Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento de las drogas - Política de vehículos eléctricos de HainanCon el fin de implementar concienzudamente el documento "Sobre el fortalecimiento de la gestión de vehículos eléctricos de baja velocidad" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el El Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Transporte y el "Aviso" de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información Lianzhuan [2018] No. 227) exigen que para fortalecer la gestión de vehículos eléctricos de baja velocidad desde la fuente y realizar trabajos especiales de rectificación en vehículos eléctricos de baja velocidad, combinado con la situación real de nuestra provincia, los asuntos relevantes ahora se notifican de la siguiente manera. 227) exige que con el fin de fortalecer la gestión de los vehículos eléctricos de baja velocidad desde la fuente y realizar trabajos especiales de rectificación de los vehículos eléctricos de baja velocidad, este plan de trabajo se formule en base a las condiciones reales de nuestra provincia. 1. Objetivos del trabajo Los vehículos eléctricos de baja velocidad se refieren principalmente a vehículos de motor eléctrico de tres y cuatro ruedas (incluidos scooters para personas mayores) con baja velocidad de conducción, corto alcance de conducción y bajo nivel técnico de componentes clave como baterías y motores. Se utilizan para transportar pasajeros o carga. Todos los gobiernos municipales y de condado deben implementar sus responsabilidades de gestión territorial, organizar y llevar a cabo concienzudamente la limpieza y rectificación de las empresas de producción y venta de vehículos eléctricos de baja velocidad, prohibir estrictamente la nueva capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad y fortalecer el orden del tráfico vial. rectificación y supervisión de producción y ventas y aplicación de la ley. 2. Llevar a cabo la limpieza y rectificación de las empresas de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad. Los gobiernos municipales y distritales son directamente responsables de fortalecer la gestión de los vehículos eléctricos de baja velocidad. Deben implementar concienzudamente sus responsabilidades de gestión territorial y hacer un buen trabajo. la limpieza y rectificación de las empresas productivas. La limpieza y rectificación se divide en tres etapas: En la primera etapa de investigación (enero de 2019), el departamento de licencias llevó a cabo una investigación exhaustiva para conocer información básica como el tiempo de establecimiento, la escala de producción y los productos de baja calidad. fabricantes de vehículos eléctricos de alta velocidad en la provincia. El Departamento de Industria y Tecnología de la Información es responsable de investigar la situación de las empresas en el "Anuncio sobre empresas y productos de fabricación de vehículos de motor de carretera" (en adelante, el "Anuncio" (el Departamento Provincial); (De Industria y Tecnología de la Información es responsable, y los gobiernos municipales y del condado cooperan) El departamento de supervisión del mercado es responsable de investigar a los fabricantes de vehículos turísticos todoterreno y a aquellos que no han obtenido una licencia comercial, Empresas sin ninguna calificación de producción. (La Oficina Provincial de Supervisión del Mercado es responsable y todos los gobiernos de las ciudades y condados cooperan). Se completará un resumen de la encuesta de la provincia antes de finales de enero de 2019. (Responsables son la Dirección Provincial de Industria y Tecnologías de la Información y la Dirección Provincial de Supervisión del Mercado) Segunda fase de supervisión y rectificación (febrero a marzo de 2019). Los departamentos pertinentes de los gobiernos municipales y de condado deben cumplir eficazmente con sus responsabilidades regulatorias y ordenar a las empresas que utilizan el nombre del "Aviso" o que tienen licencia para producir autobuses turísticos fuera de carretera que formulen planes de rectificación y dejen de producir y vender productos que no cumplan las regulaciones. Aquellos que se nieguen a hacer correcciones, pueden informar al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para suspender sus calificaciones de "Anuncio", o informar a la Administración Estatal de Regulación del Mercado para cancelar o revocar sus calificaciones de producción de automóviles turísticos de acuerdo con la ley. (el Departamento Provincial de Industria y Tecnología de la Información y la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado son responsables) para aquellos que no tengan licencias comerciales ni calificaciones de producción de vehículos serán prohibidos y sellados de conformidad con la ley. (La Oficina Provincial de Supervisión del Mercado y todos los gobiernos de las ciudades y condados son responsables de esto) La tercera fase de limpieza y rectificación (desde abril de 2019 hasta finales de 2019). Todos los gobiernos de ciudades y condados deben estudiar y formular planes de reducción, eliminación, transformación y ajuste de la capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad de la ciudad, determinar objetivos de trabajo, implementar responsabilidades departamentales y supervisar estrictamente la implementación. Luego de que se publique la norma nacional "Condiciones Técnicas para Vehículos Eléctricos de Cuatro Ruedas de Baja Velocidad" y las políticas pertinentes para la estandarización de la gestión de vehículos eléctricos de baja velocidad, se formulará y Se implementará de acuerdo con estándares, políticas y medidas claras y relevantes, y se tomarán medidas integrales para limpiar la producción deficiente de acuerdo con la ley. Las empresas tienen estrictamente prohibido producir y vender vehículos eléctricos de baja velocidad sin permiso y sin la certificación obligatoria del producto. . (Los departamentos pertinentes del gobierno provincial y los gobiernos municipales y de condado son responsables) Orientar a los fabricantes calificados de vehículos eléctricos de baja velocidad para aumentar la inversión en investigación y desarrollo, mejorar los niveles de calidad, solicitar calificaciones nacionales de producción de vehículos de nueva energía o integrarse con vehículos de motor existentes. mediante transformación y mejora, fusiones y adquisiciones, etc. Cooperar con empresas fabricantes para producir productos para vehículos de motor de carretera que cumplan con las normas pertinentes. Alentar a las pequeñas y medianas empresas a incursionar en el ámbito del apoyo a la producción de autopartes. (El Departamento Provincial de Industria y Tecnología de la Información toma la iniciativa, y la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo, el Departamento Provincial de Ciencia y Tecnología y la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado cooperan, y cada gobierno de ciudad y condado es responsable) 3. Es Está estrictamente prohibido agregar nueva capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad. Todos los gobiernos de las ciudades y condados deben implementar estrictamente las regulaciones nacionales sobre la producción y venta de vehículos de motor, de acuerdo con las leyes y regulaciones, la formulación y publicación de políticas y condiciones de acceso relevantes. se detendrá el desarrollo de vehículos eléctricos de baja velocidad; se suspenderá el registro de empresas de producción y venta de vehículos eléctricos de baja velocidad; se suspenderá la aprobación de inversiones o la presentación de vehículos eléctricos de baja velocidad.

Política de vehículos eléctricos de HainanCon el fin de implementar concienzudamente el documento "Sobre el fortalecimiento de la gestión de vehículos eléctricos de baja velocidad" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el El Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Transporte y el "Aviso" de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información Lianzhuan [2018] No. 227) exigen que para fortalecer la gestión de vehículos eléctricos de baja velocidad desde la fuente y realizar trabajos especiales de rectificación en vehículos eléctricos de baja velocidad, combinado con la situación real de nuestra provincia, los asuntos relevantes ahora se notifican de la siguiente manera. 227) exige que con el fin de fortalecer la gestión de los vehículos eléctricos de baja velocidad desde la fuente y realizar trabajos especiales de rectificación de los vehículos eléctricos de baja velocidad, este plan de trabajo se formule en base a las condiciones reales de nuestra provincia. 1. Objetivos del trabajo Los vehículos eléctricos de baja velocidad se refieren principalmente a vehículos de motor eléctrico de tres y cuatro ruedas (incluidos scooters para personas mayores) con baja velocidad de conducción, corto alcance de conducción y bajo nivel técnico de componentes clave como baterías y motores. Se utilizan para transportar pasajeros o carga. Todos los gobiernos municipales y de condado deben implementar sus responsabilidades de gestión territorial, organizar y llevar a cabo concienzudamente la limpieza y rectificación de las empresas de producción y venta de vehículos eléctricos de baja velocidad, prohibir estrictamente la nueva capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad y fortalecer el orden del tráfico vial. rectificación y supervisión de producción y ventas y aplicación de la ley. 2. Llevar a cabo la limpieza y rectificación de las empresas de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad. Los gobiernos municipales y distritales son directamente responsables de fortalecer la gestión de los vehículos eléctricos de baja velocidad. Deben implementar concienzudamente sus responsabilidades de gestión territorial y hacer un buen trabajo. la limpieza y rectificación de las empresas productivas. La limpieza y rectificación se divide en tres etapas: En la primera etapa de investigación (enero de 2019), el departamento de licencias llevó a cabo una investigación exhaustiva para conocer información básica como el tiempo de establecimiento, la escala de producción y los productos de baja calidad. fabricantes de vehículos eléctricos de alta velocidad en la provincia. El Departamento de Industria y Tecnología de la Información es responsable de investigar la situación de las empresas en el "Anuncio sobre empresas y productos de fabricación de vehículos de motor de carretera" (en adelante, el "Anuncio" (el Departamento Provincial); (De Industria y Tecnología de la Información es responsable, y los gobiernos municipales y del condado cooperan) El departamento de supervisión del mercado es responsable de investigar a los fabricantes de vehículos turísticos todoterreno y a aquellos que no han obtenido una licencia comercial, Empresas sin ninguna calificación de producción. (La Oficina Provincial de Supervisión del Mercado es responsable y todos los gobiernos de las ciudades y condados cooperan). Se completará un resumen de la encuesta de la provincia antes de finales de enero de 2019. (Responsables son la Dirección Provincial de Industria y Tecnologías de la Información y la Dirección Provincial de Supervisión del Mercado) Segunda fase de supervisión y rectificación (febrero a marzo de 2019). Los departamentos pertinentes de los gobiernos municipales y de condado deben cumplir eficazmente con sus responsabilidades regulatorias y ordenar a las empresas que utilizan el nombre del "Aviso" o que tienen licencia para producir autobuses turísticos fuera de carretera que formulen planes de rectificación y dejen de producir y vender productos que no cumplan las regulaciones. Aquellos que se nieguen a hacer correcciones, pueden informar al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para suspender sus calificaciones de "Anuncio", o informar a la Administración Estatal de Regulación del Mercado para cancelar o revocar sus calificaciones de producción de automóviles turísticos de acuerdo con la ley. (el Departamento Provincial de Industria y Tecnología de la Información y la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado son responsables) para aquellos que no tengan licencias comerciales ni calificaciones de producción de vehículos serán prohibidos y sellados de conformidad con la ley. (La Oficina Provincial de Supervisión del Mercado y todos los gobiernos de las ciudades y condados son responsables de esto) La tercera fase de limpieza y rectificación (desde abril de 2019 hasta finales de 2019). Todos los gobiernos de ciudades y condados deben estudiar y formular planes de reducción, eliminación, transformación y ajuste de la capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad de la ciudad, determinar objetivos de trabajo, implementar responsabilidades departamentales y supervisar estrictamente la implementación. Luego de que se publique la norma nacional "Condiciones Técnicas para Vehículos Eléctricos de Cuatro Ruedas de Baja Velocidad" y las políticas pertinentes para la estandarización de la gestión de vehículos eléctricos de baja velocidad, se formulará y Se implementará de acuerdo con estándares, políticas y medidas claras y relevantes, y se tomarán medidas integrales para limpiar la producción deficiente de acuerdo con la ley. Las empresas tienen estrictamente prohibido producir y vender vehículos eléctricos de baja velocidad sin permiso y sin la certificación obligatoria del producto. . (Los departamentos pertinentes del gobierno provincial y los gobiernos municipales y de condado son responsables) Orientar a los fabricantes calificados de vehículos eléctricos de baja velocidad para aumentar la inversión en investigación y desarrollo, mejorar los niveles de calidad, solicitar calificaciones nacionales de producción de vehículos de nueva energía o integrarse con vehículos de motor existentes. mediante transformación y mejora, fusiones y adquisiciones, etc. Cooperar con empresas fabricantes para producir productos para vehículos de motor de carretera que cumplan con las normas pertinentes. Alentar a las pequeñas y medianas empresas a incursionar en el ámbito del apoyo a la producción de autopartes. (El Departamento Provincial de Industria y Tecnología de la Información toma la iniciativa, y la Comisión Provincial de Reforma y Desarrollo, el Departamento Provincial de Ciencia y Tecnología y la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado cooperan, y cada gobierno de ciudad y condado es responsable) 3. Es Está estrictamente prohibido agregar nueva capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad. Todos los gobiernos de las ciudades y condados deben implementar estrictamente las regulaciones nacionales sobre la producción y venta de vehículos de motor, de acuerdo con las leyes y regulaciones, la formulación y publicación de políticas y condiciones de acceso relevantes. se detendrá el desarrollo de vehículos eléctricos de baja velocidad; se suspenderá el registro de empresas de producción y venta de vehículos eléctricos de baja velocidad; se suspenderá la aprobación de inversiones o la presentación de vehículos eléctricos de baja velocidad.

La aprobación o presentación de proyectos de inversión en vehículos eléctricos de baja velocidad, la detención de nuevas empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad, la expansión de plantas de producción y otros proyectos de infraestructura y la detención de nuevos modelos de vehículos eléctricos de baja velocidad en las ciudades que han formulado y emitido políticas relevantes deben detenerse de inmediato; La implementación y los proyectos en construcción deben detenerse inmediatamente. Se llevará a cabo una rectificación para garantizar que la capacidad de producción de vehículos eléctricos de baja velocidad no aumente, y la gestión se llevará a cabo de acuerdo con los requisitos pertinentes después de que el país promulgue políticas y regulaciones para estandarizar. gestión. (Los gobiernos de cada ciudad y condado, la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Industria y Tecnología de la Información y la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado son responsables) Las autoridades de inversiones en todos los niveles deben fortalecer la supervisión de proyectos, verificar los proyectos de vehículos de nueva energía que hayan sido aprobado para la construcción y garantizar que el contenido de la aprobación sea consistente; no está permitido aprobar y registrar proyectos en nombre de vehículos o piezas de nueva energía y luego producir vehículos eléctricos de baja velocidad; Los proyectos de vehículos de nueva energía que hayan sido aprobados para su construcción o que se hayan puesto en producción y que en realidad estén produciendo vehículos eléctricos de baja velocidad deben detener la producción para su rectificación. (La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento Provincial de Industria y Tecnología de la Información y todos los gobiernos de las ciudades y condados son responsables) 4. Rectificar el orden del tráfico vial e incluir vehículos eléctricos de baja velocidad como foco de las inspecciones de aplicación de la ley de seguridad vial. De acuerdo con los tiempos de limpieza y rectificación, el tráfico prohibido y restringido se demarcará paso a paso. En la región, investigaremos estrictamente las infracciones de tránsito como cruzar líneas prohibidas y conducir sin placas, y nos esforzaremos por reducir la incidencia. accidentes de tráfico, formular medidas específicas de gestión del tráfico y organizar su aplicación. Tomaremos medidas severas contra la operación ilegal de vehículos de transporte de pasajeros y prohibiremos resueltamente la operación ilegal de vehículos eléctricos de cuatro y tres ruedas para el transporte de pasajeros. Formular métodos de eliminación de los vehículos en uso, establecer un período de transición de dos años y fomentar la eliminación acelerada de los vehículos eléctricos de baja velocidad en uso mediante su sustitución, recompra, desguace, etc. (la Dirección Provincial de Seguridad Pública tomará la iniciativa ). (El Departamento Provincial de Seguridad Pública toma la iniciativa y el Departamento Provincial de Transporte, la Oficina Provincial de Supervisión del Mercado y los gobiernos municipales y del condado son responsables)