El interior tiene un fuerte sentido de la tecnología y el presupuesto ronda los 200.000 euros. ¿Alguna recomendación de coche?
Podemos echar un vistazo a los mejores coches de tamaño medio convencionales que hay actualmente en el mercado. Su imagen de marca y su estatus también son muy buenos. Para aquellos automóviles de tamaño mediano con bajas ventas, su imagen y estatus de marca son relativamente promedio. Por lo tanto, el estado de una marca se puede juzgar básicamente por el estado actual de los automóviles medianos de una marca. Las personas son criaturas visuales, y un interior atractivo definitivamente agregará muchos puntos al automóvil y hará que sea más fácil dejar una buena impresión en los consumidores. Entonces, entre los autos convencionales de Clase B, ¿cuál crees que tiene el mejor interior? Discutamoslo juntos.
Primero, echemos un vistazo al automóvil mediano más popular, el Honda Accord. Honda Accord es muy popular entre los jóvenes y el modelo luce decente con un poco de deportividad. En cuanto al interior de esta generación del Honda Accord, personalmente creo que el aura y el estilo generales son muy similares a los del Audi a4l actual. A primera vista, el diseño simétrico y la pantalla de control central flotante son bastante correctos. El interior no está demasiado envuelto en cuero y está hecho principalmente de plástico duro y plástico de azúcar, pero el proceso de ensamblaje general es relativamente delicado.
Volkswagen Magotan. El interior de este coche es relativamente "viejo", pero siento que la atmósfera creada por el interior es muy cómoda. Aunque muchas empresas de automóviles están buscando tecnología, el "nuevo estilo chino" del Volkswagen Magotan es obviamente más potente, con un diseño razonable y fácil de operar. Reloj de cuarzo con control central y decoración de vetas de madera, muy de moda, no juvenil, pero sí de muy buen gusto.
Toyota Camry. Creo que el interior del Camry está bastante diseñado, al igual que su apariencia, lo que brinda a la gente una sensación de elegancia y comodidad. El diseño general del interior del Camry de octava generación es como un número 8 abstracto, y los detalles pueden resistir el escrutinio. A primera vista, se siente como un viento furioso y maligno, pero cuando te calmas y lo estudias con atención, es muy cómodo, con una cálida sensación de hogar, no demasiado ligero.
El futuro del Volkswagen Passat, como el coche de tamaño medio más famoso de China, es una incógnita. Después de un importante cambio generacional, el Passat comenzó a adoptar un enfoque más joven, diferenciándose cada vez más del estilo del Volkswagen Magotan. De hecho, el sentido de la tecnología ha mejorado mucho y es más deportivo, pero siempre siento que este estilo es incompatible con el nombre Passat y el aura es casi interesante. Las tiras decorativas de madera originales también se han cambiado por tiras decorativas de plástico y el efecto visual es aceptable. Cuando lo sientes, ya no es lo mismo que antes.
Buick LaCrosse. Este coche también fue el producto estrella de la era Passat y se posicionó ligeramente por encima del Passat y Magotan. Pero ahora Asia Dragon parece haberle arrebatado por completo su mercado, y su posicionamiento y ventas actuales son relativamente vergonzosos. El interior del Buick LaCrosse actual utiliza muchos paneles decorativos de madera, pero todavía extraño más el sabor del antiguo LaCrosse. Parece que sólo Buick puede manejar el interior de cuero color burdeos. Los interiores del anterior Buick LaCrosse y del actual Buick Envision dan a las personas la sensación de elegancia y lujo en solo cuatro palabras. El interior del LaCrosse actual también está muy de moda, pero este estilo sencillo me incomoda un poco.
Nissan suena natural. Alguna vez fue uno de los tres mejores maestros de Japón, pero ahora se ha quedado atrás. Lo vergonzoso de esta generación de Nissan Teana es principalmente el interior. Tiene una apariencia hermosa y atributos estables, pero este interior parece demasiado barato. El hermano menor, el Nissan Sylphy, se lleva bastante bien, principalmente porque el exterior y el interior son bonitos. ¿Cómo no aprender de los sonidos de la naturaleza?
Mazda Atez. El interior de este automóvil definitivamente no es atractivo en su clase y no tiene nada de particularmente llamativo, pero no hay nada de malo en sus atributos deportivos combinados con este elegante interior. Al igual que el Nissan, creo que el compacto Mazda Encore Sierra tiene un interior más impresionante que el Atez.
Toyota Avalón. El terminador del Buick LaCrosse y Ford Taurus. Actualmente es líder en el mercado B+, los atributos integrales generales son relativamente altos, pero los internos han reducido un poco su puntuación general. Comparado con el Lexus ES, que es una cabeza más alto que él, el interior del Avalon no es tan hermoso como el del Camry. La zona media es demasiado abrupta y este diseño siempre resulta familiar. Más tarde descubrí que el interior del Asia Dragon es muy similar al del legendario GS5. ¿Quién imitó a quién?