Explicación de los términos de desgaste

El desgaste es la pérdida de máquinas u otros objetos provocada por el rozamiento o el uso.

1. Explicación detallada del desgaste

El desgaste es un tipo básico de falla de un componente. En términos generales, el desgaste se refiere al tamaño geométrico y al volumen de las piezas que se vuelven más pequeños. Un componente que pierde la función especificada en su diseño original se llama falla. La falla incluye la pérdida total de la función original; función reducida y daños graves o peligros ocultos, y el uso continuo causará pérdida de confiabilidad y seguridad.

2. Clasificación del desgaste

Según las características del mecanismo de daño superficial, el desgaste se puede dividir en desgaste abrasivo, desgaste por adherencia, desgaste por fatiga superficial, desgaste por corrosión y desgaste por fricción. Los tres primeros son los tipos básicos de desgaste, y los dos últimos sólo ocurren bajo ciertas condiciones específicas.

1. Desgaste abrasivo: La fricción entre la superficie de un objeto y partículas duras o protuberancias duras (incluidos los metales duros) provoca la pérdida de material de la superficie.

2. Desgaste adhesivo: Cuando los pares de fricción se mueven entre sí, se produce pérdida de metal en la superficie de contacto como resultado de la soldadura en fase sólida.

3. Desgaste por fatiga superficial: bajo la acción de la tensión de compresión de contacto alternante en las dos superficies de contacto, se produce pérdida de material en la superficie del material debido a la fatiga.

4. Corrosión y desgaste: Durante el proceso de fricción en la superficie de la pieza, se produce una reacción química o electroquímica entre el metal de la superficie y el medio circundante, lo que produce la pérdida de material.

5. Desgaste por fricción: no hay movimiento relativo macroscópico entre las dos superficies de contacto, pero bajo la influencia de cargas variables externas, hay una vibración relativa de pequeña amplitud (menos de 100 μm en este momento). Entre las superficies de contacto se generan un gran número de vibraciones microscópicas. Los óxidos se desgastan en el polvo y el desgaste resultante se denomina desgaste por fricción.

Métodos y enfoques para reducir el desgaste adhesivo:

1. Seleccionar correctamente los materiales del par de fricción, como seleccionar adecuadamente materiales frágiles, materiales con baja solubilidad mutua, metales multifásicos. , etc.

2. Seleccionar razonablemente lubricantes para asegurar un estado de lubricación fluido entre las superficies de fricción.

3. Utilice tecnología de tratamiento de superficies razonable.

4. Elija materiales con mayor dureza.

5. Controlar el tamaño y dureza de las partículas abrasivas.

6. Según las condiciones de trabajo, adoptar el proceso de tratamiento superficial correspondiente.

7. Seleccionar y suministrar razonablemente lubricantes limpios.

8. Seleccionar razonablemente los materiales del par de fricción.

9. Reducir la rugosidad de la superficie y eliminar las tensiones internas residuales.

10. Seleccionar razonablemente la viscosidad y aditivos del lubricante.

11. Cuando la carga de contacto es constante, se debe controlar la velocidad de deslizamiento, y viceversa.

12. Haga coincidir razonablemente la dureza de la película de óxido y la dureza del metal base para garantizar que la película de óxido no se dañe.

13. Seleccionar razonablemente la viscosidad del aceite lubricante y añadir una cantidad adecuada de aditivos neutros de extrema presión.

14. Utilice ciertos elementos especiales y medios especiales para formar una película de pasivación con alta fuerza de unión química y estructura densa.

15. Utilizar lubricantes de forma racional.

16. Seleccionar correctamente el material del par de fricción.