¿Para qué sirve el conocimiento?

"La aplicación de mapas de conocimiento involucra a muchas industrias, especialmente industrias intensivas en conocimiento. Actualmente, las áreas de mayor preocupación incluyen la atención médica, las finanzas, el derecho, el comercio electrónico, los electrodomésticos inteligentes, etc.". conocimiento e inteligencia, podemos obtener conocimiento a partir de la información y desarrollar aplicaciones inteligentes basadas en el conocimiento. Las aplicaciones inteligentes generarán nueva información y luego obtendrán nuevo conocimiento a partir de la nueva información. A través de la iteración continua, se pueden producir continuamente mapas de conocimiento más ricos y aplicaciones más inteligentes.

Si el salto mortal de Boston Dynamics es ayudar al robot a ejercitar sus músculos, entonces el “dibujo” del mapa de conocimiento está tratando de “crear” un cerebro de robot en funcionamiento.

“En la actualidad, es imposible que las máquinas comprendan el lenguaje humano”, afirmó Sun Le, investigador del Instituto de Software de la Academia China de Ciencias y vicepresidente de la Sociedad de Información China de China. Ya sea Siri quien puede hacerte feliz, Xiao Bing que puede escribir poesía o Watson que puede "sentir tu pulso", todos ellos no entienden realmente lo que están haciendo y por qué lo hacen.

Deja que la máquina aprenda a pensar, apoyándose en el "espectro". Este "espectro" se denomina gráfico de conocimiento y tiene como objetivo incorporar el conocimiento generado en el mundo humano al mundo de las máquinas, formando así una base de conocimiento que pueda respaldar el razonamiento similar al del cerebro.

Con el fin de construir un nuevo modelo de cooperación entre la industria, la universidad y la investigación de gráficos de conocimiento en China, recientemente se llevó a cabo un seminario sobre gráficos de conocimiento. Investigadores de instituciones terciarias y equipos industriales han trabajado juntos para construir un sistema de gráficos de conocimiento global y construir una infraestructura de inteligencia artificial líder en el mundo.

Principio técnico: convertir texto en conocimiento

“Para una oración como 'Yao Ming es de Shanghai', es solo una cadena de caracteres almacenada en la máquina. 'Vive' en el cerebro humano", dijo Sun Le como ejemplo. Por ejemplo, cuando se menciona a "Yao Ming", la gente pensará en él como un ex jugador de baloncesto profesional estadounidense, un "pequeño gigante" y un centro "Shanghai" hará que la gente piense en la Perla Oriental y la próspera ciudad. Pero para una máquina, simplemente decir "Yao Ming es de Shanghai" no puede entender el significado detrás de esto como los humanos. Para que una máquina comprenda un fragmento de texto, primero necesita comprender conocimientos previos.

Entonces, ¿cómo convertir los textos en conocimiento?

“Con la ayuda de la tecnología de extracción de información, las personas pueden extraer conocimiento del texto, que es la tecnología central de la construcción de gráficos de conocimiento. Sun Le dijo que la más popular actualmente es utilizar el almacenamiento “triple”. modo. Un triple consta de dos puntos y una ventaja. Los puntos representan una entidad o concepto y los bordes representan varias relaciones semánticas entre entidades y conceptos. Un punto puede extenderse desde múltiples lados para formar múltiples relaciones. Por ejemplo, los puntos de Yao están relacionados con su lugar de nacimiento en la playa, jugar en la NBA y su altura de 2,26 metros.

“Si estas relaciones son lo suficientemente perfectas, la máquina tendrá una base para comprender el lenguaje”. Entonces, ¿cómo hacer que la máquina tenga tal "comprensión"?

"En la década de 1960, el pionero de la inteligencia artificial Marvin Minsky del MIT utilizó relaciones semánticas entre entidades para expresar la semántica de preguntas y respuestas en un proyecto de sistema de respuesta a preguntas, Cambridge Language Margaret Mastman del Departamento de Investigación utilizó relaciones semánticas redes para modelar el conocimiento mundial en 1961, lo que puede considerarse como el predecesor de los mapas de conocimiento", dijo Sun Le.

Posteriormente, Wordnet y Hownet nacionales también crearon bases de conocimientos manualmente.

“Esto incluye conocimiento subjetivo, como si a la gente le gusta o no un producto en los sitios de redes sociales; conocimiento situacional, como qué hacer en un escenario específico, como la gramática de varios idiomas; ; sentido común El conocimiento sexual, como el agua, los gatos y los perros, se puede señalar directamente al enseñar a las personas a reconocerlo, pero es difícil de entender para las computadoras ", explicó Sun Le, a partir de estas clasificaciones preliminares, podemos sentir la inmensidad de. conocimiento, sin mencionar el alto nivel de conocimiento científico.

Modelo de construcción: del trabajo manual a la extracción automática

“Después de 2010, Wikipedia comenzó a intentar el crowdsourcing y todos pueden aportar conocimientos, dijo Sun Le, esto aceleró enormemente la acumulación”. De mapas de conocimiento, la Enciclopedia Baidu y la Enciclopedia Interactiva también han adoptado métodos similares de recopilación de conocimientos, movilizando al público para acortar en gran medida el tiempo del enlace de "acumulación de arena" y mejorar en gran medida la eficiencia. Innumerables conocimientos provienen de todas las direcciones y se acumulan rápidamente, esperando. "Construir una torre".

Frente a una cantidad tan grande de datos o "texto", la construcción de gráficos de conocimiento, naturalmente, ya no puede ser un trabajo manual "Deje que la máquina extraiga automáticamente conocimiento estructurado y genere automáticamente 'triples'".

"Sun Le dijo que la academia y la industria han desarrollado diferentes marcos y sistemas que pueden generar de forma automática o semiautomática conocimiento legible por máquina a partir de texto.

En el material didáctico de demostración de Sun Le, hay una imagen vívida. Si Si come mucho papel, la computadora lo convertirá inmediatamente en "conocimiento", pero el hecho no es nada simple. No existe una solución unificada para la extracción automática de datos estructurados en "Baidu". sigue: convertir los datos enviados al gráfico de conocimiento en objetos de entidad que siguen el esquema, realizar cálculos de conocimiento unificados como limpieza, alineación, fusión y asociación de datos para completar la construcción del gráfico. "Sin embargo, encontramos que el gráfico de conocimiento. La extracción de datos estructurados y semiestructurados basados ​​en Wikipedia aún es insuficiente, por lo que todo el trabajo actual se centra en cómo extraer conocimiento de textos masivos. "Sun Le dijo que, por ejemplo, la base de conocimientos de Google y la evaluación TAC-KBP patrocinada por el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología también están promoviendo la tecnología para extraer conocimientos del texto.

En la autorizada "Base de conocimientos Automático En "Constructing International Assessment", la extracción de conocimiento del texto se divide en cuatro partes: descubrimiento de entidades, extracción de relaciones, extracción de eventos y extracción de emociones en la evaluación china TAC-KBP organizada por el NIST de EE. UU., el equipo conjunto de. el Instituto de Software de la Academia de Ciencias de China y Sogou ganaron el tercer lugar en indicadores de desempeño y el primer lugar en indicadores únicos de extracción de eventos

"En este campo, China puede competir a nivel internacional. ". Sun Le presentó que el Instituto de Software de la Academia de Ciencias de China propuso un algoritmo de adquisición de entidades basado en una guía común. El algoritmo de extracción de relaciones basado en la supervisión del conocimiento de múltiples fuentes reduce en gran medida el costo de modelado de las herramientas de extracción de conocimiento de texto y mejora la rendimiento.

El objetivo final es construir todo el conocimiento humano.

El Antiguo Testamento registra que los humanos trabajaron juntos para construir la Torre de Babel, con la esperanza de llegar al cielo. Create AI está construyendo una Torre de Babel para ayudar a que la inteligencia artificial alcance la inteligencia humana.

La cantidad de conocimiento ha comenzado a tomar forma, alcanzando un nivel que puede soportar aplicaciones prácticas. "Está lejos de alcanzar el nivel del conocimiento humano". Sun Le dijo que, además, el conocimiento humano ha ido aumentando, actualizándose y siendo dinámico constantemente. Los cambios y la comprensión también deben reflejarse en el "cerebro" de la máquina a medida que pasa el tiempo. p>

"Por lo tanto, el gráfico de conocimiento no será un estado estático, sino que formará un ciclo. Esta es también la carta estadounidense. La idea de aprendizaje sin fin presentada por lugares como la Universidad Nike Mellon. ", Dijo Sun Le.

Los datos muestran que el gráfico de conocimiento de Google actualmente registra más de 3.5 mil millones de hechos; Freebase registra más de 40 millones de entidades, decenas de miles de relaciones de atributos y más de 2.4 mil millones de hechos. Enciclopedia Baidu contiene 100.000 entradas y la función de búsqueda de asociaciones se utiliza en la búsqueda de Baidu.

“También hay mapas de conocimiento especializados en campos específicos como la medicina y las relaciones interpersonales. "Sun Le introdujo que el parentesco describe el parentesco entre personajes, incluidas 104 entidades, 26 relaciones y 10,800 hechos; UMLS utiliza 135 entidades, 49 relaciones y 6,800 hechos para describir la relación entre conceptos médicos en el campo médico. relación.

"Este es un gran proyecto lleno de perspectivas brillantes". Sun Le dijo que el objetivo final del gráfico de conocimiento es formalizar y estructurar todo el conocimiento humano y utilizarlo para construir un sistema de comprensión del lenguaje natural basado en el conocimiento.

Aunque el "sistema que realmente comprende el lenguaje" que satisface a la industria está lejos de surgir, y la actual "Torre de Babel" se encuentra solo en el nivel básico, se han demostrado aplicaciones relacionadas con amplias perspectivas. Por ejemplo, si ingresa "microscopía crioelectrónica" en la Enciclopedia Baidu, Shi aparecerá en la barra vertical de la derecha, y si ingresa "moneda", las entradas relacionadas como Wang Sicong aparecerán directamente en los términos de búsqueda. que contiene las intenciones de la máquina para los humanos.

上篇: ¿Cuáles son las conexiones y diferencias entre la logística propia, la logística de segunda parte y la logística de terceros? 1. Logística de Primera Parte La Logística de Primera Parte (la Logística de Primera Parte, 1PL) se refiere al proceso en el que el proveedor de materiales es responsable de entregar materiales a los demandantes de materiales y realizar el desplazamiento espacial de los materiales. Tradicionalmente, la mayoría de las empresas manufactureras realizan el desplazamiento espacial de sus productos equipándose con herramientas de transporte a gran escala (como vehículos, barcos, etc.) y almacenes y otras instalaciones logísticas necesarias para transportar sus productos. Especialmente cuando el volumen de envíos de productos es grande, las empresas están más dispuestas a asumir ellas mismas las tareas logísticas. Sin embargo, a medida que la competencia en el mercado se vuelve cada vez más feroz, las empresas prestan cada vez más atención a la búsqueda de "terceros beneficios" del proceso logístico, lo que hace que las empresas sientan que efectivamente existen una serie de problemas en la propia logística de los fabricantes. Por ejemplo, los siguientes problemas se han vuelto cada vez más prominentes con el aumento de la logística de terceros: \1) Dado que la demanda de productos del mercado es desigual en el tiempo, ¿debería la capacidad de la empresa para asignar instalaciones logísticas determinar si es la temporada alta? ¿O la temporada baja según la demanda? Esto a menudo se convierte en un dolor de cabeza para las empresas; sin importar cómo esté configurado, puede causar desperdicio o tensión en las capacidades logísticas. \2) La competitividad fundamental de una empresa manufacturera reside en los productos que fabrica, mientras que dedicarse al negocio de la logística no es su competitividad principal; por lo tanto, el costo de participar en el negocio de la logística es generalmente más alto que el de las empresas de logística profesionales; \x0d\3) Es difícil para las empresas construir una red logística eficaz participando ellas mismas en la logística, por lo que es casi difícil cumplir con los requisitos del JIT, especialmente cuando los lados de la oferta y la demanda están geográficamente alejados. \x0d\4) Con el auge de la logística de terceros y la capacidad de proporcionar servicios logísticos cada vez más sofisticados, algunas de las ventajas originales de la logística de terceros se han desvanecido gradualmente. Tradicionalmente, algunos sectores empresariales más grandes tienen sus propias herramientas de transporte y almacenes para almacenar mercancías y resolver el problema logístico desde las estaciones de suministro hasta los centros comerciales. Sin embargo, la logística tradicional realizada por la segunda parte también tiene los siguientes problemas: \x0d\1) Los vehículos de transporte y los almacenes autoprovistos han traído altos costos operativos al lado de la demanda de materiales (principalmente el sector comercial en la era de baja). operaciones de lucro, este tipo de gasto de costos es insoportable para las empresas comerciales. \x0d\2) Debido al desequilibrio a largo plazo en la demanda de bienes del mercado, es difícil para las empresas comerciales organizar razonablemente la capacidad de las instalaciones logísticas, sin importar cómo estén configuradas, puede causar desperdicio o tensión en la capacidad logística. \3) La competitividad central de una empresa comercial radica en su capacidad para vender bienes, y participar en la industria de la logística no es su negocio competitivo principal. Por lo tanto, el costo de participar en negocios de logística es generalmente más alto que el de las empresas de logística profesionales. \x0d\4) Es difícil para las empresas comerciales construir una red logística efectiva al dedicarse ellas mismas a la logística, por lo que es casi difícil cumplir con los requisitos de entrega oportuna. \5) Con el auge de la logística de terceros y los servicios logísticos cada vez más sofisticados que puede proporcionar, algunas de las ventajas originales de la logística de terceros se van perdiendo gradualmente. \3. El concepto de logística de terceros 1. Logística de terceros Con la intensificación de la competencia en el mercado y la búsqueda de la eficiencia, la división social del trabajo se ha vuelto cada vez más refinada entre las divisiones organizativas del trabajo. Para mejorar su competitividad central, reducir costos y aumentar la flexibilidad del desarrollo corporativo, las empresas están cada vez más dispuestas a subcontratar negocios desconocidos a otras organizaciones sociales. Debido a esto, algunas empresas de transporte, bodegas y transitarias que originalmente se dedicaban a la logística relacionada con mejores condiciones comenzaron a expandir sus negocios tradicionales, ingresar al sistema logístico y gradualmente crecer hasta convertirse en empresas capaces de brindar algunos o todos los servicios logísticos. . A este servicio lo llamamos "Logística de Terceros" (3PL). \2. Contenido de los servicios logísticos de terceros (x0d) La logística de terceros se refiere a los servicios logísticos operados por terceros distintos de los proveedores y demandantes de logística de carga. Un tercero es un proveedor de servicios externo que proporciona algunas o todas las funciones logísticas a ambas partes en una transacción logística. En cierto sentido, se puede decir que es una forma de especialización logística. La logística de terceros surgió con el desarrollo de la industria logística y es producto de la división especializada del trabajo en logística. Cuando la industria de la logística se desarrolle hasta cierto punto, inevitablemente aparecerá la logística de terceros, y existe una correlación muy estrecha entre la participación de la logística de terceros en el mercado de la logística y el nivel de la industria de la logística. En el extranjero existe la opinión de que la industria logística sólo puede formarse cuando la logística independiente de terceros represente al menos el 50% de la sociedad. Por lo tanto, el nivel de desarrollo de la logística de terceros refleja y refleja el nivel de desarrollo general de la industria logística de un país. \Los transportistas de logística profesional y social de terceros son empresas de logística. Si observamos la situación actual de la industria de la logística en el país y en el extranjero, existen muchos tipos de empresas de logística. Generalmente se puede dividir en dos categorías. 下篇: ¿A qué distancia está el 123.º Regimiento de la Séptima División de la ciudad de Kuitun?