¿Cómo se deben podar los árboles de la calle?

Modelado y poda de árboles urbanos: la ecologización urbana moderna concede gran importancia a la selección y aplicación de los árboles urbanos. Los árboles de las calles no sólo ocupan una gran proporción en la ecologización urbana moderna y forman el esqueleto de la ecologización urbana, sino que también determinan el nivel y la calidad de los paisajes urbanos, así como la apariencia y el color local de la ciudad. Por lo tanto, la salud y la belleza de los árboles de las calles afectan el éxito o el fracaso de la ecologización urbana en su conjunto. Los árboles de las calles en un sentido amplio se refieren a árboles plantados y utilizados en ambos lados de los sistemas de caminos urbanos y rurales.

El concepto de arbolado urbano seguido históricamente es estrecho, refiriéndose a árboles urbanos que dan sombra a peatones y vehículos. Se plantan árboles altos, generalmente divididos en dos tipos: los de tronco mediano y los de tronco fuerte (con tronco principal). ejes) y aquellos con troncos medianos tallo débil o indistinto (sin huso). Los árboles de calle con tallos de mediano a fuerte generalmente se plantan en calles con caminos anchos y sin cables de alto voltaje encima, mientras que aquellos con tallos medianos débiles o discretos generalmente se plantan en calles con calles estrechas o cables de alto voltaje. En la jardinería de carreteras moderna, no sólo debemos prestar atención a la selección y aplicación de especies de árboles, sino también considerar cómo embellecer la carretera y al mismo tiempo proporcionar sombra con árboles en el caluroso verano. De hecho, en la jardinería de carreteras se plantan un gran número de flores y arbustos de alto valor ornamental.

Por lo tanto, las flores y arbustos plantados a ambos lados del sistema vial también deben pertenecer a la categoría de árboles callejeros. Los árboles de calle en sentido estricto deben tener un tronco recto. Para los árboles de la calle plantados a ambos lados de la carretera, la altura del tronco es preferiblemente de 3 a 4 metros para evitar obstaculizar el tráfico de vehículos. La altura del tronco de los árboles en los caminos ajardinados o bulevares del parque se basa en el principio de no afectar la circulación de los vehículos; turistas, y la altura debajo de las ramas es generalmente de unos 2 metros. Además, en lugares con altos niveles de agua subterránea, capas delgadas de suelo o áreas ventosas, los troncos y la altura de los árboles de la calle deben reducirse adecuadamente, y las copas de los árboles también deben reducirse en consecuencia. No se debe forzar la forma de un árbol determinado sólo por la búsqueda de la belleza y el encanto. Hacerlo será contraproducente. El árbol no crecerá bien y no se conseguirá el efecto deseado. Los árboles de la calle generalmente no tienen forma especial excepto sus troncos verticales. Los métodos de modelado comunes incluyen el torso líder central, el torso líder múltiple, el torso sin líder y la forma de copa. El tronco básico y las ramas principales opcionales de los árboles de la calle se cultivan en la etapa de vivero. Cuando la troncal sea fija, los ramales de una misma vía troncal deben estar a la misma altura para unificarlos y no afectar la apariencia y gestión. La forma del árbol se desarrolla entre 5 y 6 años después de la plantación. Después de la formación, no se requiere una poda extensa, solo se requiere una poda regular (adelgazamiento de plagas, enfermedades, ramas envejecidas, ramas cruzadas, ramas redundantes, etc.) para mantener la forma ideal del árbol.

En términos generales, las copas de los árboles de las calles son en su mayoría árboles naturales sin un trabajo especial de modelado. Sin embargo, a medida que el nivel de enverdecimiento urbano continúa mejorando, se debe considerar la naturaleza decorativa de los árboles de las calles, como ocurre en muchas ciudades ahora. reducir la copa de los árboles de la calle a La copa del árbol se corta en varias formas, como esféricas, achatadas, formas geométricas regulares, etc., para realzar su valor ornamental y también reflejar la apariencia y el color local de una ciudad.