Red de conocimientos sobre prescripción popular - Cuidado de la salud en otoño - Rellene el último formulario de evaluación de la calidad de la base del pavimento de la carreteraLa grava estabilizada con cemento generalmente es adecuada para la base o subbase, y el espesor generalmente es de 15 a 22 cm. Para garantizar su calidad y estandarizar el proceso de construcción, se ha formulado especialmente una explicación técnica de la tecnología de construcción con grava estabilizada con cemento. Este informe técnico es sólo un complemento del capítulo "Suelo estabilizado con cemento" de JTJ034-2000 "Especificaciones técnicas para la construcción de bases de pavimento de carreteras", las especificaciones técnicas en los planos y documentos de licitación y los anexos del contrato que se solicita que todas las unidades implementen. juntos. 1.0 Materiales 1.1 El cemento, grava, arena y otros materiales utilizados en los caminos deben ser aprobados por el ingeniero supervisor. No se permite la entrada no autorizada ni se permite ningún uso. 1.2 Cemento: El tiempo de fraguado final es largo (preferiblemente más de 6 horas), por lo que se debe utilizar escoria 325# y cemento Portland común. Está estrictamente prohibido el uso de cemento de endurecimiento rápido, cemento de resistencia temprana y cemento que se deteriore por la humedad. La selección de marcas de cemento debe considerar factores como la estabilidad de la calidad, la cantidad de producción y la distancia de transporte. El cemento debe tener un certificado antes de ingresar al sitio cada vez. El tiempo de fraguado y la etiqueta del cemento deben tomarse muestras cada 200 toneladas. 1.3 Piedra triturada: el valor de trituración no debe ser superior al 30%, el tamaño máximo de partícula es. no más de 30 mm, y la composición de partículas de la piedra triturada debe cumplir con los requisitos de JTJ para la gradación 2# en 2.2.1.6 en 034-93. Para facilitar la construcción se debe utilizar árido grueso de 10-30 mm, árido medio de 5-10 mm y árido fino de 0-5 mm. El valor de trituración del agregado grueso, el cribado de diversos materiales granulares (principalmente verificando la desviación de la gradación de partículas de la alimentación), el índice de plasticidad del suelo fino por debajo de 0,5 mm y el contenido de partículas inferior a 0,075 mm deben cumplir con los requisitos de JTJ 034- 93 . Después de que los materiales anteriores ingresen al sitio, se inspeccionarán dos muestras cada 2000 m3. 1.4 Agua: Para la construcción de grava de cemento se puede utilizar agua potable para personas o ganado. 2.0 Diseño de componentes de la mezcla 2.1 Principios de diseño de componentes: ① El contenido de polvo no debe ser demasiado. ② Con la premisa de lograr resistencia, utilice la dosis mínima de cemento, pero no menos del 4,0%. ③Mejorar la gradación del agregado y reducir la dosis de cemento a no más del 6%. 2.2 La dosificación del cemento se puede preparar en cinco dosificaciones: 4%, 4,5%, 5%, 5,5% y 6%. 2.3 Realizar 9 muestras (cantidad mínima) por cada dosis. 2.4 La muestra debe mantenerse húmeda a la temperatura especificada (20 ± 2 °C) durante 6 días. Después de remojar durante 1 día, se realiza una prueba de resistencia a la compresión ilimitada. Calcule el valor promedio y el coeficiente de desviación de los resultados de la prueba. (1-1.645Cv) es mayor que Rd (la resistencia de diseño de este proyecto es 3.5MPa). La dosis de diseño debe ser la dosis mínima que cumpla con la concentración y no debe exceder el 6%. 2.5 De ​​acuerdo con la dosificación de diseño, se debe probar el efecto del tiempo de retardo sobre la resistencia de la mezcla y se debe determinar mediante experimentos el tiempo de retardo que se debe controlar. 2.6 El uso real de cemento en el sitio de construcción aumentó un 0,5% en comparación con el uso diseñado. 3.0 Normas de control de calidad para gravas estabilizadas con cemento. 3.1 Indicadores técnicos de prueba específicos: 3.2 Después de rodar cada sección de operación, se deben probar varios indicadores inmediatamente, se deben compilar los datos interiores y enviarlos a la inspección de supervisión (dentro de las 24 horas) y los indicadores de resistencia deben enviarse para inspección por separado. Los supervisores deben acudir rápidamente al sitio para realizar inspecciones aleatorias y notificar cualquier problema encontrado de manera oportuna. 3.3 Cada subproyecto se calificará de acuerdo con los "Estándares de evaluación e inspección de la calidad de la ingeniería de carreteras de la provincia de Hebei" y los "Métodos de evaluación, inspección y supervisión de la calidad de la ingeniería de carreteras de la provincia de Hebei". La puntuación de ingeniería debe ser superior a 97 puntos. Quienes no cumplan con este requisito no podrán completar. 4.0 Puntos clave de la tecnología de construcción 4.1 Para obtener detalles sobre la tecnología de construcción de grava de cemento, consulte JTJ034-93 "Especificaciones técnicas para la construcción de la capa base de pavimento de carreteras" 2.5-2.7 4.2 Detección de subbase y encofrado de elevación del suelo 4.2.1 Antes de pavimentar. En la base de grava estabilizada con cemento, se debe realizar una inspección exhaustiva de la subbase, incluida la posición del plano, la elevación, la pendiente transversal, el ancho (se han probado la resistencia y el espesor) y la limpieza de la superficie. Si no se cumplen los requisitos, se deben tomar medidas razonables para solucionarlo (especialmente cuando el espesor es insuficiente. En particular, los materiales sueltos y descascarados de la capa base deben eliminarse por completo y no deben eliminarse). Antes de colocar la subbase, rocíe agua sobre la subbase para mantener la superficie húmeda (no quede agua estancada). 1. Los valores extremos de compactación son 98% y 94%, 2 plazas por carril cada 200 metros. Verifique el 100% según las estadísticas matemáticas. 2. Suavidad (mm) 83 metros con regla 10 pies 95% 3. Ancho (cm) ≥ 1200ft, 100% cada 200m. 4. Elevación longitudinal (mm). Cada 200 m, las 4 secciones (elevaciones izquierda, media y derecha) son del 85 % (incluidos los puntos no calificados entre +10 mm y 20 mm). 5. Pendiente transversal (%) Nivel 0,3, cada 200 m, 4 tramos son del 95%.