La parte del cabezal móvil del ventilador eléctrico está rota. ¿Cómo reemplazar accesorios?

Hay dos tipos de control oscilante. Uno es hacer que la biela oscile a través del engranaje reductor, es decir, se deslizará sin el engranaje oscilante. El otro es un motor síncrono que controla directamente el movimiento del ventilador. Además del motor de vibración en sí, también es posible que el circuito de control y el interruptor estén rotos. Si se trata de un ventilador de control remoto, también puede ser un problema con el controlador del transistor. La potencia del mecanismo de giro del ventilador proviene del tornillo sin fin en el extremo trasero del eje del motor. Después de cambios de velocidad de dos etapas, impulsa el mecanismo de articulación de cuatro barras para que oscile hacia adelante y hacia atrás. No sacudir la cabeza se divide principalmente en dos situaciones: no sacudir la cabeza y sacudir la cabeza. Una de las razones por las que el cabezal no se mueve es que el cabezal está bloqueado, lo que se debe a la deformación y flexión de la biela. En este momento, se escuchará un sonido de "explosión" y la biela deformada se puede quitar y sacar después de remodelarla; en segundo lugar, la transmisión falla, lo que hace imposible transmitir energía; Puede comprobar la varilla del engranaje, la placa del cabezal oscilante, la caja de cambios, el embrague, etc. Si se descubre que se ha caído, hay objetos extraños atascados o está muy desgastado y no puede engancharse, se deben eliminar o reemplazar las piezas perdidas.

El cabezal que sacude no solo se debe a la rotura del cable metálico en el embrague del control remoto o al dispositivo de control del movimiento del cabezal o al aflojamiento del cabezal de amarre. Si el alambre de acero se rompe, puede reemplazarlo con un nuevo eje flexible de alambre de acero. Si la cabeza de la corbata está suelta, simplemente vuelva a colocar la cabeza metálica de la manga. Dependiendo de si el cojinete delantero que contiene aceite sostiene el eje o el cojinete trasero sostiene el eje, primero encuentre algunas gotas de aceite en los dos orificios del cojinete, luego sujete el eje delantero con un tornillo de banco y gire el eje con fuerza. Si aún no puede girar en este momento, puede golpear suavemente el extremo del eje varias veces con un martillo. Generalmente, puede girar el eje lentamente mientras gira el eje, de modo que la cubierta del extremo del eje se pueda quitar del rotor del motor. La otra cubierta del extremo se puede remojar en Método para quitarla. Remoje los rodamientos con alcohol u otros solventes orgánicos, luego limpie la suciedad dentro de los rodamientos y luego séquelos. Coloque un recipiente con una cantidad adecuada de aceite de motor en la estufa y caliéntelo a 120 ° C, luego coloque la parte delantera y trasera. Tapar en el aceite y cocinar por unos minutos hasta que no queden burbujas en el aceite, sacarlo para que se enfríe y luego armarlo. Al instalar la máquina, preste atención a una fuerza de apriete uniforme al apretar los pernos y, al mismo tiempo, extienda el eje giratorio para evitar atascarse.