuadrados y el área total de demolición de. la línea completa tiene 193.476,8 metros cuadrados. Se adquirirán aproximadamente 845.258,17 metros cuadrados de terreno y se alquilarán temporalmente aproximadamente 1.404.952 metros cuadrados de terreno para construcción. La línea 21 será una de las primeras líneas que se construirán según la "Línea Big Station Express". La construcción comenzó en marzo de 2014 y se espera que esté terminada e inaugurada en 2017. Entrada principal: Sistema automatizado de transporte de pasajeros de Zhujiang New Town
El sistema de transporte de pasajeros de Zhujiang New Town (línea APM) es una línea operativa del metro de Guangzhou. El azul cielo es su color representativo. sistema de tránsito y es la primera línea en Guangzhou que utiliza un sistema de orugas con ruedas de goma. Comienza en la Torre de Cantón en el distrito de Haizhu en el sur, pasa por el canal principal del río Perla en el norte hasta Haixinsha y la plaza Huacheng en la ciudad nueva de Zhujiang y termina en la estación Helin West en el norte. La longitud total de la línea es de 3,88 kilómetros, todas ellas subterráneas, con un total de 9 estaciones y 1 centro de mantenimiento de vehículos subterráneo (incluido el centro de control). Se puso en funcionamiento de prueba el 201011.8. Este es el primer sistema subterráneo de tránsito rápido del mundo.
APM solucionará el desvío de tráfico en el área central de Zhujiang New Town. Será la línea principal de autobuses en las áreas CBD de Zhujiang New Town y el distrito comercial de Tianhe, satisfaciendo las necesidades de transporte de los pasajeros dentro del CBD, entre Zhujiang New Town, el distrito comercial de Tianhe y la torre de observación, así como para hacer turismo y hacer compras. . Términos principales: Metro de Guangfo, Metro de Foshan
El Metro de Guangfo es un sistema de metro que conecta Guangzhou y Foshan, conectando la estación Shayuan en el distrito de Haizhu, Guangzhou y la estación Qikui Road en el distrito de Chancheng, ciudad de Foshan. La línea operativa tiene una longitud de 20,73 kilómetros y cuenta con 14 estaciones.
La Línea Guangfo es la primera línea de metro de China que cruza dos ciudades y ha sido incluida en la Sección Guangfo del Transporte Rápido Interurbano del Delta del Río Perla. También es la primera línea de metro de Foshan y uno de los símbolos de la ciudad de Guangfo. Como la primera línea de metro interurbano del país, que conecta el distrito de Haizhu y el distrito de Liwan en Guangzhou, el distrito de Nanhai y el distrito de Chancheng en Foshan, la estación Xilang-Qikui Road se abrió al tráfico el 3 de noviembre de 2010. Además, se han planificado múltiples "líneas Guangfo" entre Guangzhou y Foshan. En este momento, la "Línea Guangfo" ya no es una línea específica, sino la naturaleza de un pasaje.
Guangzhou y Foshan están conectadas por rutas diferentes. Los caminos son los siguientes: canal de atraque ferroviario interurbano Guangzhou-Foshan, línea Guangfo, línea de atraque de Guangzhou, línea de atraque de Foshan, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta , ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, ruta, Guangzhou Xilang - Estación Este de Guangzhou, Foshan Línea 1 - Lijiao, Guangfo Línea 2 Estación de tren Guangzhou Sur - Jiahe Foshan Línea 2 Nanzhuang - Estación Guangzhou Sur Guangfo Línea 3 Guangzhou Línea 5 Jiaokou - Huang. Pu Puerto de pasajeros Foshan Línea 5 Guangfo Línea 4 Guangzhou Línea 10 Xilang-Tianhe Terminal de pasajeros Foshan Línea 6 Pingzhou-Jiujiang Guangfo Línea 5 Guangzhou Línea 17 Base Zini-GAC Foshan Línea 7 Guangfo Línea 6, Guangzhou Línea 12, Xufenggang-Ciudad Universitaria Nota Sur : La Línea 6 Guangzhou-Foshan (Sección Foshan) es la extensión oeste de la Línea 12 del Metro de Guangzhou hacia Foshan, ingresando al área de Lishui de Foshan.