Pruebe un Range Rover valorado en casi 2 millones. Este es un rey todoterreno dominante y lujoso.
Este año se cumple el 50 aniversario de Range Rover. Con un toque de reverencia, el autor inició la prueba de manejo del Range Rover. Como todos esperaban, ¿lo que obtuve fue un Range Rover? 2020?3.0?L6? ¿respeto? Genesis Extended Edition (en adelante, Range Rover). ¿Es este un Range Rover? El precio indicativo del fabricante para el modelo 3.0L6 de gama alta es de 19.300 yuanes, cerca de 2 millones de yuanes.
El Range Rover es el SUV verdaderamente dominante.
En el mundo actual, donde los adjetivos son extremadamente escasos, los medios automotrices han abusado de la palabra "dominante". Siempre que sea un SUV lo suficientemente grande, los medios automotrices pueden llamarlo "dominante". Pero cuando te acercas realmente al Range Rover, descubres que sólo este tipo de SUV es realmente digno de la palabra "dominancia".
La versión extendida del Range Rover tiene una longitud, anchura y altura de 5200/2073/1868 mm respectivamente, que es más grande que los SUV medianos y grandes como el Audi Q7. Además, el diseño general del Range Rover es resistente y musculoso, y la experiencia visual es muy dominante, lo que da a la gente la sensación de que la gente común admira a Yao Ming.
Específicamente, si bien hereda el estilo de diseño familiar, la parte frontal del Range Rover adopta una rejilla de entrada de aire frontal más grande y agrega una sensación deportiva a través de la decoración de metal cromado con LED láser de píxeles grandes en ambos lados; Las luces se combinan con las tomas de aire laterales en forma de aleta de tiburón y el parachoques delantero en capas, que tienen un alto reconocimiento visual y resaltan aún más la majestuosidad del vehículo.
En el lateral del coche, el Range Rover continúa con el diseño del techo suspendido, la cintura continua y tres líneas clásicas con características obvias, manteniendo el estilo retro y dando a la gente una sensación de elegancia y moda en la parte trasera; Del automóvil, el Range Rover todavía tiene una forma cuadrada clásica, que muestra la exquisitez del diseño británico.
El lujoso interior es suficiente para conquistar a cualquier empresario y dignatario adinerado.
Entrar en el interior del Range Rover tiene un estilo diferente al duro exterior. El panel de instrumentos LCD de 12 pulgadas, las pantallas táctiles duales de alta definición de 10 pulgadas y el volante multifunción forrado en cuero brindan a las personas un fuerte sentido de la tecnología. Al mismo tiempo, desde el acabado de la consola central hasta los asientos y el techo, el Range Rover admite la personalización mediante un lujoso revestimiento de cuero y excelentes habilidades de empalme, puede brindar a los usuarios una experiencia visual de lujo única.
Cabe mencionar que, para aumentar el confort del usuario, los asientos del Range Rover incluyen funciones de memoria para conductor y pasajero, y opcionalmente está disponible un asiento con masaje de “piedras calientes”. El asiento de masaje tiene 25 elementos de masaje relajante, como modos de balanceo y pulso, que pueden aliviar en gran medida la fatiga de los viajes de larga distancia. Además, el Range Rover también está equipado con luces ambientales de 10 colores, parasoles automáticos y purificadores de aire de iones, lo que aumenta aún más la comodidad de viaje de los usuarios.
Los empresarios y dignatarios ricos informados siempre son exigentes. Para impresionarlos aún más, el Range Rover se ha mantenido al día en términos de funciones inteligentes. Su sistema táctil exclusivo inteligente de pantalla dual nControl admite interconexión de teléfonos móviles, entretenimiento audiovisual, interacción de voz, Internet de vehículos y otras funciones, que pueden satisfacer las diversas necesidades de viaje de los usuarios.
Su potente rendimiento libera la capacidad de conquistar todos los terrenos.
Un Range Rover sólo puede mostrar sus potentes capacidades todoterreno cuando realmente se mueve. Durante la prueba de manejo, el motor turboalimentado mecánico 3.0T del Range Rover cooperó suavemente con la transmisión manual de 8 velocidades, ya sea en carreteras de montaña o a altas velocidades, el cambio de marcha fue muy suave y sin atascos. Al mismo tiempo, el motor mecánico turboalimentado del Range Rover 3.0T tiene una potencia máxima de 294kW y un par máximo de 550n·m, por lo que tiene potencia suficiente al acelerar o adelantar.
Además, el Range Rover también está equipado con un sistema de diferencial electrónico trasero activo y suspensión neumática electrónica basada en tracción total permanente.
El primero puede mejorar la estabilidad de la carretera en las curvas, controlar con precisión la tracción y limitar el deslizamiento de las ruedas fuera de la carretera, lo que permite que la potencia se transmita de manera efectiva a las ruedas para obtener un agarre más fuerte; el segundo puede cambiar rápidamente la altura del vehículo para mantener las cuatro; Ruedas cerca del suelo, la carrocería siempre mantiene el equilibrio, brindando a los usuarios una experiencia de conducción práctica y tranquila.
Como "Rey del Off-Road", el Range Rover es incluso más potente que esto. ¿Qué terreno alberga? ¿respuesta? El sistema adaptativo inteligente de retroalimentación todoterreno de segunda generación es potente, ahorra energía, es respetuoso con el medio ambiente y es cómodo y se pueden seleccionar siete modos, que incluyen césped/grava/nieve, lodazales, surcos, arena y grandes rocas/cantos rodados; el motor del vehículo se puede ajustar inteligentemente según las condiciones de la carretera, la caja de cambios, el diferencial y el sistema del chasis para mejorar integralmente la capacidad del vehículo para escapar de las dificultades.
Escrito al final
Como el pináculo de los SUV de Land Rover, el Range Rover tiene una apariencia dura y dominante, interiores lujosos y confortables y excelentes capacidades todoterreno. disfrute y diversión inesperados para los usuarios, acorde con su imagen de "Rey del Off-Road". Mirando el Range Rover desde el 50 aniversario de su historia, se espera que este SUV en constante evolución continúe creando brillantez.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.