Calle Qiong, carretera Dinghai

A

En el otoño de 2014, me mudé de Minhang a Yangpu y viví al lado de Dinghai Road. Los habitantes de Shanghai llaman a Dinghai Road "Xiajiao", que significa comunidad pobre. Con bastante autocrítica, aquí solía haber una tienda llamada "Tienda de comestibles Xia Zhijiao".

Dinghai Road es bastante famosa en Shanghai, y su fama también está relacionada con la pobreza. En la década de 1980, la escritora de Shanghai Cheng Naishan escribió una novela "Slum Street", que fue adaptada a una serie de televisión del mismo nombre. La ubicación de la obra fue elegida en Dinghai Road. Después de la transmisión de la serie de televisión, causó sensación en Shanghai. Dinghai Road se hizo famosa de una sola vez y se convirtió en sinónimo de "Slum Street".

Algunas personas suelen decir que la ruta marítima es la que menos se parece a Shanghai. La carretera Dinghai, de 890 metros de largo, comienza en el puente Dinghai sobre el río Huangpu en el sur y termina en la intersección de las calles Pingliang y Aiguo en el norte. Las casas a ambos lados de la calle son bajas, destartaladas, desiguales y superpobladas. Todas se han transformado en pequeñas tiendas una a una, están alineadas desde la calle hasta el final de la calle. de la gente común y forma una combinación perfecta con los edificios de gran altura circundantes. Un gran contraste. Es difícil creer que esto sea en la zona urbana de Shanghai, como si toda la Dinghai Road fuera como los postes de cemento en forma de I al costado de la carretera, congelados para siempre en 1922.

Cada mañana es el momento de mayor actividad en Dinghai Road. Las calles están llenas de gente yendo y viniendo. Bicicletas, carritos de batería y carritos de comida para llevar pasan lentamente entre la multitud. Cada una de las tiendas de la calle tiene su propio negocio y se venden una tras otra, con acentos del sur y del norte, lo que la convierte en un escenario muy concurrido. Todas las tiendas de desayuno están en el lado izquierdo de la calle y el desayuno en cada tienda es diferente. El shaobing, los palitos de masa fritos, las albóndigas al vapor y las albóndigas de wonton están muy calientes. Una tienda tradicional de bolas de masa fritas con una portada pequeña y muy discreta, pero su negocio está en auge y la gente tiene que hacer cola para comprar bolas de masa fritas. De vez en cuando, cuando cruzo lentamente la puerta de la tienda, el aroma de los bollos fritos llena mi nariz, dándole a la gente la calidez de la vida en la calle.

Al vivir cerca de Dinghai Road, lo más conveniente es comprar guarniciones. Hay una gran variedad de verduras frescas, frutas de temporada y carnes acuáticas en la calle, por eso se le llama mercado de comida callejera. Los precios de los alimentos en Dinghai Road también son más baratos que en otros lugares. Los comerciantes de la calle son cálidos y honestos. Como soy un cliente habitual, los precios de compra y venta están claramente marcados, por lo que no me defraudarán y mi reputación siempre ha sido buena. Aun así, los shanghaineses cuidadosos siempre quieren regatear, lo que parece ser un hábito de vida entre los lugareños. Aunque esos proveedores obtienen ganancias escasas, a veces gastan un poco de dinero con la esperanza de que los clientes regresen. Cuando se encuentran con shanghaineses que son un poco más astutos, dirán tibiamente: "¿Por qué tienes que regatear cuando es tan barato?"

Los residentes cercanos vienen a Dinghai Road no sólo para comprar algo. En cuanto a las guarniciones, a veces se pueden encontrar algunas gangas. Las ollas, los lavabos, los platos, las colchas, las sábanas, la ropa interior y la ropa exterior son sorprendentemente baratos. Un par de vaqueros por 30 yuanes y un traje de terciopelo por 50 yuanes no están nada mal comparados con los artículos de cien o doscientos yuanes del supermercado. Si vas a la antigua zapatería de cuero en Boyang Road, verás que los zapatos de cuero de 100 yuanes están completamente hechos a mano y el estilo no está anticuado en absoluto. También son auténtica piel de vacuno de primera flor.

Para los forasteros, los barrios marginales de Dinghai Road parecen misteriosos. Entra por la entrada secreta de Wu Qi y hay un agujero en el interior. Por el estrecho callejón sólo puede pasar una persona con un carro y hay chozas bajas a ambos lados. La mayoría de estas chozas en ruinas son casas privadas construidas antes de la liberación. Hay muchos pequeños anuncios impresos en la pared exterior de cemento gris, como manchas de psoriasis en el cuerpo de una persona.

En Shanghai, donde la tierra es preciosa, el área de cada choza es pequeña, por lo que el espacio del callejón fuera de la casa se aprovecha al máximo. Muchos tienen una piscina justo al lado de la puerta. El fregadero se utiliza para lavar verduras y ropa, y también para lavar las fregonas, que se cuelgan fuera de la ventana. El otro lado de la puerta de entrada se utiliza para aparcar bicicletas y patinetes de batería, o colocar una lavadora. Las esquinas un poco más anchas del callejón también se utilizan para almacenar escombros. Algunas personas sentimentales plantan algunas flores y bonsáis para embellecer su vida cotidiana. Cuando miré hacia arriba, vi un aire acondicionado debajo del alero y los cables sobre mi cabeza estaban desordenados. Entre las chozas paralelas, brilla un cielo brillante, y la ropa y la ropa de cama de cada familia se secan en los tendederos extendidos desde las casas. Los artículos a secar ondean al viento como coloridas banderas nacionales. Más abajo, los callejones giran y se conectan con callejones, como entrar en un laberinto, sin forma de distinguir entre este, oeste y norte.

Two

Alley 449, Dinghai Road, es una antigua comunidad legendaria.

En la década de 1920, la fábrica de algodón Yufeng, de propiedad japonesa, amplió su reclutamiento y muchas niñas menores de edad abandonaron sus lugares de origen y llegaron a Shanghai desde zonas rurales del norte de Jiangsu para trabajar como trabajadoras en condiciones de servidumbre en la fábrica de algodón. Para satisfacer la creciente demanda de vivienda, la fábrica construyó docenas de dormitorios para trabajadores subcontratados en tierras agrícolas junto a Dinghai Road. Estas casas se conocían colectivamente como Taller Yufeng y se convirtieron en los dormitorios de la 17ª Fábrica Nacional de Algodón después de la liberación.

Al ingresar al carril 449 desde Pingliang Road, los dos lados de la carretera son completamente diferentes. Por un lado hay una comunidad nueva con muchos edificios de gran altura y por el otro hay un patio en ruinas. Hay muchos talleres, alineados en fila, con dos carriles principales en diferentes direcciones, que conducen directamente a Dinghai Road y Pingliang Road, y quince callejones estrechos, formando un patrón de callejones y callejones principales. Los soportes de los talleres delantero y trasero tienen sólo dos metros de ancho y el espacio es algo irrazonable. El espacioso camino de entrada principal se ha convertido en un estacionamiento para los residentes, lo que hace que sea difícil y laborioso para los autos girar en él.

Este complejo densamente poblado cuenta con más de 65.438 0.600 hogares que viven en una zona superpoblada. Cada casa es muy pequeña y algunas personas viven en sólo 9 metros cuadrados. El estrecho espacio interior, la cama sobre la cama, las literas en el suelo, el dojo dentro del caparazón, hombres, mujeres, viejos y jóvenes viviendo en la misma habitación, casi sin privacidad. Para ampliar el espacio habitable, todo el mundo tenía que construir ilegalmente, por lo que surgieron varias ideas. Delante y detrás de la casa, a ambos lados del callejón, hay una cocina con muebles al azar. Construir un edificio es obviamente ilegal, pero se dice que está claramente definido, eufemísticamente llamado a la seguridad, para evitar que las personas mayores se olviden de cerrar el gas y provoquen tragedias humanas. También hay algunas familias cuyos hijos se casan cuando sean mayores y sus padres no pueden permitirse una casa. Cuando se vuelven pobres, cambian de opinión y construyen áticos como salas de bodas.

Las condiciones de vida en estos antiguos dormitorios de contratistas eran muy pobres, con condiciones de iluminación y ventilación extremadamente deficientes. Las personas que viven arriba, naturalmente, se sentirán afortunadas. Si viven abajo, se sentirán miserables. Al fondo del taller, el suelo está muy mojado. Durante los días de Huangmei en junio y julio, la habitación estaba húmeda y bochornosa, desprendiendo un olor a humedad. Si llueve mucho y las alcantarillas no se drenaron correctamente, el agua se desbordará en la habitación. Ya sea que vivas arriba o abajo, no hay baño en la casa y Yego está allí. Lo primero que hacen los residentes al levantarse todos los días es hacer fila afuera y usar "linternas rojas" para vaciar los baños.

Los residentes de Lane 449 esperan con ansias la demolición todos los días. Se cuelgan pancartas en las calles de Pingliang Road durante todo el año. La pancarta con caracteres negros sobre fondo blanco pide la demolición. El problema de la demolición no se ha resuelto desde hace mucho tiempo. Para llamar la atención de las autoridades, las viejas tías tocan gongs y tambores en la comunidad.

Los residentes que viven en Lane 449 viven un tipo diferente de vida en Shanghai. El callejón principal del cuadro se ha convertido en la sala de estar de los vecinos de la comunidad. Durante su tiempo libre después de la cena, sus vecinos se reunían en el callejón. Los antiguos compañeros del antiguo barrio son como una familia, con una relación cálida y desenfrenada entre ellos. La señora sentada charlando cruzó sus esbeltas piernas, jugando con su teléfono móvil y bromeando, y sus tíos descuidados, vestidos con camisetas, pantalones cortos y pantuflas, fumaban de pie. Charlaron en voz muy alta, nadie miraba, cualquier chisme, chisme, chistes graciosos, ganar o perder en la mesa de juego, cualquier cosa podía usarse como material de conversación. No había ninguna reserva ni reserva en Shanghai.

En comparación con otras comunidades de Shanghai, este lugar se parece más a una pequeña sociedad de aldeanos. Para muchos residentes que viven aquí, si se cuentan tres generaciones, todos sus antepasados ​​procedían de zonas rurales del norte de Jiangsu. Durante más de medio siglo, la lengua franca alrededor del puente Dinghai no ha sido el auténtico shanghainés, sino el dialecto de Yancheng y del norte de Jiangsu. Huai'an Incluso algunos antiguos habitantes de Shanghai pueden hablar algunas palabras en el dialecto del norte de Jiangsu. Muchos de ellos heredaron el negocio de su padre y el de su madre, y algunas familias han sido trabajadores textiles durante generaciones. Parecen tener una tradición de matrimonios mixtos dentro de la industria, y muchos empleados de empresas textiles a su alrededor tienen alguna relación con 449. Han vivido juntos durante décadas y comparten el mismo y similar estilo de vida. Son buenos jugando mahjong, comiendo vino añejo y jugando grillos, y son muy famosos en el distrito de Yangpu.

A los ojos de los viejos shanghaineses, nadie puede ofender al 449. Tienen el físico de los trabajadores industriales, los genes heroicos del pueblo del norte de Jiangsu, la picardía influenciada por la vida urbana y la tradicional cohesión de unidad con el mundo exterior. Viven en calles humildes, se consideran "gente descalza que no tiene miedo de usar zapatos" y están acostumbrados a pelear a puñetazos. Las peleas son notoriamente mortales.

Siempre ha habido rumores: los gánsteres de Shanghai vigilan Yangpu, los gánsteres de Yangpu vigilan Dinghai y los gánsteres de Dinghai vigilan el carril 449. Los gánsteres y mendigos del viejo Shanghai se asustarían y huirían cuando se enteraran de que eran de Dinghaiqiao. Incluso Ah Hun de Hongzhen Old Street no se atrevió a actuar salvajemente frente a ellos.

No subestimes el carril 449 por estas cosas malas. Solía ​​​​haber muchas personas famosas aquí. En un lugar tan pequeño, no solo se encuentran los famosos modelos laborales y las famosas estrellas del fútbol del país, sino también los comandantes rebeldes de la Revolución Cultural, el hombre más rico de Shanghai y el estallido de los tiranos locales. La vida es impredecible, la historia es turbulenta y esas antiguas celebridades se han quedado en silencio después de un tiempo. Pocas personas mencionan ese silencio, porque todos sienten que no tiene nada que ver con sus propias vidas.

三

El puente Dinghai en el extremo sur de Dinghai Road es el punto de referencia aquí. La gente suele llamarlo Dinghai Road, y los alrededores de Boyang Road y Guiyang Road se llaman Puente Dinghai. El puente Dinghai, que tiene menos de 100 metros de largo, es el primer puente sobre el río Huangpu en Shanghai. Las palabras "1927" aparecen en la placa de identificación en chino e inglés. El viejo puente moteado cruza el canal de la isla Fuxing y conecta la carretera Dinghai y la isla Fuxing. Fuera del puente se encuentra el río Huangpu.

El puente Dinghai es la cuna de la industria moderna de China. La excelente ubicación geográfica, el cómodo transporte acuático y el canal dorado que conduce al mar hacen de este lugar un tesoro para la inversión y el establecimiento de fábricas. A principios del siglo XX, con la afluencia de capital extranjero, se produjo un aumento de la inversión y el desarrollo en esta tierra. Los más de diez kilómetros de costa a lo largo del río se cubrieron de diversas fábricas, convirtiéndose en la cuna de la civilización industrial de China. . Aquí no sólo nació la primera empresa de China con financiación extranjera, sino que también nacieron aquí las primeras plantas de abastecimiento de agua, centrales eléctricas y de gas de China, creando muchas primicias industriales nacionales, y la vida moderna del pueblo chino comenzó aquí. De pie en el puente Dinghai, se puede ver la central eléctrica de Yangshupu, que alguna vez fue la central térmica más grande de Asia. La alta chimenea sigue en pie como un hito de la época.

No. 2866 Yangshupu Road es el antiguo emplazamiento de la 17ª Fábrica Nacional de Algodón de Shanghai. Esta es la empresa textil más grande de Shanghai, con decenas de miles de empleados en su apogeo. Los tejidos finos líderes producidos por la fábrica son reconocidos en el país y en el extranjero por su excelente textura. En la ola de reforma y apertura, la industria textil fue la primera en llevar la peor parte. Las viejas fábricas que habían sido gloriosas durante medio siglo fueron eliminadas con el ajuste industrial. El taller fue cerrado y la producción se detuvo, los trabajadores fueron despedidos y desviados y el equipo fue transferido al norte de Jiangsu. Las escenas laborales que alguna vez fueron bulliciosas, el rugido ensordecedor de las máquinas y las ocupadas figuras de las trabajadoras textiles se han convertido desde hace mucho tiempo en recuerdos históricos.

El antiguo emplazamiento de la 17ª Fábrica Nacional de Algodón se ha transformado en el Centro Internacional de la Moda de Shanghai. El edificio de la fábrica en forma de zigzag hecho de ladrillos rojos de Qingshui se ha conservado por completo y es el núcleo de la moda moderna. El contraste y la integración de la historia y la moda aquí reflejan el arte único y lo hacen más vanguardista. Aquí se encuentran los espectáculos más grandes de Asia, la pasarela de cristal más alta del mundo, la Semana de la Moda de Shanghai, festivales de música a gran escala, carnavales de moda, lanzamientos de marcas y exhibiciones automotrices internacionales de gran escala. Puedes cantar y yo apareceré. El muelle de Binjiang, que alguna vez transportó materias primas de hilo de algodón, se ha transformado en una plataforma costera para el ocio y el entretenimiento. La antigua fábrica de Phoenix se está convirtiendo en una nueva capital mundial de la moda.

Al otro lado del puente Dinghai desde el extremo norte se encuentra la vía verde de la isla Fuxing. En el puente de la intersección se encuentra la terminal de ferry de Dinghai Road, desde donde todavía circulan ferries día y noche, directamente a Pudong Jinqiao. Al lado del ferry se encuentra la oficina del subdistrito de Dinghai Road, y no muy lejos de la oficina del subdistrito se encuentra el famoso Astillero de China. Puedes caminar por la vía verde a la sombra de los alcanforeros hasta el parque Fuxing Island. El parque es el único jardín de estilo japonés en Shanghai, con árboles frondosos, tranquilidad y paz, y de vez en cuando se puede escuchar el canto de los pájaros. La White Deer Villa en el parque fue una vez el palacio de Chiang Kai-shek. Fue desde aquí desde donde Chiang Kai-shek y su hijo huyeron del continente en barco en medio del estruendo de la liberación de Shanghai.

Cuatro

Las expectativas año tras año finalmente se han hecho realidad. Se ha lanzado a gran escala un plan de renovación urbana a gran escala. Las antiguas zonas residenciales alrededor de Dinghai Road han sido incluidas en el ámbito de la renovación urbana, y cada calle está cubierta con pancartas rojas que se movilizan para la demolición.

Al entrar en Dinghai Road, donde se acerca la cuenta atrás para la demolición, las casas antiguas a ambos lados de la calle están marcadas con la palabra "demolida". Muchas tiendas de la calle están cerradas. La antigua calle, una vez bulliciosa, poco a poco quedó desierta. Las personas que solían ir de compras ya no sabían adónde iban y el número ha disminuido mucho. Las empresas que no se han mudado no son tan buenas como antes y se están preparando para retirarse.

En Boyang Road, que está conectada con Dinghai Road, el equipo de demolición ya se ha mudado y hay polvo por todas partes en la carretera.

A algunas casas antiguas les han arrancado los tejados, algunas puertas y ventanas han sido derribadas, dejando sólo un cuerpo destrozado. Las últimas calles cercanas al puente Dinghai pronto desaparecerán.

La noticia de la demolición de Dinghai Road se extendió rápidamente por todo Shanghai. Una ola de gente de los medios de comunicación se apresuró hasta aquí desde todas direcciones. Llevaron cámaras y realizaron entrevistas en las calles, afirmando que querían salvar los últimos barrios marginales. Lo que ves en las plataformas de medios son informes en vivo. Algunas personas incluso sugirieron que se debería detener la demolición de Dinghai Road y mantenerla como está, dejando a Shanghai con el estilo urbano más auténtico y natural. Respecto a este punto, los tíos y tías de Dinghai Road han aprendido algo nuevo y refrescante. Este no es el Shikumen en el distrito de Huangpu y no tiene ningún valor de conservación.

En este momento, quienes claman por la demolición ya están preocupados por las ganancias y pérdidas. Porque saben que sólo hay dos opciones para la demolición: o una compensación monetaria, pagada según la superficie del certificado de propiedad, o te pueden dar una casa y mudarte a las afueras; Para ellos, Dinghai Road es su ciudad natal en sus corazones y todos tienen la sensación de que es difícil abandonar su ciudad natal. Además, es una ubicación antigua y buena, que es muy conveniente para el trabajo y la vida, el estudio de los niños y la vida familiar. Sin embargo, no les queda otra opción: si quieren vivir en un lugar más espacioso, sólo pueden mudarse a las afueras. Quieres quedarte en el mismo lugar, pero tu casa es tan pequeña que no puedes mudarte a una casa en la ciudad ni siquiera con una pequeña compensación.

Las calles en ruinas están a punto de pasar a la historia, y la renovada Dinghai Road definitivamente no será la próxima esquina. Espero con ansias una nueva apariencia. Extraño las calles secundarias que alguna vez brindaron comodidad a mi vida, recordando su verdadera atmósfera de fuegos artificiales y su rico estilo urbano.