¿Cuál es la razón por la cual la temperatura del aceite hidráulico de la excavadora Komatsu es demasiado alta?
1. El radiador de aceite hidráulico está demasiado sucio o las aletas están deformadas.
La mayor parte de la energía térmica generada por el sistema hidráulico de la excavadora se disipa en el aire a través del radiador de aceite hidráulico, reduciendo la temperatura del aceite hidráulico. Los radiadores de aceite hidráulico generalmente utilizan ventiladores de refrigeración por succión. Si la excavadora trabaja en un ambiente polvoriento, cuando el aire fluye a través de la superficie del núcleo del radiador de aceite hidráulico, es probable que se acumulen polvo e impurezas en la superficie e incluso causen obstrucciones, lo que afecta seriamente la eficiencia de disipación de calor.
2. El espacio libre de los componentes hidráulicos en el sistema hidráulico es demasiado grande.
El espacio entre el vástago de la válvula multivía y el orificio de la válvula es demasiado grande, el espacio entre la bomba y el cilindro del émbolo del motor es demasiado grande o el espacio entre la placa de la válvula es demasiado grande, el sello del cilindro hidráulico El espacio de desgaste del anillo es demasiado grande, la cara del extremo del engranaje y la bomba de engranajes piloto. Un espacio excesivo en la punta del diente causará fugas internas graves. Cuando el aceite a presión tiene una fuga, su energía de presión se convertirá en energía térmica, lo que provocará que la temperatura del aceite hidráulico aumente y provoque una temperatura alta en el sistema hidráulico.
3. Selección irrazonable de aceite hidráulico
La selección inadecuada de aceite hidráulico puede provocar fugas excesivas o una resistencia excesiva al flujo, lo que resulta en una pérdida excesiva de potencia y una temperatura excesivamente alta del aceite hidráulico. Por lo tanto, se debe utilizar aceite hidráulico de resistencia adecuada tanto como sea posible para reducir las pérdidas por fricción.
Solución
1. Selección razonable de aceite hidráulico
El principio para determinar la viscosidad del aceite hidráulico es utilizar la temperatura de trabajo y la eficiencia del circuito hidráulico. La viscosidad del aceite hidráulico (utilizado en bombas, motores y otros componentes) está en el rango óptimo; la viscosidad de arranque en frío a corto plazo correspondiente a la temperatura ambiente más baja y la viscosidad a 90 °C correspondiente a la fuga de aceite máxima permitida; un corto tiempo.
2. Buen sistema de enfriamiento de aceite hidráulico
Para mejorar el sistema de enfriamiento de aceite hidráulico (más precisamente, el sistema de control de temperatura del aceite hidráulico) de grandes excavadoras hidráulicas, aunque varios fabricantes lo adoptan. Los métodos específicos son diferentes, pero la idea básica es la misma. No solo puede equilibrar la temperatura del aceite hidráulico dentro del rango ideal durante el funcionamiento continuo, sino que también permite que el sistema hidráulico se caliente rápidamente (alcanzar el rango de temperatura de funcionamiento normal del sistema). aceite) cuando el sistema hidráulico se pone en funcionamiento en frío.
3. Inspección de los parámetros hidráulicos relevantes del sistema
De acuerdo con los requisitos del proceso, haga coincidir los parámetros del sistema para que el valor de configuración de carga límite sea menor que el valor de configuración del primero. -válvula de presión de nivel en el circuito; de lo contrario, la apertura de la válvula de presión principal provocará que el rebosadero se sobrecaliente. Al mismo tiempo, compruebe si la válvula solenoide proporcional de la bomba hidráulica funciona correctamente. Este trabajo debe realizarse estrictamente de acuerdo con los requisitos estándar y, si es necesario, deben restaurarse los parámetros relevantes del sistema.