El concepto de sistema de distribución heredado
El llamado sistema de distribución logística es un sistema de comportamiento económico que realiza una sistematización logística basada en información a través de un amplio soporte de información. Sus funciones principales se pueden dividir en subsistema operativo y subsistema de información. Las primeras incluyen transporte, carga y descarga, almacenamiento, circulación, procesamiento, embalaje y otras funciones. , para ahorrar mano de obra y mejorar la eficiencia, mientras que este último incluye funciones como pedidos, envío y gestión de almacén para completar actividades de información en todo el proceso de flujo de productos. En general, se cree que las características inherentes al moderno sistema de distribución logística son lograr una alta eficiencia y eficacia en la logística, completar las actividades de las entidades de productos básicos desde el lugar de suministro hasta el lugar de consumo con bajo costo y excelente servicio al cliente; En términos de operación, está representado por el subsistema de operación y el subsistema de información. Conexiones e interacciones orgánicas entre sistemas para lograr el propósito de optimizar el sistema logístico.
Tiene como objetivo construir una empresa logística moderna que integre la gestión unificada de productos y servicios integrales. Además de las instalaciones de hardware necesarias y una base económica sólida, el modelo operativo de la empresa y la aplicación de tecnología avanzada son igualmente importantes en su sistema de distribución. Para las empresas de logística, los modelos de gestión más eficaces incluyen: planificación de recursos empresariales (ERP), gestión de relaciones con los clientes (CRM), gestión de la cadena de suministro (SCM), comercio electrónico, etc. Además, está la gestión de proyectos, la gestión de recursos humanos, la gestión de datos de productos y la gestión financiera. Sin embargo, modelos de gestión como ERP, CRM y SCM se superponen y son complementarios. La idea central de gestión de ERP es lograr una gestión eficaz de toda la cadena de suministro. La realización de relaciones con los clientes y el intercambio de información interactiva bidireccional con los clientes son la base de CRM. CRM es una extensión del alcance funcional de ERP. Para construir un sistema de distribución logística eficiente que integre la logística, el flujo de información y el flujo de capital, y que encarne la dirección de desarrollo de la informatización, socialización, modernización e internacionalización, el efecto de selección de cualquier modelo de gestión único es limitado y las diferencias entre varios modelos. El "injerto de brecha generacional" reducirá en gran medida la eficiencia. En vista de esto, el autor cree que el modelo de gestión CRM-ERP (abreviado c-ERP) se basa en las redes internas y externas de las empresas de logística e Internet. 2 efecto de sinergia. ERP se centra en optimizar los procesos comerciales internos, mejorar la eficiencia operativa y generar competitividad central. CRM se centra en la satisfacción del cliente externo y mejora la fidelidad del cliente. A medida que las condiciones internas se fortalezcan y el entorno externo mejore, las empresas de logística seguramente obtendrán más "beneficios de terceros".
1. Estado actual y análisis del sistema de distribución logística
La cadena de suministro suele entenderse como una estructura y modelo de cadena compuesta por todos los eslabones de todo el proceso desde la materia prima hasta la final. productos, así como la red de empresas upstream y downstream en todo el proceso de suministro de productos y servicios a los consumidores. Ampliando su definición, también se puede entender que la cadena de suministro consta de cinco partes: cadena de estructura industrial, cadena de fabricación y procesamiento, cadena de servicios logísticos, cadena de adquisiciones y distribución, y cadena de valor agregado del sistema.
Entre las cinco subcadenas de la cadena de suministro, la cadena de servicios logísticos y la cadena de valor agregado del sistema discurren a través de la cadena de la estructura industrial, la cadena de fabricación y procesamiento, y la cadena de adquisición y distribución. El valor agregado del sistema es el objetivo y los servicios logísticos son el medio. La implementación de servicios logísticos tiene como objetivo reducir los costos logísticos tanto como sea posible, optimizar la estructura de cada cadena, obtener el valor agregado de cada eslabón y, en última instancia, lograr el objetivo del menor costo total y valor agregado del sistema, y mejorar el valor agregado. El valor de los productos. La eficiencia de la distribución logística es el factor decisivo en la logística. El cuello de botella de la fuerza de la cadena de servicios. Se puede ver que el sistema de distribución logística ocupa una posición central en el sistema de la cadena de suministro y es muy importante realizar la gestión de la información de la distribución logística. Las plataformas de gestión respaldadas por tecnología de información y redes pueden mejorar las capacidades de respuesta rápida de las empresas de logística. Los sistemas de información logística mejoran la transparencia y el interés de la información logística, formando una estrecha alianza logística entre las empresas y los nodos ascendentes y descendentes. Los centros de distribución pueden obtener y procesar oportunamente diversa información en la cadena de suministro a través de plataformas digitales para mejorar la velocidad de respuesta a las necesidades de los clientes. Los sistemas de información de gestión logística incluyen ERP, CRM, MRP, WMS (sistema de gestión de almacén), BCP (sistema de impresión de códigos de barras) y RP (sistema de identificación de terminal inalámbrico).
El estado actual del sistema de logística y distribución de mi país es que tiene baja informatización, niveles de gestión atrasados y falta de talento. Para integrar y mejorar el nivel operativo del sistema de logística y distribución de China, el modelo c-ERP será una "buena medicina". Puede maximizar el uso de diversos recursos dentro y fuera de la empresa de logística para generar sinergia y ventajas de escala, realizar los productos correctos, garantizar el tiempo correcto, la cantidad correcta, la calidad correcta y llegar al lugar correcto con la actitud correcta. de modo que la Minimización del costo total (conocida como 6R) garantice un funcionamiento fluido, oportuno y rápido y realice la circulación y el valor agregado del capital.
En segundo lugar, contramedidas para establecer el sistema de distribución logística eficiente e intensivo de mi país
1. Implementar ERP para desarrollar la competitividad central.
La competitividad central es la supervivencia de cada empresa. y desarrollo, que proviene de la capacidad de la empresa para integrar y aprovechar los recursos internos, así como de su capacidad para comprender y adaptarse al entorno externo. El software de gestión avanzada es una plataforma y un medio eficaz para la integración de recursos. A lo largo de la historia, el desarrollo del software de gestión ha pasado por tres etapas: MRP (Planificación de requisitos de materiales) en la década de 1950, MRP п (Planificación de recursos de fabricación) en la década de 1980 y ERP (Planificación de recursos empresariales) a principios de la década de 1990. ERP es un sistema de gestión de recursos empresariales que integra conceptos de gestión empresarial, procesos comerciales, datos básicos, recursos humanos y materiales, y software y hardware informático. En la actualidad, el software ERP nacional, que está en auge, ha ayudado a las empresas a optimizar sus procesos de gestión interna, ha sentado una buena base para su desarrollo y se ha convertido en el núcleo de la competitividad de algunas empresas.
Shenzhen Shenjiu International Logistics Co., Ltd. (SKL) se estableció en marzo de 2007 de 1996. Es una empresa de logística internacional a gran escala financiada conjuntamente por Shenzhen Freight Center y Yamaku Co., Ltd. de Japón. Cuando se inauguró la empresa, tanto China como Japón consideraron la construcción del sistema de información de Shenjiu como una tarea clave, y llevó casi tres años. para completar el sistema de información. Desarrollo, uso y depuración. Su negocio incluye gestión de clientes, gestión de pedidos, gestión de programación de operaciones, gestión de transporte, gestión de almacenamiento, gestión de cuentas por cobrar y por pagar y gestión de estadísticas de operaciones. La interacción de estos subsistemas permite que el sistema grande logre los siguientes objetivos: (1) realizar el modelo de diseño de arriba hacia abajo; (2) realizar la conexión entre la información y las cuentas, y realizar los resultados contables clasificados (3) realizar la integración de; integración de múltiples cuentas (4) estandarizar los procesos comerciales de toda la empresa y lograr operaciones ordenadas (5) fortalecer los servicios de entrega a los clientes (6) el uso de servicios de datos de Internet en última instancia mejora la competitividad y la rentabilidad de las empresas;
Aprendiendo de la exitosa experiencia de Shenjiu, encontraremos que el sistema de información logística es un medio para realizar un pensamiento logístico integrado y el pilar de las operaciones logísticas modernas. Sin sistemas de información avanzados, las empresas de logística no podrán gestionar eficazmente los costos, brindar un servicio al cliente de calidad y lograr un alto rendimiento en las operaciones logísticas. Para seguir siendo competitivas, las empresas actuales deben ampliar el ERP para incluir planificación de la demanda, control de gestión y análisis de decisiones, y combinar las características de disponibilidad, precisión, puntualidad, flexibilidad y adaptabilidad de la información. También deben prestar atención a la conexión con los miembros del canal. . Los cambios en los campos de la gestión organizacional, como la integración organizacional, la integración de la cadena de suministro, las organizaciones virtuales, las alianzas dinámicas, las alianzas estratégicas, los socios estratégicos, la reingeniería de procesos comerciales y la fabricación ágil requieren que las empresas tengan nuevos conocimientos, y la gestión logística también debe responder activamente a los cambios. Una organización completa y eficiente es fundamental para un desempeño logístico exitoso.
Además, la construcción de ERP del sistema de distribución logística de mi país debe considerar de manera integral la unidad orgánica y la comunicación ilimitada de la logística, el flujo de información y el flujo de capital. Entre ellos, el flujo de información es dominante y esencial, y la logística y el flujo de capital son los portadores y formas del flujo de información. El flujo de información recorre todo el proceso de las transacciones de productos básicos. Controla todo el proceso de circulación de productos básicos en una posición superior y registra todas las actividades logísticas. Es una base importante para analizar la logística, guiar el flujo de capital y tomar decisiones comerciales, y promueve. La "trinidad" y la "logística" son "integradas", este tipo de sistema de distribución logística tendrá algunas características nuevas como informatización, automatización, redes, inteligencia, flexibilidad, etc., para que la logística nacional pueda sincronizarse con el mundo e integrarse. con el mundo.
2. Mejorar el CRM para lograr un desarrollo sostenible y beneficioso para todas las partes.
CRM, o gestión de relaciones con el cliente, es un modelo de gestión orientado al cliente que mantiene a los clientes antiguos y atrae nuevos clientes a través de servicios integrales y multiángulos.
Si ERP ayuda a las empresas de logística a optimizar sus procesos de gestión interna y sienta una buena base para su desarrollo, entonces la aparición de CRM realmente permite a las empresas observar plenamente los recursos de sus clientes externos y hacer que su gestión esté completamente informatizada. La aparición de CRM refleja los cambios en dos importantes tendencias de gestión. El primero es la transformación de las empresas de un modelo centrado en el producto a un modelo centrado en el cliente. En segundo lugar, la aparición del CRM también muestra que la perspectiva de la gestión empresarial ha cambiado de una "visión interna" a una "visión externa". Con la adhesión de China a la OMC y el surgimiento y desarrollo de herramientas modernas de transporte y comunicación como Internet, el mundo se ha convertido en una aldea global, y la competencia entre la industria logística casi se ha convertido en una competencia cara a cara dentro y fuera del país. Por tanto, es difícil que el modelo de gestión "introvertido" que se basa únicamente en ERP se adapte a la feroz competencia. Las empresas deben cambiar su perspectiva y dejar de estar "orientadas hacia afuera", mirar hacia afuera e integrar recursos.
El modelo de logística centralizada en los Estados Unidos enfatiza el "sistema de gestión de logística integrada", que es un modelo de gestión que se centra en los intereses generales, rompe con el sistema de gestión departamental y lleva a cabo una planificación unificada en su conjunto. . Como estandarte de la logística de terceros estadounidense moderna, el núcleo de centralización logística de FedEx es la gestión de c-ERP. Nunca hagas lo que otros han hecho, especialmente en la sociedad empresarial moderna. Hay que ser el primer inventor, o el desarrollador más rápido, o el proveedor con mayor valor añadido. ¿Fred, el fundador de FedEx? Esto es lo que dijo Smith y esto es lo que hizo. En términos de gestión de clientes, FedEx ha realizado exploraciones fructíferas y se esfuerza por convertirse en un "experto en logística global" para los clientes. Para hacer realidad este ideal, FedEx ha establecido un sistema completo y cercano de gestión de relaciones con los clientes. Su mecanismo operativo es el siguiente: (1) Utilizar el "Sistema operativo de servicio al cliente en línea" y el software de entrega automática relacionado para brindar a los clientes consultas y servicios en línea más completos y en tiempo real (2) Construir una red logística asiática cercana con; FedEx Asia One para mejorar el alcance y la satisfacción del servicio; (3) Fortalecer la gestión de las relaciones con los clientes mejorando los conceptos y la calidad de los empleados (4) Planes operativos globales personalizados para los clientes; (5) Sistema de información de servicio al cliente altamente centralizado y automatizado; En 2002, la facturación de la empresa alcanzó los 654.380.960 millones de dólares, ubicándose en el puesto 246 entre las 500 empresas de Fortune Global. El sistema CRM ha desempeñado un papel importante, no sólo aportando beneficios a la empresa, sino también ganando reputación.
La exitosa experiencia de FedEx también nos dice que un sistema de logística y distribución moderno debe contar con un sistema CRM maduro y completo para lograr un desarrollo sostenible y beneficioso para todos. En lo que respecta a China, la implementación de CRM requiere tres aspectos de trabajo: Primero, servicio y soporte al cliente, es decir, ganar la lealtad del cliente controlando la calidad del servicio, como soporte técnico rápido y preciso para los clientes, respuesta rápida a las quejas de los clientes. , Consultas sobre productos proporcionados por los clientes, etc. Este negocio es principalmente un centro de costos para la prestación de servicios. El segundo es mantener la base de clientes, es decir, lograr nuevas ventas a través de la comunicación con los clientes, como ganar clientes perdidos a través de la comunicación. Esto puede convertirlo en un centro de ganancias. El tercero es la gestión de oportunidades de negocio, es decir, utilizar la base de datos para descubrir nuevas oportunidades de negocio, que pueden convertirla en un centro de beneficios. Por lo tanto, CRM puede realizar completamente el ciclo "beneficio-servicio/soporte-beneficio" para lograr el control de costos y aumentar las ganancias.
En resumen, el rápido y saludable desarrollo de la industria logística de China depende de la mejora y el desarrollo del sistema de distribución logística. Basado en la plataforma c-ERP, el sistema de logística y distribución de China entrará en la vía rápida de la informatización. CRM y ERP son como las alas de un pájaro y un barco. Seguramente crearán un sistema de logística y distribución moderno, intensivo y eficiente, con características tanto nacionales como globales.