¿Cuál fue el desarrollo de la Escuela Naviera de Fujian durante la República de China y después de la fundación de la República Popular China?
1. Escuela de Construcción Naval de Fujian, nombre oficial: Escuela de Construcción Naval Mawei. Fue la primera escuela naval moderna en China. Fue fundada por Zuo Zongtang y se estableció en Fuzhou en 1866 bajo la presidencia de Shen Baozhen, Ministro de Transporte Marítimo. Cuando se estableció por primera vez, se llamaba "Qiushi Tang Art Bureau". Para buscar talentos, Shen Baozhen presidió el primer examen de admisión de Qiushi Tang Art Bureau. Él personalmente formuló y revisó los exámenes para el primer examen. El candidato en el primer examen de admisión de Qiushi Tang Art Bureau fue Yan Fu quien más tarde se convirtió en profesor en la Academia Naval de Beiyang. En 1867, después de la finalización del Astillero Mawei, se trasladó a Mawei y pasó a llamarse Escuela de Construcción Naval. Gracias a los arduos esfuerzos de Shen Baozhen, la Escuela de Construcción Naval capacitó al primer grupo de oficiales navales modernos de China y al primer grupo de talentos técnicos y de ingeniería que se graduaron en Construcción Naval se convirtió en la columna vertebral de la marina y la industria modernas de China.
2. La Escuela de Construcción Naval Mawei comenzó en Qiushitang Art Bureau y está compuesta por varias escuelas.
(1) Oficina Qiushi Tang Yi
El proyecto de construcción naval se inició por completo el 23 de diciembre de 1866 (17 de noviembre, quinto año de Qiushi Tang Yi. La oficina comenzó a reclutar). estudiantes al mismo tiempo, matriculando a 105 personas. La iglesia está ubicada temporalmente en dos lugares dentro de la ciudad: el templo Dingguang (también conocido como templo Baita) y la calle Xianta y hay un bungalow Abelshun separado fuera de la ciudad; La escuela abrió sus puertas el 6 de enero de 1867. La duración académica se fijó inicialmente en 5 años, pero en realidad duró 7 años.
La escuela se trasladó al nuevo edificio escolar en Mawei el 6 de junio de 1867. Según su ubicación delantera y trasera, se dividió en escuelas delanteras y traseras.
(2) Qianxuetang
A mediados del verano de 1867, se construyó la primera institución científica y tecnológica de educación superior de China, Shipbuilding Qian, en la orilla del río Majiang y en el al pie de la montaña Zhongqi. La escuela postescolar cultiva talentos avanzados en construcción naval, fabricación de motores y navegación. Las clases comienzan el 8 de junio.
La antigua escuela estudiaba francés y manufactura, también conocida como escuela de manufactura.
(3) Hou School
Aprende inglés y conduce en la Hou School, también conocida como autoescuela.
El 20 de julio de 1867, Shen Baozhen proyectó a los niños artísticos de la escuela anterior y posterior.
En febrero de 1868 se añadió una Escuela de Conducción, por lo que también se llamó Escuela de Conducción. El curso presencial tiene una duración de 5 años y el curso naval tiene una duración de 2 años.
(4) Instituto de Pintura
El Instituto de Pintura se estableció el 26 de diciembre de 1867, inscribiendo a 39 personas para estudiar dibujo, bocetos, etc. La escolarización tiene una duración de tres años y cultiva talentos intermedios en topografía y cartografía. Los estudiantes excelentes pueden ser promovidos a la escuela delantera.
(5) Jardín de Arte
Establecido el 17 de febrero de 1868, también se conoce como Escuela de Aprendices de Arte. La formación, que cuenta con más de 100 aprendices, dura cinco años y forma a constructores navales de nivel intermedio. En abril de 1897, el jardín de arte se dividió en Escuela de Aprendices de Arte y Escuela de Artesanos, siendo la duración académica de tres años respectivamente. Los aprendices de arte son ascendidos a jefes de artesanía mediante selección y se capacita a los artesanos superiores (técnicos). Se pueden nombrar candidatos excelentes como supervisores (ingenieros).
(6) Escuela de Telégrafos
El 9 de marzo de 1876 se incorporó a la escuela la carrera de telégrafos, también conocida como Escuela de Electricidad o Escuela de Telégrafos, con una matrícula de 32 personas. Es la primera escuela de telégrafo en China.
(7) Escuela de Fabricación Naval de Fuzhou
En octubre de 1913, la antigua escuela pasó a llamarse Escuela de Fabricación Naval de Fuzhou. El período de escolarización se amplía a 10 años.
(8) Escuela Naval de Fuzhou
En octubre de 1913, la escuela de retaguardia pasó a llamarse Escuela Naval de Fuzhou. La duración de la escolaridad se cambió a 8 años y 4 meses. En mayo de 1926, la Escuela de Fabricación Naval y la Escuela de Submarinos Voladores Navales se fusionaron en la Academia Naval.
En julio de 1925 se añadió la especialidad de Química para formar inspectores de municiones, con un período de escolarización de tres años.
En mayo de 1926, la Escuela Naval de Fabricación y la Escuela Naval de Submarinos Voladores se fusionaron en la Academia Naval.
El 7 de julio de 1937 los japoneses invadieron. En septiembre, la Escuela Naval se trasladó al templo Yongquan en el monte Zuoshan para impartir clases. El 25 de junio de 1938 se trasladó de Laoshan a Xiangtan, Hunan. En octubre, la Academia Naval se trasladó de Xiangtan a Tongzi, Guizhou (históricamente conocida como Academia Naval de Tongzi).
En febrero de 1941 se añadió una nueva clase de construcción naval y se transfirió a 12 estudiantes que tenían problemas de visión y debían abandonar la clase de navegación. La escolarización duró 3 años.
En la mañana del 19 de mayo de 1945, los invasores japoneses se retiraron de Maweiqian, colocaron explosivos para volar la escuela naval, el campo de entrenamiento naval, la escuela de servicio, la torre de vigilancia y el dormitorio de oficiales navales (No. 20 Western -edificio de estilo) y prendieron fuego a las oficinas gubernamentales y los dormitorios escolares quedaron reducidos a escombros. La central eléctrica, la planta de extracción de hierro y el muelle número 1 del astillero quedaron destruidos. Recuperar coleta por la tarde. El 15 de agosto Japón anunció su rendición incondicional.
En diciembre de 1945, la Academia Naval de Mawei se trasladó a Tongzi, Guizhou, y se trasladó a la cueva de Chongqing.
En diciembre de 1946, se trasladó a Xiaguan, Nanjing, y se fusionó con la Academia Naval Central de Shanghai para formar la Academia Naval de Qingdao. En septiembre de 1949, la Academia Naval de Qingdao, que se trasladó al sur de Xiamen, se trasladó a Zuoying, Taiwán.
(9) Escuela de Arte Naval de Fuzhou
En octubre de 1913, el jardín de arte pasó a llamarse Escuela de Arte Naval de Fuzhou.
(10) Escuela Naval de Vuelo y Sumergibles de Fuzhou
Fue fundada en diciembre de 1917 y fue transferida de los alumnos de la Escuela de Arte Naval. La Clase A aprende a fabricar aviones, la Clase B aprende a fabricar submarinos y la Clase C aprende a fabricar motores. La clase de aviación se creó en 1928 para formar pilotos de pruebas. En mayo de 1926, la Escuela Naval de Submarinos Voladores y la Escuela de Fabricación Naval se fusionaron en la Academia Naval.
(11) Escuelas de Qingong y de la Marina Mercante
En febrero de 1935, la Escuela de Arte Naval fue suspendida y la "Escuela Vocacional Mecánica Juvenil Privada Fujian Majiang Qingong" (conocida como Qingong Junior Escuela Vocacional Mecánica) fue preparada escuela de ingeniería). En agosto, la casi Escuela de Arte de la Marina del Departamento Provincial de Educación se transformó en una escuela de trabajo privada.
En mayo de 1937, la Escuela Cuasi-Trabajadora del Departamento Provincial de Educación estableció el Departamento de Mecánica Avanzada y el Departamento de Mecánica Avanzada de Aviación, reclutando a graduados de secundaria con un período de escolaridad de 5 años. El nombre de la escuela se cambió a: Escuela Vocacional Industrial Privada Qingong de Fujian Majiang.
El 7 de julio de 1937 los japoneses invadieron. El 3 de septiembre, la escuela Qin Gong se trasladó al patio inferior de Zuoshan para recibir clases. El 10 de junio de 1938 se trasladó al condado de Youxi. El 12 de junio, tres laboratorios de la Escuela Industrial Mawei fueron bombardeados por invasores japoneses.
En junio de 1941, la escuela de trabajo se trasladó a Lego Beach.
En julio de 1943, la Oficina Provincial de Transporte le encomendó la gestión del Departamento de Mecánica Automotriz, inscribiendo a 41 personas. El sistema académico es un sistema de escuela secundaria de tres años.
En febrero de 1944, el Departamento Provincial de Educación encargó a la Escuela de Qigong que estableciera la "Escuela Vocacional Superior de Marina Mercante Linsen de la Provincia de Fujian" (conocida como Escuela de Marina Mercante), con un equipo y dos marcas.
(12) Escuela Gaohang
Después de la victoria de la Guerra Antijaponesa en septiembre de 1945, se trasladó de nuevo a Mawei. Las dos escuelas se fusionaron y pasaron a llamarse: Fujian Provincial Linsen Advanced. Escuela de Marina Mercante de Mecánica de Aviación (abreviada como Gao Hang). Después de la fundación de la Nueva China en septiembre de 1949, se llamó: Escuela de Marina Mercante de Maquinaria de Aviación Avanzada Provincial de Fujian.
En agosto de 1952, los departamentos nacionales se reestructuraron y fusionaron en la Escuela Industrial de Fuzhou, la Escuela de Navegación Jimei y la Escuela de Construcción Naval de Shanghai.
(13) Escuela de Construcción Naval de Fujian
El 1 de mayo de 1981, los alumnos de las escuelas Qingong, Merchant Marine y Gaohang sin sus alma mater se reunieron en Rong para celebrar el aniversario de la escuela. Recomendar a cinco exalumnos para que propongan a los líderes provinciales la reanudación de la Escuela de Marina Mercante Fujian Mawei.
En mayo de 1982, el gobierno provincial aprobó la reanudación de las operaciones y el 6 de octubre se inauguró la Escuela de Marina Mercante Fujian Mawei. El gobernador asistió a la ceremonia de apertura.
En mayo de 1988, se cambió a Fujian Shipping School. En septiembre de 1994, la escuela se trasladó a Shoushan Road, Cangshan.
En septiembre de 1999, se fusionó con otras cuatro escuelas, incluida la Escuela de Transporte, y se actualizó a un colegio universitario y pasó a llamarse: Colegio Técnico y Vocacional de Transporte de Fujian.