¿Qué tipo de solución de elevación se debe elegir para elevar placas de acero de δ3,5 * 1250 * 6000?
Este artículo presenta el método de operación, la mejora de la broca y la tecnología de construcción de perforación de la plataforma de construcción de ataguías de acero de doble brazo, especialmente para diferentes lugares
Resume la perforación en condiciones de calidad. método.
Palabras clave: cimentación de pilotes de puente ataguía de acero de doble brazo perforado
Número de clasificación de la Biblioteca de China: U443115 Código de identificación del documento: b.
1 Descripción general del proyecto
Proyecto de renovación de expansión de capacidad extra grande de Hanjiatun de la línea Jinyao del centro ferroviario de Dalian
La longitud total del puente es de 603 m y la superestructura es 32 m de hormigón pretensado, 18 huecos.
Rayos de tierra. El puente está situado en agua de mar y su base son pilotes y pilares perforados de 1125 m.
Hay 4 pilares y 6 estribos. La longitud de los pilotes varía, y el pilote más largo alcanza los 29 metros.
A 100 ~ 200 metros de la costa, la profundidad del agua es. La marea alta es de 5 a 6 metros, la profundidad del agua es de 5 a 6 metros durante la marea baja.
215 ~ 310 m. La capa superficial geológica es suelo de guijarros, de 3 ~ 5 m de espesor, y la subcapa es suelo arcilloso.
Tierra, de color marrón rojizo, plástica dura, que contiene una pequeña cantidad de grava. El lecho de roca es piedra caliza erosionada.
Están abundantemente desarrollados diferentes grados, superficies de lecho rocoso onduladas, lechos rocosos irregulares, valles kársticos, valles kársticos y cuevas kársticas.
La fosa o depresión kárstica más profunda mide 8 m, incluso en el mismo lugar.
El pilar del puente y la superficie del lecho rocoso también sufrirán cambios importantes, y se desarrollarán cuevas y se disolverán a lo largo de la superficie estructural.
Los agujeros a veces tienen forma de cuentas, con 2 a 5 capas.
De acuerdo a las características constructivas y requerimientos de avance de este proyecto, se utilizará la subestructura.
La obra se divide en 8# ~ 16# muelles submarinos y 0# ~ 7#, 17 #, 18 #pierqiaotaihetan.
Dos unidades constructivas. La unidad de construcción submarina utiliza ataguías de acero de doble pared y transbordadores.
Plan de transporte: la unidad de construcción de la playa fluvial utiliza relleno para construir la isla y utiliza pilotes de acero para encerrar la tierra del mar.
Plano constructivo del terreno. Los cimientos de la unidad de construcción submarina se construyen mediante ataguías de acero de doble pared.
La obra se transporta en barcaza desde el usuario temporal del muelle y la grúa naval de 50 toneladas coopera con la ataguía de acero.
Succión de lodo para hundimiento, instalación de revestimiento y plataforma de construcción, vertido de concreto para sellado posterior, perforación de orificios
Conducción de pilotes en orificios, bombeo de cabezas de pilotes y vertido de encepados. La unidad de construcción de la llanura aluvial excava los cimientos
Utiliza barro para proteger la pared de la isla, perfora agujeros hasta la elevación de diseño, limpia los agujeros y cuelga barras de acero.
Jaula, vertido de hormigón para cuerpo de pilote. La plataforma de la tapa utiliza pilotes de chapa de acero como base del muro de contención y está recortada.
En el método de fundición in situ, el acero se introduce en el tamaño de diseño fuera del rango de tamaño de la plataforma de la tapa.
Para Tablestacas, utilice soportes de acero para excavar el pozo de cimentación y luego vierta la tapa.
2 Método constructivo
Ataguía de acero de doble pared 211 y plataforma de perforación
Según el tamaño geométrico del casquete, la profundidad del agua y las condiciones geológicas (612 m ×517 m)
En diferentes condiciones, las dimensiones internas de la caja de acero de doble pared son las dimensiones de la plataforma.
Ensancha cada lado 200 mm y determina la altura: h = profundidad del agua + profundidad del fondo del sombrero.
+Profundidad de entierro debajo del fondo de la caja + Altura de ola + Valor de seguridad = 2191+
51115+3199+110 = 1315m, por lo que se determina el tamaño del contenedor de la siguiente manera:
616m×611m×13m Es ventajoso hacer la abertura superior más grande y la abertura inferior más pequeña durante el procesamiento.
Sáquelo después de desmontarlo. La ataguía de acero está sostenida por paneles de pared, pies de pala, vigas internas y suspendida mediante hundimiento.
Calificación. Se fabrica e instala en dos tramos, el tramo inferior tiene 5 metros de largo y el tramo superior 5 metros de largo.
Longitud 4 m, espesor δ1= 12 mm Placa principal de acero de doble pared, placa de acero en ángulo de hoja de acero.
Espesor δ2= 20 mm, longitud angular de la hoja de acero 1150 m, distancia entre paredes dobles.
110 m, se sueldan una nervadura transversal y una viga en I I12a cada 018 m en la placa de doble pared, y se utiliza acero en ángulo ∠75×75×8 para las nervaduras verticales y placas de doble capa. .
Conectado en diagonal para aumentar la estabilidad y hacer que la fuerza sea uniforme, posición del pie de la hoja de acero
Las nervaduras transversales y las bielas están densamente empaquetadas, y se coloca una nervadura transversal cada 0,15 m para evitar hundimiento.
Debido a una tensión excesiva, la raíz de la pala se deforma. Al mismo tiempo, se sueldan las ataguías y las vigas de acero.
Cuatro placas de acero portantes están soldadas en la superficie superior del soporte para evitar que la ataguía de acero se hunda hasta el suelo.
Debido a la dificultad para hundirse, la fuerza es desigual cuando se utiliza el martillo vibratorio DZ60.
Se produce deformación. La ataguía de acero de doble pared se monta en el muelle y se instala con barcazas cuadradas.
Arrastra hasta el muelle especificado. Ancle en el lugar designado, apriete el cable y coopere técnicamente.
La ataguía de acero se coloca e instala con precisión, el escape se hunde y los buzos cooperan con la observación submarina.
·Al hundirse en el suelo, utilice el cable de anclaje para ajustar la posición dos veces y luego coloque el acero.
Agregue agua en el compartimento para mantener el equilibrio. Bajo la fuerza externa del martillo vibratorio DZ60.
Hundir el encepado hasta 115 m por debajo del fondo. Una vez en su lugar, se limpian los cimientos y se instalan los pilotes perforados.
La carcasa, el marco de posicionamiento y la grúa del barco cooperan con la viga Bailey de elevación para ensamblar la plataforma, verterla y sellarla.
Fondo de hormigón. Retire el marco de posicionamiento y levante el equipo de perforación para acceder a la tubería de perforación.
Piezas.
La construcción de ataguías se utiliza para los muelles 0# ~ 7#, 17# y 18# en la playa fluvial.
Isla, bombear agua para dragar, rellenar con tierra plana como plataforma de trabajo. Elevación de construcción de terminal offshore
La plataforma está construida sobre la ataguía de acero.
Revestimiento de acero 212
El revestimiento de pilotes perforados ubicados en la llanura aluvial del río está laminado a partir de una placa de acero de 10 mm.
La longitud es suficiente para atravesar la capa de limo, enterrada bajo el lecho del río ≮ 2 m, y situada en el agua.
La carcasa de acero del pilote perforado está hecha de placa de acero A3 de 12 mm. El diámetro de la carcasa
es 20 cm mayor que el diámetro del pilote y su longitud depende de la geología y. profundidad de enterramiento del pozo.
03
Por supuesto. Si es necesario continuar con la perforación, será necesario extenderla sobre la plataforma.
213 Protección de paredes de lodo
La piscina de lodo amontonada en el área de la llanura aluvial adopta el método de construir islas en un área grande.
Adecuado para el llenado de plataformas de perforación altas y piscinas de lodo en configuración cruzada.
Durante la construcción de cimientos de pilotes de muelles submarinos, el tanque de pulpa y el tanque de sedimentación se colocan en la elevación de perforación.
Cuando se encuentra en el piso de perforación, el sistema de circulación de lodo está conectado con una tubería de acero de 400 mm y el lodo es bombeado mediante una bomba de lodo. Planee usar arcilla de alta calidad para hacer una lechada y ponerla en el barro.
Añadir 16% de bentonita, 0115% de CMC hidroxicelulosa y menos.
Utilice una cantidad adecuada de cal viva en polvo para hacer barro de alta calidad para fortalecer la pared y evitar fugas y colapsos.
Agujero.
214 Perforación
Para suelos de grava, suelos de cantos rodados y brechas, contiene deriva de gran tamaño.
En las capas arcillosas de las piedras, especialmente en las calizas, existen grietas, surcos y cuevas.
Los taladros de percusión se utilizan para pilotes perforados en la formación y rampas de deformación transversal para brocas.
Tipo broca, pero debido a que la longitud de perforación del puente que cruza la formación rocosa disuelta es larga, al mismo tiempo
A veces hay zanjas kársticas, canales kársticos, cuevas kársticas, y la superficie de la roca es extremadamente irregular, como en forma de cruz.
Broca en forma de I, dos horquillas adyacentes forman un ángulo de 90°. Durante el proceso de perforación, la broca gira y oscila.
El ángulo de movimiento es de 30° ~ 40°, por lo que es muy probable que se atasque, y porque
cuando la capa de roca es gruesa, inevitablemente encontrarás rocas duras, por lo que
La hoja transversal se daña fácilmente. Elija una broca "3" y el diámetro de la broca se diseñará en consecuencia.
La abertura es 3 cm más pequeña Para evitar que se pegue, se utiliza una pared exterior curva con una inclinación de 15°.
La parte inferior de la broca es plana, y el número de ramas es dos más que el de la broca en forma de cruz.
De manera similar, durante el proceso de perforación, siempre que el giro rotacional de la broca alcance los 30°, es
para fortalecer la broca y lograr una perforación de sección completa. Efecto y evita que el taladro se pegue.
Fuerza de contacto con la superficie de la roca, y también se utilizan rieles antiguos para soldar cada punta de la broca.
Las cuatro "cabezas de cuchillas" hechas en la parte posterior tienen entre 3 y 5 cm de alto y se utilizan para golpear la superficie de la roca con las "cabezas de cuchillas".
Logra el efecto de romper la superficie de la roca y reducir el desgaste de la broca.
Debido al desarrollo del karst en la zona, se recogieron datos de perforación de diferente geología
Se utilizaron diferentes métodos de perforación:
1) Hay rocas de exploración en la sobrecarga, inclinación del lecho rocoso, como la inclinación de la pendiente del lecho rocoso.
Pequeñas piedras o piedras de exploración invaden la posición del pilote a gran escala, provocando el fenómeno del "martillo torcido".
La fuga de lodo en el punto de contacto entre el cilindro y la superficie del lecho de roca o la piedra de exploración no es grave y se puede utilizar un "martillo de peso".
Perforar utilizando el método de "golpe". Después de que la superficie de la roca esté plana, taladre el agujero normalmente. De lo contrario,
primero rellene con piedras pequeñas o guijarros con loess (1:1). y use una broca para consolidar y dar forma.
Construya el muro de contención y luego use el método de "golpeteo con martillo pesado" para perforar agujeros en la pendiente de la roca.
O explore la parte más baja. punto de 015 m, y luego perforar perforación normal
2) Cuando se encuentren grietas, fisuras, grietas irregulares y fisuras en la superficie de la roca,
cuando el ángulo de inclinación sea grande. es fácil atascarse y el suelo de relleno es más alto que el fondo de la carcasa.
Después de retirar 0,15 m de rocas pequeñas, se utiliza el método de "golpeteo con martillo pesado". p>
3) Fenómeno de cueva de roca. Para cuevas grandes con un espesor de capa de 210 m, se debe proteger el fondo de la carcasa.
Cuando el espesor del estrato entre el techo de la cueva y el fondo de la cueva. El techo de la cueva no es grande, se debe utilizar el método de seguimiento de la carcasa. Si el espesor es grande, se debe utilizar el método de seguimiento de la tubería.
4) Cuando se encuentran cuevas con forma de cuentas, los datos de perforación deben analizarse en detalle.
Las cuevas pequeñas generalmente se pueden convertir en agujeros. El material de relleno es arcilla plástica o arena.
Se puede rellenar con arcilla y piedras pequeñas, y luego apisonar y perforar si
la manga grande se usa para cuevas en forma de cuentas en las que no es fácil formar agujeros. p>Método de perforación de seguimiento con manga pequeña
5) La ubicación de la cueva a veces es inexacta al perforar, el martillo pesado aún perfora con un golpe alto, lo que fácilmente hace que la pared de la cueva se convierta repentinamente. Es difícil atravesarlo y la pared superior rota forma una gran piedra que cae en la solución.
Se convierte en la roca viva del agujero. La broca no se puede quitar porque en este hay roca viva. En este caso, se toma la mitad del suelo y la mitad de la piedra. Llene la cueva antes de perforar.
215 Inspección y limpieza de orificios
Después de perforar hasta la elevación de diseño, el método especificado.
Se debe utilizar el ingeniero supervisor.
Verifique la profundidad del orificio, el diámetro del orificio, la verticalidad y otras dimensiones geométricas. Después de pasar la inspección,
use el método de reemplazo de lechada para limpiar el orificio.
La producción e instalación de 216 jaulas de acero
Las barras de acero se recubren con resina epoxi y se procesan según el esqueleto.
La propia grúa flotante. se divide en secciones de 10 ~ 15 m para su propia rigidez y capacidad de elevación, y luego se libera el recubrimiento de resina epoxi. Si está dañado, recubra antes del tratamiento.
217 Vertido de concreto bajo el agua
Antes. vertido, utilice un martillo para volver a medir la profundidad del agujero para garantizar que el espesor del sedimento en el fondo de la pila cumpla con los requisitos.
Según las especificaciones y requisitos de diseño, el hormigón se vierte. bombeo, y el método del conducto largo debe conectarse durante el vertido. El diámetro del conducto es de 30 cm y 35 cm, dividido en secciones de 2 metros (de lo contrario
Procese 1 sección (1 metro), que es. conectado con pernos de brida y vertido primero.
Realice una prueba de estanqueidad en el conducto antes de su uso.
El volumen del embudo (es decir, el primer lote de salida de concreto) debe cumplir con los requisitos. profundidad de enterramiento del conducto durante el sellado posterior.
Bolas de madera caseras de 1 m se utilizan como tapones impermeables entre el embudo y el conducto, y sirven para el sellado posterior.
Utiliza el método de chip. Después de la tapa trasera, retire el embudo grande y reemplácelo con el embudo pequeño, al lado del embudo más pequeño.
Instale un tanque de almacenamiento y bombee el concreto al tanque de almacenamiento primero y luego a través del conducto.
Las tolvas pequeñas se pueden levantar mediante grúa. Equipado en el sitio de construcción.
Cuatro juegos de gatos de 100t para evitar que el pilote se rompa o no se pueda sacar el conducto.
Jaula o conducto de acero autoelevable. La profundidad del conducto enterrado durante la aplicación de lechada debe ser de 2 a 6 pies.
Metro (abreviatura de metro))
3 Conclusión
Está construido en una formación especial con gran cantidad de roca disuelta y sobrecarga inestable.
La cimentación del puente mediante pilotes punzonados in situ es sencilla y segura.
Al mismo tiempo, se aceleró el avance de la construcción y se lograron beneficios económicos.
Esta mejora puede servir de referencia para la construcción de cimientos con pilotes en geología kárstica marina.
Fecha de reanudación: 8 de julio de 2006
(Editor Bai)
Construcción de los cimientos del pilote del puente número 10 en estratos kársticos submarinos
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